BMW S 1000 XR 2015 vs. Suzuki GSX-S1000GT 2022

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Loading...

Áttekintés - BMW S 1000 XR 2015 vs Suzuki GSX-S1000GT 2022

A BMW S 1000 XR 2015 és a Suzuki GSX-S1000GT 2022 között számos hasonlóság és különbség található. Mindkét motor típusa soros négyhengeres motorral rendelkezik, amelyeknek a hengerűrtartalma is 999 ccm. Mindkét modell sport túra motorkerékpár, amelyeket a motorozás szerelmeseinek terveztek.

A BMW S 1000 XR 2015-nek 160 lóerős maximális teljesítménye van, míg a Suzuki GSX-S1000GT 2022-nek 152 lóerős maximális teljesítménye van. A BMW-nek 112 Nm maximális nyomatéka van, míg a Suzuki-nek 106 Nm maximális nyomatéka van. Mindkét motor véghajtása lánc, ami hozzájárul a hatékony meghajtáshoz.

A BMW-nek alumínium váza van, amelynek típusa Twin Tube. Ugyanez a váz típusa a Suzukinak is. Mindkét motor elöl dupla lemezfékkel rendelkezik, de a Suzuki GSX-S1000GT 2022-nek radiális és monoblokk technológiával. Mindkét motor ABS rendszerrel és kipörgésgátlóval van felszerelve, hogy biztonságosabbá tegye a vezetést.

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015

A BMW-nek teleszkópos villa az első felfüggesztése, amelynek beállítási lehetőségei a tömörítés és a visszapattanás. A Suzuki-nek Upside-Down teleszkópos villa az első felfüggesztése, amelynek beállítási lehetőségei a tömörítés, az előfeszítés és a visszapattanás. Mindkét motor hátsó felfüggesztése lengőkar, és mindkettőnél beállítható az előfeszítés és a visszapattanás.

Az adatok és méretek tekintetében mindkét motor elő- és hátsó gumiabroncsainak szélessége és átmérője megegyezik. A BMW-nek 1548 mm tengelytávolsága van, míg a Suzuki-nek 1460 mm tengelytávolsága van. A BMW ülésmagassága 840 mm-től indul, míg a Suzuki ülésmagassága 810 mm-től indul. A BMW-nek 228 kg a menetkész tömege ABS-szel, míg a Suzuki-nek 226 kg a menetkész tömege ABS-szel. Mindkét motor üzemanyagtartálya nagy kapacitással rendelkezik, a BMW-nek 20 l, a Suzuki-nek pedig 19 l.

A BMW S 1000 XR 2015-nek számos erőssége van, mint például az éles motor, a menő formatervezés és a kiváló minőségű kivitelezés. Emellett stabil úttartást és alapfelszereltségként ABS-t és ASC-t kínál. A kényelmes ülés és az ergonómia is sikeres, még a magas motorosok számára is.

A Suzuki GSX-S1000GT 2022-nek is számos erőssége van, mint például a félelmetes motor sok nyomatékkal középen. A stabil futómű és a sokoldalú ergonómia is kiemelkedő. Emellett jó hangzást, top gyorsváltót és jó ár-érték arányt kínál.

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

A BMW S 1000 XR 2015-nek néhány gyengesége is van, például rezgések a fordulatszám-tartomány közepén, a szélvédelem lehetne jobb és csikorgó kipufogóhang.

A Suzuki GSX-S1000GT 2022-nek is vannak néhány gyengesége, például meglehetősen hosszú áttételezés, nem állítható szélvédő és nincs dőlésszög-érzékelő.

Összességében mindkét motor rendkívül vonzó sport túra motorkerékpár, amelyek kiváló teljesítményt és kényelmet nyújtanak. A választás a személyes preferenciáktól és az egyéni igényektől függ.

Műszaki specifikációk BMW S 1000 XR 2015 szemben Suzuki GSX-S1000GT 2022

BMW S 1000 XR 2015
Suzuki GSX-S1000GT 2022

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat80 mmFurat73.4 mm
LöketLöket49.7 mmLöket59 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény160 HPMax. Teljesítmény152 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény11,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény11,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték112 NmMax. Nyomaték106 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény9,250 ford./percMaximális teljesítmény9,250 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12 Kompresszióarány12.2
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
LökettérfogatLökettérfogat999 ccmLökettérfogat999 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésTeleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaTwin TubeVáz típusaTwin Tube

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális, Monoblock

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága50 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,183 mmHosszúság2,140 mm
SzélességSzélesség940 mmSzélesség825 mm
TengelytávTengelytáv1,548 mmTengelytáv1,460 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól840 mmÜlésmagasság -tól810 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)228 kgMenetkész tömeg (ABS-el)226 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása20 lÜzemanyagtartály kapacitása19 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015

A BMW S 1000 XR nagyon jól teljesíti sportos túragépként a feladatát. A 160 lóero és a 228 kilogramm menetkész súly már eleve agilis kezelhetoségre utal, de a nyeregben még jobbnak tunik. Akárcsak a csupasz nehézsúlyú S 1000 R, az XR sem tagadhatja le rokonságát az S 1000 R szupermotóval. Ehhez jön még a kifogástalanul kényelmes üléspozíció és a széles kormány, amely élvezetessé teszi a hajtukanyarokban való zippantást. Az elektronika korlátlan bizalmat sugall, a fékek pedig úgy muködtethetok, mintha egy szupersportmotoron lennének. Egyedül a négyhengeres kipufogó csikorgó zaja és a középso tartományban tapasztalható vibráció nem igazán illik egy túrázóhoz. Egyébként az S 1000 XR teljesen meggyozo.

éles motor

meno formatervezés

kiváló minoségu kivitelezés

stabil úttartás

ABS és ASC alapfelszereltség

kényelmes ülés

sikeres ergonómia még a magas motorosok számára is.

Rezgések a fordulatszám-tartomány közepén

a szélvédelem lehetne jobb

csikorgó kipufogóhang

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

A GSX-S Grand Touring változata a modellsorozat szupersportos génjeit elképesztoen nagy túrapotenciállal ötvözi. A csúcsváz és a bombaeros motor garantálja a motorozási élményt. Ugyanakkor az ergonómia elég sokoldalú ahhoz, hogy nyugodt etapokat tegyen lehetové. Igazi sporttourerként a Suzuki egyszerre veszi komolyan a sportot és a túrázást, és ezt a kompromisszumot rendkívül jól kezeli. Egyedül a sebességfokozat lehetne egy kicsit rövidebb a vidéki úthasználathoz, és a technokraták talán hiányolnák a dolésszögfüggo rendszereket. Ettol eltekintve azonban a GSX-S GT buja felszereltséget és kerek összcsomagot kínál.

Félelmetes motor, sok nyomatékkal középen

Stabil futómu

Sokoldalú ergonómia

Jó hangzás

Top gyorsváltó

Jó ár-érték arány

Meglehetosen hosszú áttételezés

Szélvédo nem állítható

Nincs dolésszög-érzékelo

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW S 1000 XR vs Suzuki GSX-S1000GT

Egy 2015-ös BMW S 1000 XR és egy 2022-es Suzuki GSX-S1000GT között van egy pár különbség. Az áraikat tekinve, a két motor jelenlegi átlagára gyakorlatilag azonos. Egy 2015-ös BMW S 1000 XR egy év tulajdon után 524 410 HUF veszteséget könyvel el. Ellentétben, egy 2022-es Suzuki GSX-S1000GT esetében 759 510 HUF veszteséget tapasztalhatunk. A Suzuki GSX-S1000GT 2022-es motorkerékpárhoz képest kevesebb BMW S 1000 XR 2015-ös található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 46 Suzuki GSX-S1000GT 2022-es és 16 BMW S 1000 XR 2015-ös. A BMW S 1000 XR eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 93 nap, míg a Suzuki GSX-S1000GT eladása 136 napig tart. A 2015-ös modellévtől kezdve 40 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a BMW S 1000 XR kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 13 a Suzuki GSX-S1000GT kapcsán a 2022-es modellévtől. Az első BMW S 1000 XR beszámolója 2014.10.21.-én került közzétételre, és azóta több mint 16 000 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Suzuki GSX-S1000GT, amelyenek a beszámolóját 2021.09.22.-én tettek közzé, 76 300 megtekintést kapott.

Ár BMW S 1000 XR

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Suzuki GSX-S1000GT

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH