Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 vs. Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Loading...

Áttekintés - Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 vs Suzuki V-Strom 1050DE 2023

A Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 és a Suzuki V-Strom 1050DE 2023 között több hasonlóság és különbség is található. Mindkét motor enduro típusú és hasonló műszaki jellemzőkkel rendelkezik, mint például az elektromos indítás, a lánc hajtás és a két hengeres motor. Azonban vannak néhány fontos különbségek is.

A Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 egy erős motorral rendelkezik, amely 102 lóerőt és 105 Nm nyomatékot képes produkálni. A motor 1084 köbcentiméteres lökettérfogattal rendelkezik, és nagyon jó reakcióval és lineáris nyomatékgörbével rendelkezik. A Suzuki V-Strom 1050DE 2023 ugyanakkor még erősebb motorral rendelkezik, amely 107 lóerőt és 100 Nm nyomatékot képes produkálni. A motor 1037 köbcentiméteres lökettérfogattal rendelkezik, és szintén erős és kiegyensúlyozott teljesítményt nyújt.

A felfüggesztések terén is vannak különbségek a két motor között. A Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022-nek Upside-Down teleszkópos villa felfüggesztése van, amelyet a Showa gyárt. Az első felfüggesztés átmérője 45 mm, és 230 mm rugóúttal rendelkezik. A hátsó felfüggesztés lengőkaros és szintén Showa gyártmány, 220 mm rugóúttal. A Suzuki V-Strom 1050DE 2023-nak is Upside-Down teleszkópos villa felfüggesztése van, de ezúttal a Kayaba gyártja. Az első felfüggesztés átmérője 43 mm, és 170 mm rugóúttal rendelkezik. A hátsó felfüggesztés is lengőkaros és Kayaba gyártmány, 169 mm rugóúttal.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

A váz típusa is különbözik a két motor között. A Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022-nek acél váza van, míg a Suzuki V-Strom 1050DE 2023-nak alumínium váza van. Mindkét váz nagyon jó minőségű és biztosítja a motor stabilitását és irányíthatóságát.

A fékek terén nincs nagy különbség a két motor között. Mindkettőnek dupla lemezféke van az első kerekén, amelyek hatékonyan lassítják a motort.

A két motor közötti legfontosabb különbség talán az elektronikai funkciókban rejlik. A Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 rendelkezik ABS-szel, utazási módokkal, kanyar-ABS-szel, Ride by Wire rendszerrel, sebességtartó automatikával, kipörgésgátlóval és anti-wheelie funkcióval. A Suzuki V-Strom 1050DE 2023 rendelkezik ABS-szel, hegyi indítássegítővel, utazási módokkal, kanyar-ABS-szel, Ride by Wire rendszerrel, váltó asszisztens Blipperrel, sebességtartó automatikával és kipörgésgátlóval.

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Az üzemanyagtartály kapacitása is különbözik a két motor között. A Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022-nek 24,8 literes üzemanyagtartállya van, míg a Suzuki V-Strom 1050DE 2023-nak 20 literes üzemanyagtartállya.

Mindkét motor rendelkezik modern felszereltséggel, mint például LED-fényszórók és TFT kijelző. Ezek a funkciók javítják a motor láthatóságát és a vezető információkat.

Összességében mindkét motor kiváló választás lehet az enduro motorok szerelmeseinek. A Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 kiváló futóművel, praktikus elektronikai funkciókkal és kényelmes utazási élménnyel rendelkezik. A Suzuki V-Strom 1050DE 2023 erős motorral, kiváló minőségű elektronikai csomaggal és kényelmes üléssel rendelkezik. Mindkét motor sokoldalú és alkalmas különböző terepeken történő használatra.

Műszaki specifikációk Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 szemben Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022
Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaV
FuratFurat92 mmFurat100 mm
LöketLöket81.5 mmLöket66 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény102 HPMax. Teljesítmény107 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény7,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték105 NmMax. Nyomaték100 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,250 ford./percMaximális teljesítmény6,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány10.1 Kompresszióarány11.5
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,084 ccmLökettérfogat1,037 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaShowaMárkaKayaba
ÁtmérőÁtmérő45 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút230 mmRugóút170 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
FelvételFelvételPro-LinkFelvételElterelés
MárkaMárkaShowaMárkaKayaba
RugóútRugóút220 mmRugóút169 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaDupla bölcsőVáz típusaTwin Tube
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge62.5 fokKormányzási tengely szöge62.5 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás113 mmKormányutánfutás126 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő310 mmÁtmérő310 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiális, HullámTechnológiaradiális, Monoblock

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő256 mmÁtmérő260 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló, Anti-wheelieVezetést segít rendszerekABS, Hegymeneti indítássegítő, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége90 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,330 mmHosszúság2,390 mm
SzélességSzélesség960 mmSzélesség960 mm
MagasságMagasság1,395 mmMagasság1,505 mm
TengelytávTengelytáv1,575 mmTengelytáv1,595 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól850 mmÜlésmagasság -tól880 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)238 kgMenetkész tömeg (ABS-el)252 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása24.8 lÜzemanyagtartály kapacitása20 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA
Max. megtehető távMax. megtehető táv506 kmMax. megtehető táv384 km
kombinált CO2-kibocsátáskombinált CO2-kibocsátás112 g/kmkombinált CO2-kibocsátás120 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás4.9 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás5.2 l/100km

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségBluetooth, Csatlakoztathatóság, LED-fényszórók, TFT kijelzőFelszereltségLED-fényszórók, TFT kijelző

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Az Africa Twin egy igazi Enduro, kemény kezelhetoséggel. Robusztusnak tunik, és szinte bármilyen alkalmazáshoz jól felszerelt. A motor jó, de az adrenalinfüggoket nem fogja elszállítani. A szélvédelem remek, de nyáron túl jó. Az alkatrészek és a tartozékok magas színvonalúak. Az általános építési minoség kiváló, a mobiltelefon integráció pedig remek megoldás. A kapcsolók még sok tesztvezetés után is logikátlannak és zavarosnak tunnek. Közvetlen összehasonlításban valahogy a dolgok felett lebeg. Egyszeruen magabiztosan és jól vezet, de látványos értékekkel nem tud tündökölni.

Nagyon jó futómu - mechanikus és elektronikus

a DCT opció kiváló túrakerékpárrá teszi

kiváló minoségu és praktikus elektronikus menetsegédek

alapvetoen jó szélvédelem

minoségi összbenyomás

hibátlan motor nagyszeru reakcióval és lineáris nyomatékgörbével

hozzáférheto kezelhetoség

nagyon kellemes utazás

csodálatosan sokoldalú motor.

A szélvédelem túl jó a hoségben - még a szélvédo legalacsonyabb állásában is alig engedi át a szelet

a számos kapcsolón keresztül történo kezelés összességében bonyolultnak tunik, még 2 napos tesztelés után is

az ülés egy hosszú nap után túl puhának tunik.

Olvassa el a teljes cikket az 1000PS.com oldalon

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Az 1050-es modellek átdolgozásával és bovítésével a Suzuki most már mindenkinek megtalálja a megfelelo nagy V-Stromot. Akik eleve tudják, hogy szinte kizárólag úton maradnak, azok számára a szériamodell megbízható útitárs, sot haver lesz minden napra; akik kevésbé akarják korlátozni magukat az útvonalak megválasztásában, és rendszeresen szeretnének aszfaltozatlan terepen is motorozni, azok számára mostantól a DE is jó választás. A fo érv azonban továbbra is ez a motor, amely 107 lóerejével és mindenekelott gazdag nyomatékával alig hagy kívánnivalót maga után.

eros motor

kiváló minoségu elektronikai csomag

kiváló ergonómia

nagyon jó kavicsos üzemmód

off-road ABS

az elektronika intuitív kezelése

hosszú távú kényelem

Sikeres retro megjelenés

nagy súly

A felfüggesztés rugóútja lehetne nagyobb

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports vs Suzuki V-Strom 1050DE

Egy 2022-es Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports és egy 2023-as Suzuki V-Strom 1050DE között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2022-es Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports jelenlegi átlagára körülbelül 14%-al magasabb. A Suzuki V-Strom 1050DE 2023-as motorkerékpárhoz képest kevesebb Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 107 Suzuki V-Strom 1050DE 2023-as és 12 Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022-es. Egy Suzuki V-Strom 1050DE eladásához kevesebb idő kell (95 nap), mint egy Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports eladásához (116 nap). A 2020-as modellévtől kezdve 14 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 13 a Suzuki V-Strom 1050DE kapcsán a 2023-as modellévtől. Az első Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports beszámolója 2019.09.23.-án került közzétételre, és azóta több mint 109 400 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Suzuki V-Strom 1050DE, amelyenek a beszámolóját 2022.09.05.-én tettek közzé, 23 300 megtekintést kapott.

Ár Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Suzuki V-Strom 1050DE

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG