Ducati Multistrada V4 S 2021 vs. KTM 1090 Adventure 2018

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

Loading...

Áttekintés - Ducati Multistrada V4 S 2021 vs KTM 1090 Adventure 2018

A Ducati Multistrada V4 S 2021 és a KTM 1090 Adventure 2018 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A Ducati Multistrada V4 S 2021 egy erőteljes motorral rendelkezik, amelynek teljesítménye 170 lóerő és maximális nyomatéka 125 Nm. Ez a motor elektromos indítással rendelkezik, és lánc hajtja. Másrészről, a KTM 1090 Adventure 2018 egy kisebb teljesítményű motorral rendelkezik, amelynek teljesítménye 125 lóerő és maximális nyomatéka 109 Nm. Ez a motor ugyancsak elektromos indítással rendelkezik, és lánc hajtja.

A felfüggesztés terén is vannak különbségek. A Ducati Multistrada V4 S 2021-nek Upside-Down teleszkópos villa felfüggesztése van, amelyet a Marzocchi gyárt. Ez a felfüggesztés 50 mm átmérővel és 170 mm rugóúttal rendelkezik az első keréknél. A hátsó felfüggesztés lengőkaros és monoshock rendszerű, szintén a Marzocchi gyártmányában. Ez a felfüggesztés 180 mm rugóúttal rendelkezik.

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021

A KTM 1090 Adventure 2018-nak is Upside-Down teleszkópos villa felfüggesztése van, de a WP gyártja. Ez a felfüggesztés 43 mm átmérővel és 185 mm rugóúttal rendelkezik az első keréknél. A hátsó felfüggesztés is lengőkaros és monoshock rendszerű, szintén a WP gyártmányában. Ez a felfüggesztés 190 mm rugóúttal rendelkezik.

A váz terén is eltérnek a két modell. A Ducati Multistrada V4 S 2021-nek acél váza van, míg a KTM 1090 Adventure 2018-nak króm-molibdén váza van. Mindkét motorhoz dupla lemezfékek tartoznak elöl, amelyeket a Brembo gyárt. A vezetést segítő rendszerek terén a Ducati Multistrada V4 S 2021-nek számos extra funkciója van, mint például a hegyi indítássegítő, az elektronikusan állítható felfüggesztés, az utazási módok, a kanyar-ABS, a Ride by Wire, a Quickshifter és a kipörgésgátló. A KTM 1090 Adventure 2018-nak viszont csak ABS és kipörgésgátló segíti a vezetést.

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. A Ducati Multistrada V4 S 2021-nek 19 hüvelykes első gumiabroncs átmérője és 170 mm széles hátsó gumiabroncsa van, míg a KTM 1090 Adventure 2018-nak ugyanezen méretek 19 hüvelykes első gumiabroncs átmérője és 150 mm széles hátsó gumiabroncsa van. A tengelytáv a két modell között hasonló, 1567 mm a Ducati Multistrada V4 S 2021-nél és 1560 mm a KTM 1090 Adventure 2018-nál. Az ülésmagasság is közel azonos, 840 mm-tól a Ducati Multistrada V4 S 2021-nél és 850 mm-tól a KTM 1090 Adventure 2018-nál. A száraz tömeg (ABS-el) a Ducati Multistrada V4 S 2021-nél 218 kg, míg a KTM 1090 Adventure 2018-nál 205 kg. A menetkész tömeg (ABS-el) a Ducati Multistrada V4 S 2021-nél 243 kg, míg a KTM 1090 Adventure 2018-nál 228 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása a Ducati Multistrada V4 S 2021-nél 22 liter, míg a KTM 1090 Adventure 2018-nál 23 liter.

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

A felszereltség terén a Ducati Multistrada V4 S 2021-nek több extra funkciója van, mint például LED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző és állítható szélvédő. A KTM 1090 Adventure 2018-nak csak állítható szélvédője van.

Összességében a Ducati Multistrada V4 S 2021 egy nagyon erős és jól felszerelt enduro motorkerékpár, amely kiválóan irányítható és nagyon stabil nagy sebességnél is. A KTM 1090 Adventure 2018 viszont egy kisebb teljesítményű, de agilis és biztonságosan kezelhető motorkerékpár, amelynek ára is viszonylag alacsony.

Műszaki specifikációk Ducati Multistrada V4 S 2021 szemben KTM 1090 Adventure 2018

Ducati Multistrada V4 S 2021
KTM 1090 Adventure 2018

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaV
FuratFurat83 mmFurat103 mm
LöketLöket53.5 mmLöket63 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény170 HPMax. Teljesítmény125 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény10,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték125 NmMax. Nyomaték109 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény8,750 ford./percMaximális teljesítmény6,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány14 Kompresszióarány13
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
Fojtószelep átmérőjeFojtószelep átmérője46 mmFojtószelep átmérője52 mm
DőlésszögDőlésszög90 Dőlésszög75
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,158 ccmLökettérfogat1,050 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaMarzocchiMárkaWP
ÁtmérőÁtmérő50 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút170 mmRugóút185 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
MárkaMárkaMarzocchiMárkaWP
RugóútRugóút180 mmRugóút190 mm
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázKróm-molibdén
Váz típusaVáz típusaMonocoqueVáz típusaRácsos cső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65.5 fokKormányzási tengely szöge64 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás102.5 mmKormányutánfutás120 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő330 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
FelvételFelvételFélúszó féknyeregFelvételFix féknyereg
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő265 mmÁtmérő267 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételFix féknyereg

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekHegymeneti indítássegítő, Elektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Quickshifter, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége110 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága80 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője19 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége170 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága60 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,567 mmTengelytáv1,560 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól840 mmÜlésmagasság -tól850 mm
Száraz tömeg (ABS-el)Száraz tömeg (ABS-el)218 kgSzáraz tömeg (ABS-el)205 kg
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)243 kgMenetkész tömeg (ABS-el)228 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása22 lÜzemanyagtartály kapacitása23 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségLED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző, Szélvédő állíthatóFelszereltségSzélvédő állítható

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021

A múltban az exkluzív álommotorok általában a sportmotorok osztályából kerültek ki. Az új Multistrada-val azonban a Ducati egy igazi durranót szállít a túraendurók ligájában. A motor játékos könnyedséggel szeli át a sugarakat. Így tökéletesen alkalmas arra, hogy idonként kihasználja a bokezu erot. A nagyszeru élményt a szélesköru elektronikai csomag teszi teljessé, amely összességében nagyon magasra teszi a lécet.

Nagyszeru enduro-érzés okos eleganciával párosulva

nagyszeru fékek

lenyugözo, lenyugözoen eros motor

a motor teljesítménye a félelmetes reakció révén

csodálatosan irányítható

kellemes üléspozíció

praktikus ergonómia minden helyzetben

lenyugözo radarrendszer, amelyet az autópályán a gyakorlatban is öröm használni

nagyszeru szélvédelem

nagy stabilitás nagy sebességnél is

energiatakarékos és könnyen vezetheto

remek kezelhetoség.

Magas üzemanyag-fogyasztás

magas CO2-kibocsátás

terjedelmes üzemeltetési koncepció

a motor szereti a fordulatszámot - nem minden versenyzonek tetszik ez a túraenduro ligában.

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

A KTM 1090 Adventure hatalmas lépést tesz elodjétol, az 1050 Adventure-tol a nagyobb testvérek felé. Az elektronikai csomag az állítható menetmódokkal, a kipörgésgátlóval és az ABS-szel megmaradt a már eddig is magas szinten, de a motor most 125 lóeros, ami körülbelül harmadával (!) több, mint az 1050-esben. Szinte még ennél is fontosabb, hogy most már szabadon 10 000 fordulat/perc fölé pöröghet, és így sokkal használhatóbb fordulatszámtartományt kínál. Aligha találsz kiegyensúlyozottabb motort a még mindig elfogadható árú nagy túraendurók kategóriájában.

Nagyon eros, kulturált motor széles fordulatszám-tartományban

teljesítmény üzemmódok

kikapcsolható ABS

állítható kipörgésgátló

agilis és biztonságos kezelhetoség

állítható ergonómia

állítható magasságú szélvédo

alacsony súly

viszonylag alacsony ár.

Az új 1290 Super Adventures optikája elavultnak tunik

a rugóvilla nem állítható

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati Multistrada V4 S vs KTM 1090 Adventure

Egy 2021-es Ducati Multistrada V4 S és egy 2018-as KTM 1090 Adventure között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2021-es Ducati Multistrada V4 S jelenlegi átlagára körülbelül 85%-al magasabb. A 2018-as KTM 1090 Adventure motorkerékpárhoz képest több 2021-es Ducati Multistrada V4 S található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 20 2021-es Ducati Multistrada V4 S és 7 2018-as KTM 1090 Adventure. Egy KTM 1090 Adventure eladásához kevesebb idő kell (101 nap), mint egy Ducati Multistrada V4 S eladásához (112 nap). A 2021-es modellévtől kezdve 21 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Ducati Multistrada V4 S kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 7 a KTM 1090 Adventure kapcsán a 2017-es modellévtől. Az első Ducati Multistrada V4 S beszámolója 2020.11.04.-én került közzétételre, és azóta több mint 54 300 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a KTM 1090 Adventure, amelyenek a beszámolóját 2016.10.12.-én tettek közzé, 32 200 megtekintést kapott.

Ár Ducati Multistrada V4 S

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár KTM 1090 Adventure

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG