BMW S 1000 RR 2015 vs. Honda CBR650R 2021
BMW S 1000 RR 2015
Honda CBR650R 2021
Áttekintés - BMW S 1000 RR 2015 vs Honda CBR650R 2021
A BMW S 1000 RR 2015 és a Honda CBR650R 2021 között számos különbség van a műszaki jellemzők és a teljesítmény tekintetében. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét modell soros motorral rendelkezik, de a BMW S 1000 RR 2015-nek nagyobb furata és lökete van, mint a Honda CBR650R 2021-nek. Emiatt a BMW-nek nagyobb a lökettérfogata és a kompresszióaránya is magasabb. A BMW S 1000 RR 2015-nek 199 lóerős maximális teljesítménye van, míg a Honda CBR650R 2021-nek csak 95 lóerős. A BMW-nek magasabb a maximális nyomatéka is, 113 Nm, míg a Honda csak 63 Nm-et tud felmutatni. A BMW-nek 4 hengere van, míg a Honda-nak is ugyanennyi. A BMW S 1000 RR 2015-nek 999 ccm-es lökettérfogata van, míg a Honda CBR650R 2021-nek csak 649 ccm-es.
A felfüggesztés tekintetében mindkét modellnek teleszkópos villa az első felfüggesztése, de a Honda CBR650R 2021-nek fejlesztett Upside-Down teleszkópos villa van. A hátsó felfüggesztés mindkét modellnél lengőkaros. A váz típusa is különbözik, a BMW-nek alumínium váza van, míg a Honda-nak acél váza. Mindkét modellnek dupla lemezfék van elöl, de a BMW-nek radiális technológiával van ellátva, míg a Honda-nak nincs ilyen technológia. A gumiabroncsok méretei is különböznek, a BMW-nek 120 mm-es és 190 mm-es szélességű gumiabroncsa van, míg a Honda-nak 120 mm-es és 180 mm-es szélességű gumiabroncsa van. A tengelytáv is különbözik, a BMW-nek 1425 mm, míg a Honda-nak 1450 mm. Az ülésmagasság is eltérő, a BMW-nek 815 mm-től, míg a Honda-nak 810 mm-től. A menetkész tömeg (ABS-el) is különbözik, a BMW-nek 204 kg, míg a Honda-nak 208 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása is eltérő, a BMW-nek 17.5 l, míg a Honda-nak 15.4 l.
BMW S 1000 RR 2015
A BMW S 1000 RR 2015-nek kiváló váltóasszisztense van, ami nagyban megkönnyíti a váltást. Emellett rendkívül erős és fordulatszám-gyors motorral rendelkezik, amely garantálja a magas teljesítményt. A BMW-hez számos tartozék is elérhető, amelyek tovább javíthatják a motor élményét. A BMW S 1000 RR 2015-nek versenykész adatrögzítő és kalibrációs eszköz is kapható, amelyek segítségével a motor teljesítményét optimalizálhatjuk.
A Honda CBR650R 2021-nek rugalmas négyhengeres motorja van, amely kiváló teljesítményt nyújt. A motor kényelmes üléspozícióval párosul, ami hosszabb utak során is kényelmes vezetést biztosít. A Honda CBR650R 2021-nek továbbfejlesztett futóműve van a 2021-es modellévben, amely még jobb kezelhetőséget eredményez. A motor megjelenése is nagyon menő és vonzó. A Honda CBR650R 2021-nek könnyű kezelhetősége van, amely lehetővé teszi a könnyed és precíz vezetést.
Honda CBR650R 2021
A BMW S 1000 RR 2015-nek a futóműve gyorsan eléri a határait a szakemberek kezében, ami lehet némi kihívást jelenthet az átlagos motorosok számára. A Honda CBR650R 2021-nek lassabb a motorja 8000 fordulatszám alatt, ami azt jelenti, hogy a magasabb fordulatszámokban élvezi a legjobban a teljesítményét. A Honda CBR650R 2021-nek a LC kijelzője már régimódinak tűnhet a modern motorokhoz képest.
Összességében a BMW S 1000 RR 2015 és a Honda CBR650R 2021 két különböző típusú motor, amelyek különböző előnyökkel és gyengeségekkel rendelkeznek. A BMW a magasabb teljesítményre és a versenyzésre fókuszál, míg a Honda a rugalmasságra és a könnyű kezelhetőségre. Mindkét modell vonzó lehet a motorosok számára, attól függően, hogy milyen igényekkel rendelkeznek.
Műszaki specifikációk BMW S 1000 RR 2015 szemben Honda CBR650R 2021
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
BMW S 1000 RR 2015
A BMW 2015-ben még mindig kemény tényekkel tud pontot szerezni. Aki a csúcsteljesítményt szereti, annak a BMW-t kell megvennie. Hihetetlenül erosnek bizonyul a csúcson, és 200-ról elhajtja a mezony többi tagját. A nagydarab és nehéz motorosok még jobban ki tudják ezt használni. A BMW nem könnyítette meg a dolgát ezzel a motorral, és egy nagyon univerzális motorkerékpárt rakott össze. Ha 50 különbözo motorossal (újonctól a profikig) végeznének egy összehasonlító tesztet, akkor a BMW kapná a legjobb átlagot az 1000 köbcentis motorok közül. Az elektronikus futómu, de a vezetést segíto eszközök is a profikat gyorsakká, a kezdoket pedig biztonságossá teszik az úton. A legjobb ajánlás egy nagyon széles célcsoport számára. A nagyon gyors hobbi motorosok nem lesznek 100%-ig elégedettek a széria futómuvel. Aki nem akarja átalakítani a futómuvet, az inkább egy R1M, egy Panigale S vagy egy RSV RF mellett döntsön. Ha mindenképpen át akarod alakítani, akkor az S 1000 RR a legerosebb és leguniverzálisabb alap. Meglepo módon az eros gép országúton is nagyon jól megy. Összességében kompromisszumnak tunik, de a gyakorlatban sosem érzodik annak.
Honda CBR650R 2021
A Honda CBR650R 2021-es frissítése megoldja az elozo évi modell legnagyobb problémáját: a túlságosan kényelmes futómuvet. Az új Showa villa sokkal sportosabb reakciót ad a sportmotornak, ami kanyargós országutakon azonnal érezheto. Azonban ne egy telivér szupersportmotorra számítsunk, hanem egy mindennapi használatra alkalmas országúti sportmotorra, amelyen a munkába menet és a hétvégi túrák alkalmával is sok örömet lehet átélni a nyeregben.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW S 1000 RR vs Honda CBR650R
Egy 2015-ös BMW S 1000 RR és egy 2021-es Honda CBR650R között van egy pár különbség. Mindkét modellből ugyanannyi található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 8 darab. A BMW S 1000 RR eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 77 nap, míg a Honda CBR650R eladása 81 napig tart. A 2010-es modellévtől kezdve 135 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a BMW S 1000 RR kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 14 a Honda CBR650R kapcsán a 2019-es modellévtől. Az első BMW S 1000 RR beszámolója 2008.04.16.-án került közzétételre, és azóta több mint 4 000 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Honda CBR650R, amelyenek a beszámolóját 2018.10.08.-án tettek közzé, 53 700 megtekintést kapott.
