Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs. Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Loading...

Áttekintés - Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs Suzuki GSX-8S 2023

A Suzuki V-Strom 800DE 2023 és a Suzuki GSX-8S 2023 között számos különbség van, mind a műszaki jellemzők, mind a felszereltség terén.

Kezdve a motorral és a meghajtással, mindkét modellben ugyanaz a típusú soros motor található, amelynek furata és lökete is azonos (81 mm és 62,6 mm). Mindkét motor maximális teljesítménye 83 lóerő, és a maximális nyomaték is azonos, 78 Nm. Mindkét motorban injekciós üzemanyagrendszer található, és mindkettő elektromos indítással rendelkezik. A véghajtás mindkét modellben láncos. Azonban a V-Strom 800DE-nek 2 hengere van, míg a GSX-8S-nek csak 1.

A felfüggesztés terén a V-Strom 800DE egy Upside-Down teleszkópos villával rendelkezik az első felfüggesztésben, amelynek rugóútja 220 mm. A hátsó felfüggesztés egy lengőkar és egy monoshock lengéscsillapító kombinációja, amelynek beállítási lehetőségei vannak. Az anyaga alumínium. A GSX-8S-nek is van Upside-Down teleszkópos villa az első felfüggesztésben, de a rugóútja csak 130 mm. A hátsó felfüggesztés is egy lengőkar és egy monoshock lengéscsillapító kombinációja, de csak előfeszítést lehet rajta állítani. Az anyaga szintén alumínium.

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

A váz mindkét modellben acélból készül, de a kormányzási tengely szöge és a kormányutánfutás mértéke különbözik. A V-Strom 800DE-nél a kormányzási tengely szöge 62 fok, a kormányutánfutás pedig 114 mm. A GSX-8S-nél a kormányzási tengely szöge 65 fok, a kormányutánfutás pedig 104 mm.

A fékek mindkét modellben dupla lemezfékek, 310 mm-es átmérővel és négy dugattyúval. A segédrendszerek között mindkét modellben megtalálható az ABS, az utazási módok, a Ride by Wire, a váltó asszisztens Blipperrel és a kipörgésgátló.

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Az első gumiabroncs szélessége a V-Strom 800DE-nél 90 mm, átmérője pedig 21 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége 150 mm, átmérője pedig 17 hüvelyk. A tengelytáv 1570 mm, az ülésmagasság pedig 855 mm. A menetkész tömeg ABS-el 230 kg, és az üzemanyagtartály kapacitása 20 liter. A maximális megtehető távolság 454 km, a kombinált üzemanyag-fogyasztás pedig 4,4 l/100 km.

A GSX-8S-nél az első gumiabroncs szélessége 120 mm, átmérője pedig 17 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége 180 mm, átmérője pedig 17 hüvelyk. A tengelytáv 1465 mm, az ülésmagasság pedig 810 mm. A menetkész tömeg ABS-el 202 kg, és az üzemanyagtartály kapacitása 14 liter. A maximális megtehető távolság 333 km, a kombinált üzemanyag-fogyasztás pedig 4,2 l/100 km.

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

A felszereltség terén mindkét modellben LED-fényszórók és TFT kijelző található. A V-Strom 800DE-nél a szélvédő állítható, míg a GSX-8S-nél nincs erről információ.

A V-Strom 800DE erősségei közé tartozik a erős motor, a teljesen állítható futómű, az okos elektronikus funkciók, a gyorsváltó és a dinamikus dizájn. A GSX-8S erősségei közé tartozik a teljes értékű és magas színvonalú általános koncepció, a nagy nyomatékú motor, a stabil kezelhetőség, a jó ülés és a nagyszerű nakedbike lovaglási pozíció.

A V-Strom 800DE gyengeségei közé tartozik a hegyes térdszög a hosszú lábú versenyzőknek, a lábtartók korai húzódása, a szélvédő csak szerszámmal állítható és a nehezebb súly. A GSX-8S gyengeségei közé tartozik a gyorsváltó és a váltókar nagyobb működtetési ereje, a motorkerékpár súlya, az ABS védekező szabályozása és a motor hiánya fordulatszám-tartalék felfelé.

Műszaki specifikációk Suzuki V-Strom 800DE 2023 szemben Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023
Suzuki GSX-8S 2023

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSoros forgattyústengely-eltolás
FuratFurat84 mmFurat84 mm
LöketLöket70 mmLöket70 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény83 HPMax. Teljesítmény83 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték78 NmMax. Nyomaték78 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,800 ford./percMaximális teljesítmény6,800 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12.8 Kompresszióarány12.8
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
Elérhető A2-es jogosítvánnyalElérhető A2-es jogosítvánnyalIgenElérhető A2-es jogosítvánnyalIgen
LökettérfogatLökettérfogat776 ccmLökettérfogat776 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaShowaMárkaKayaba
RugóútRugóút220 mmRugóút130 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
MárkaMárkaShowaMárkaKayaba
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAcél
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge62 fokKormányzási tengely szöge65 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás114 mmKormányutánfutás104 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő310 mmÁtmérő310 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,345 mmHosszúság2,115 mm
SzélességSzélesség975 mmSzélesség775 mm
MagasságMagasság1,310 mmMagasság1,105 mm
TengelytávTengelytáv1,570 mmTengelytáv1,465 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól855 mmÜlésmagasság -tól810 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)230 kgMenetkész tömeg (ABS-el)202 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása20 lÜzemanyagtartály kapacitása14 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokA2, AJogosítvány típusokA2, A
Max. megtehető távMax. megtehető táv454 kmMax. megtehető táv333 km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás4.4 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás4.2 l/100km

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségLED-fényszórók, TFT kijelző, Szélvédő állíthatóFelszereltségLED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Elképeszto, mennyire a szívedbe tud férkozni egy olyan nyugodt, praktikus, mindenre alkalmas motorkerékpár, mint a Suzuki V-Strom 800DE. Valószínuleg éppen ennek az okos kialakításnak köszönheto, a kezelheto, a személyes igényekhez optimálisan igazítható elektronikus funkciókkal. A kiváló ride-by-wire rendszernek köszönhetoen a motor az alsó tartományban erosebbnek tunik, mint azt a lökettérfogata sugallná, és mindent jól csinál terepen és terepen egyaránt. Az elöl és hátul 220 milliméteres rugóúttal a futómu valóban jól hangolt terepre, de egyértelmuen elonyt jelent az országúti motorosoknak is a rossz utakon. Az ergonómia jó, de a magas motorosoknak érdemes megfontolniuk a magasabb, opcionális ülést a kissé hegyes térdszög miatt.

Eroteljes motor alulról

teljesen állítható futómu

kezelheto, okos elektronikus funkciók

gyorsváltó fel/le alapfelszereltség

dinamikus dizájn meno színekben.

hegyes térdszög a hosszú lábú versenyzoknek

a lábtartók korán húzódnak

a szélvédo csak szerszámmal állítható

nehezebb, mint sok versenytársé

a szélvédo csak szerszámmal állítható

nehezebb, mint sok versenytársé

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

A Suzuki évekig az a márka volt, amely szép motorokat kínált jó ár/teljesítmény arányban. A Suzuki GSX-8S-szel a márka sokkal magabiztosabb lett. Magas színvonalúnak, érettnek mutatja magát, és egy nehezen kiharcolt kategória élére helyezi magát. A nem túl látványos teljesítményadatok és a viszonylag nagy súly csak rövid idore árnyalja a képet. A tesztvezetések során a Suzuki teljesen meggyozo volt. Egy igazán jó motor.

Teljes értéku és magas színvonalú általános koncepció

nagy nyomatékú motor

elso osztályú futáskultúra, stabil kezelhetoség, összességében nagyon magas színvonalú benyomás

Nagyon jó ülés

Nagyszeru nakedbike lovaglási pozíció

Jó és precíz gyorsváltó

kiváló minoségu kezeloszervek

nagyon jó kijelzo

A felfüggesztés a beállítási lehetoségek hiánya ellenére szélesköru felhasználásra kínál tartalékokat

Jó ergonómia

A gyorsváltó és a váltókar a szokásosnál kicsit nagyobb muködtetési erot igényel

A motorkerékpár valamivel nehezebb, mint a többi motor ebben az osztályban

Az ABS nagyon védekezoen szabályoz

A motornak nincs fordulatszám-tartaléka felfelé

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Suzuki V-Strom 800DE vs Suzuki GSX-8S

Egy 2023-as Suzuki V-Strom 800DE és egy 2023-as Suzuki GSX-8S között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2023-as Suzuki V-Strom 800DE jelenlegi átlagára körülbelül 26%-al magasabb. A Suzuki GSX-8S 2023-as motorkerékpárhoz képest kevesebb Suzuki V-Strom 800DE 2023-as található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 173 Suzuki GSX-8S 2023-as és 132 Suzuki V-Strom 800DE 2023-as. Egy Suzuki V-Strom 800DE eladásához (59 nap) ugyanannyinap kell, mint az amire egy Suzuki GSX-8S eladásához szükség van(59 nap). A 2023-as modellévtől kezdve 16 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Suzuki V-Strom 800DE kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 13 a Suzuki GSX-8S kapcsán a 2023-as modellévtől. Az első Suzuki V-Strom 800DE beszámolója 2022.11.08.-án került közzétételre, és azóta több mint 42 600 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Suzuki GSX-8S, amelyenek a beszámolóját 2022.11.08.-án tettek közzé, 47 300 megtekintést kapott.

Ár Suzuki V-Strom 800DE

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Suzuki GSX-8S

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbHSchuberth