BMW R 1250 GS 2020 vs. Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Loading...

Áttekintés - BMW R 1250 GS 2020 vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

A BMW R 1250 GS 2020 és a Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 között számos különbség található. Az első és legfontosabb különbség a motor típusa. A BMW R 1250 GS 2020 egy boxermotorral van felszerelve, míg a Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 egy soros motort használ. Ez a különbség hatással van a motor teljesítményére és karakterére.

A BMW R 1250 GS 2020 rendkívül nagy nyomatékú motorral rendelkezik, amely 136 lóerőt és 143 Nm nyomatékot szállít. Ez a motor erős és dinamikus teljesítményt nyújt, különösen a középső és felső fordulatszám-tartományban. Emellett a boxermotor különleges hangzást biztosít, amely a motorozás élményét fokozza.

A Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 motorja is erős, de kisebb teljesítményt nyújt. A motor 102 lóerőt és 105 Nm nyomatékot szállít. Bár kevesebb teljesítményt nyújt, még mindig elegendő a legtöbb motoros számára. A motor karaktere kifinomultabb és simább, ami kényelmesebb és kevésbé fárasztó vezetést eredményez hosszú távon.

A motorok indítása mindkét modellben elektromos. Ez a funkció kényelmes és könnyen használható.

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

A BMW R 1250 GS 2020 és a Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 közötti különbség a véghajtásban is megfigyelhető. A BMW R 1250 GS 2020 kardánhajtással rendelkezik, míg a Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 láncmeghajtással rendelkezik. A kardánhajtás tartósabb és kevésbé karbantartható, míg a láncmeghajtás könnyebb és olcsóbban cserélhető.

A felfüggesztés terén is különbségek vannak a két modell között. A BMW R 1250 GS 2020 Telelever első felfüggesztéssel van felszerelve, amely kiváló rugóúttal és beállítási lehetőségekkel rendelkezik. A hátsó felfüggesztés egyetlen lengőkar és monoshock rendszer, amely szintén beállítható. A Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 Upside-Down teleszkópos villával rendelkezik az első felfüggesztésben, amely nagyobb rugóutat és beállítási lehetőségeket kínál. A hátsó felfüggesztés egy lengőkar és monoshock rendszer, amely szintén beállítható.

A váz típusa mindkét modellben acélból készült. A BMW R 1250 GS 2020 teherbíró motorvázzal rendelkezik, míg a Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 dupla bölcsővázzal rendelkezik. Mindkét váz kiváló stabilitást és tartósságot biztosít.

A fékek típusa mindkét modellben dupla lemezfék. Ez a féktípus erős és megbízható fékezést biztosít mind az előre, mind a hátra.

Mindkét modell rendelkezik különböző vezetést segítő rendszerekkel, például ABS-szel, csúszásgátló vezérléssel és utazási módokkal. A Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 további vezetést segítő rendszerekkel rendelkezik, például kanyar-ABS-szel, sebességtartó automatikával, kipörgésgátlóval és anti-wheelie funkcióval.

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek a két modell között. A BMW R 1250 GS 2020-nek 19 hüvelykes első gumiabroncs átmérője és 170 mm-es hátsó gumiabroncs szélessége van. A Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022-nek 21 hüvelykes első gumiabroncs átmérője és 150 mm-es hátsó gumiabroncs szélessége van. A tengelytáv a Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022-ben hosszabb, ami stabilitást és kényelmet eredményez hosszú távú vezetés során.

A menetkész tömeg mindkét modellben hasonló, de a Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022-nek kisebb tömege van, ami könnyebb és kezelhetőbb motorozást eredményez.

Mindkét modell rendelkezik különböző felszereltségekkel, például LED-fényszórókkal. A Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 további felszereltséggel rendelkezik, például Bluetooth-kapcsolattal, csatlakoztathatósággal és TFT kijelzővel.

Összességében mindkét modell erős és megbízható enduro motorkerékpár, amelyek különböző előnyöket és erősségeket kínálnak. A BMW R 1250 GS 2020 rendkívül nagy nyomatékú boxermotorral és kényelmes üléshelyzettel rendelkezik, míg a Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 nagy nyomatékú motorral és kifinomult vezetést segítő rendszerekkel rendelkezik. A választás a személyes preferenciáktól és igényektől függ.

Műszaki specifikációk BMW R 1250 GS 2020 szemben Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

BMW R 1250 GS 2020
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaBoxerMotor típusaSor
FuratFurat102.5 mmFurat92 mm
LöketLöket76 mmLöket81.5 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény136 HPMax. Teljesítmény102 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény7,750 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény7,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték143 NmMax. Nyomaték105 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,250 ford./percMaximális teljesítmény6,250 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12.5 Kompresszióarány10.1
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungAntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásKardánVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóKettős tengelykapcsolós
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésOHC
HűtésHűtésfolyadék-levegőHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,254 ccmLökettérfogat1,084 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésTeleleverElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő37 mmÁtmérő45 mm
RugóútRugóút190 mmRugóút230 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítésBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút200 mmRugóút220 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaTeherbíró motorVáz típusaDupla bölcső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge62.9 fokKormányzási tengely szöge62.5 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás109 mmKormányutánfutás113 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő305 mmÁtmérő310 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális, Hullám

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő276 mmÁtmérő256 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Csúszásgátló vezérlés, Utazási módok, Ride by WireVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége90 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője19 hüvelykElső gumiabroncs átmérője21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége170 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága60 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,207 mmHosszúság2,330 mm
SzélességSzélesség952.5 mmSzélesség960 mm
TengelytávTengelytáv1,525 mmTengelytáv1,574 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól850 mmÜlésmagasság -tól850 mm
Ülésmagasság max.Ülésmagasság max.870 mmÜlésmagasság max.870 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)249 kgMenetkész tömeg (ABS-el)236 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása20 lÜzemanyagtartály kapacitása18.8 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségLED-fényszórók, Szélvédő állíthatóFelszereltségBluetooth, Csatlakoztathatóság, LED-fényszórók, TFT kijelző

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

A BMW R 1250 GS az R 1200 GS logikus továbbfejlesztése - logikus mindenekelott azért, mert egy ilyen népszeru motorkerékpártól nem szabad elvárni, hogy gyökeresen megváltozzon. Ennek megfeleloen a formatervet óvatosan változtatták meg, a futómu és az elektronika terén pedig megtartották a megszokott lehetoségeket. Az új név, R 1250 GS azonban új motort ígér - és ez tényleg nem semmi! A 136 lóero 7750-es fordulatszámon és a 6250-es fordulatszámon leadott 143 newtonméteres maximális forgatónyomaték abszolút bombaeros! A BMW tehát szinte tökéletesen felújította a nagy GS-t: egyértelmuen felismerheto marad, szériafelszereltségként egy kicsivel több elektronika, a felárak még mindig hosszú listája (amit a vásárlók szeretnek A-tól Z-ig kipipálni) és egy most még jobb és szuverénebb eroforrás - mi mást is kívánhatna az ember?!

rendkívül nagy nyomatékú boxermotor

jó hangzás

kényelmes üléshelyzet, hosszú utakra is alkalmas

stabil fékezési teljesítmény

jó idojárásvédelem

színes TFT kijelzo alapfelszereltség

LED fényszórók

Kezelheto alapfelszereltség, hosszú felárlista

szaggatott megjelenés kevés eleganciával

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Számomra az Africa Twin egy olyan túraenduro, amilyennek egy túraendurónak lennie kell. Ez már az elodmodellre is igaz volt, és nem változott a lökettérfogat és a teljesítmény növekedésével. Utóbbi ugyanis 102 lóerovel kezelheto maradt, sot a Hondának még néhány kilót sikerült leadnia a CRF1000L-hez képest. Így továbbra is sokoldalú maradt, ugyanolyan jól funkcionál autópályán, mint terepen. A futómu szinte minden bukkanót elnyel, a motor minden helyzetben szuverén marad, az ergonómia és az üléskényelem példaértéku. Egy motor minden napra, valamint a nagy utazásra - bárhol is legyen az.

Nagy nyomatékú motor

kifinomult elektronikus vezetési segédletek

csodálatosan muködo DCT

színes érintoképernyos kijelzo

jó ergonómia

hosszú távú vezetési képesség

terepjáráshoz tökéletes szélvédo.

A szabványos kézvédok nem túl robusztusak terepen való használathoz

Az elektronikus kezelési koncepció megismerést és alapos vizsgálatot igényel - kulcsszó: a kapcsolók áradata

A szélvédo kezelheto védelmet nyújt.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW R 1250 GS vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT

Egy 2020-as BMW R 1250 GS és egy 2022-es Honda CRF1100L Africa Twin DCT között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2020-as BMW R 1250 GS jelenlegi átlagára körülbelül 33%-al magasabb. A 2022-es Honda CRF1100L Africa Twin DCT motorkerékpárhoz képest több 2020-as BMW R 1250 GS található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 71 2020-as BMW R 1250 GS és 10 2022-es Honda CRF1100L Africa Twin DCT. A BMW R 1250 GS eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 43 nap, míg a Honda CRF1100L Africa Twin DCT eladása 143 napig tart. A 2019-es modellévtől kezdve 50 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a BMW R 1250 GS kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 17 a Honda CRF1100L Africa Twin DCT kapcsán a 2020-as modellévtől. Az első BMW R 1250 GS beszámolója 2018.09.19.-én került közzétételre, és azóta több mint 305 600 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Honda CRF1100L Africa Twin DCT, amelyenek a beszámolóját 2019.09.23.-án tettek közzé, 109 400 megtekintést kapott.

Ár BMW R 1250 GS

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Honda CRF1100L Africa Twin DCT

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG