Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2019

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2019

Loading...

Áttekintés - Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 vs BMW R 1250 GS Adventure 2019

A Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 és a BMW R 1250 GS Adventure 2019 között számos különbség van. A Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 egy háromhengeres motorral rendelkezik, míg a BMW R 1250 GS Adventure 2019 egy két hengeres motorral van felszerelve. A Triumph motorja 150 HP maximális teljesítményt és 130 Nm maximális nyomatékot nyújt, míg a BMW motorja 136 HP maximális teljesítményt és 143 Nm maximális nyomatékot biztosít.

A két motorkerékpár első felfüggesztése is különbözik. A Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 egy Upside-Down teleszkópos villával rendelkezik, míg a BMW R 1250 GS Adventure 2019 egy Telelever felfüggesztéssel van felszerelve. A Triumph felfüggesztése 49 mm átmérőjű és 220 mm rugóúttal rendelkezik, míg a BMW felfüggesztése 37 mm átmérőjű és 210 mm rugóúttal rendelkezik.

A két motorkerékpár váza is különbözik. A Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 egy acél rácsos csővázzal rendelkezik, míg a BMW R 1250 GS Adventure 2019 egy acél teherbíró vázzal van felszerelve. A Triumph váza 66,3 fokos kormányzási tengelyszöggel és 112 mm-es kormányutánfutással rendelkezik, míg a BMW váza 65,1 fokos kormányzási tengelyszöggel és 95,4 mm-es kormányutánfutással rendelkezik.

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

A két motorkerékpár fékei is különböznek. A Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 dupla lemezfékekkel van felszerelve, míg a BMW R 1250 GS Adventure 2019 is dupla lemezfékekkel rendelkezik.

Mindkét motorkerékpár rendelkezik vezetést segítő rendszerekkel, mint például ABS és csúszásgátló vezérlés. Azonban a Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 további vezetést segítő rendszerekkel is rendelkezik, mint például hegyi indítássegítő, elektronikusan állítható felfüggesztés, utazási módok, kanyar-ABS, Ride by Wire, váltó asszisztens Blipperrel és sebességtartó automatika. A BMW R 1250 GS Adventure 2019 csak ABS-t és csúszásgátló vezérlést tartalmaz.

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2019

Az adatok és méretek tekintetében a két motorkerékpár is különbözik. A Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022-nek 21 hüvelykes első gumiabroncs átmérője és 150 mm-es hátsó gumiabroncs szélessége van, míg a BMW R 1250 GS Adventure 2019-nek 19 hüvelykes első gumiabroncs átmérője és 170 mm-es hátsó gumiabroncs szélessége van. A Triumphnek 1560 mm-es tengelytávja van, míg a BMW-nek 1504 mm-es tengelytávja van. A Triumph ülésmagassága 875 mm-től 895 mm-ig állítható, míg a BMW ülésmagassága 890 mm-től 910 mm-ig állítható. A Triumph motorkerékpár menetkész tömege 249 kg, míg a BMW motorkerékpár menetkész tömege 268 kg. A Triumph üzemanyagtartályának kapacitása 20 liter, míg a BMW üzemanyagtartályának kapacitása 30 liter.

A felszereltség tekintetében mindkét motorkerékpár rendelkezik LED-fényszóróval és állítható szélvédővel. Azonban a Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 további felszereltséggel rendelkezik, mint például Bluetooth, csatlakoztathatóság, fűtött markolatok, kulcs nélküli rendszer, kanyarfényszóró, LED nappali menetfények és TFT kijelző.

Összességében a Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 és a BMW R 1250 GS Adventure 2019 két kiváló enduro motorkerékpár, amelyek különböző erősségekkel és gyengeségekkel rendelkeznek. A Triumph erősebb motorral és több vezetést segítő rendszerrel rendelkezik, míg a BMW nagyobb üzemanyagtartállyal és testreszabási lehetőségekkel rendelkezik. Mindkét motorkerékpár kiváló menetkomfortot és megbízhatóságot kínál az off-road kalandokhoz.

Műszaki specifikációk Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 szemben BMW R 1250 GS Adventure 2019

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022
BMW R 1250 GS Adventure 2019
Mutass mindent
Csak ugyanaz
Különbségek
Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022
Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022
BMW R 1250 GS Adventure 2019
BMW R 1250 GS Adventure 2019

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaBoxer
FuratFurat90 mmFurat102.5 mm
LöketLöket60.7 mmLöket76 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény150 HPMax. Teljesítmény136 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény7,750 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték130 NmMax. Nyomaték143 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény7,000 ford./percMaximális teljesítmény6,250 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13.2 Kompresszióarány12.5
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungAntihopping
VéghajtásVéghajtásKardánVéghajtásKardán
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma3Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék-levegő
LökettérfogatLökettérfogat1,160 ccmLökettérfogat1,254 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésTelelever
ÁtmérőÁtmérő49 mmÁtmérő37 mm
RugóútRugóút220 mmRugóút210 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút220 mmRugóút220 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítésBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaTeherbíró motor
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge66.3 fokKormányzási tengely szöge65.1 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás112 mmKormányutánfutás95.4 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő305 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő282 mmÁtmérő276 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúDupla dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételÚszó féknyereg

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekHegymeneti indítássegítő, Elektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, Sebességtartó automatika, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Csúszásgátló vezérlés, Utazási módok, Ride by Wire

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége170 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,270 mmHosszúság2,270 mm
SzélességSzélesség982 mmSzélesség952 mm
TengelytávTengelytáv1,560 mmTengelytáv1,504 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól875 mmÜlésmagasság -tól890 mm
Ülésmagasság max.Ülésmagasság max.895 mmÜlésmagasság max.910 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)249 kgMenetkész tömeg (ABS-el)268 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása20 lÜzemanyagtartály kapacitása30 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségBluetooth, Csatlakoztathatóság, Fűtött markolatok, Kulcs nélküli rendszer, Kanyarfényszóró, LED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző, Szélvédő állíthatóFelszereltségLED-fényszórók, Szélvédő állítható

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

A Triumph Tiger 1200 Rally Pro egy igazi túraenduró, és rengeteg mindent kínál. Kényelmes, nyugodt üléspozíció, jó szélvédelem, boséges felszereltség és valódi utazásra való alkalmasság. A kalandmotorok felso kategóriájának versenytársaival ellentétben azonban sajnos hiányzik belole az a bizonyos "wow-faktor", az az egyedi értékesítési pont, amellyel a BMW GS, a Ducati Multistrada V4 vagy a KTM Super Adventure büszkélkedhet. A Tiger 1200 Rally Pro nem rendelkezik figyelemre méltó simasággal, nem rendkívül agilis kezelhetoséggel vagy brutális motorral, de kiegyensúlyozott. Néhány területen azonban van még hova fejlodnie, különösen az alsó fordulatszám-tartományban való simaságban. Az alap azonban jó és kiegyensúlyozott, a finomhangolás pedig remélhetoleg a következo modellévekben jön majd.

Kellemes, nyugodt ergonómia

Jó szélvédelem

Korszeru elektronika

Boséges felszereltség

Nagyon eros fékek

Finoman reagáló, félig aktív futómu

Rendben van a hatótávolság

Gyorsan kapcsolható sebességváltó

A motor 3000-es fordulatszám alatt nem muködik elég tisztán

A nagy TFT kijelzot jobban ki lehetne használni

Terhelésváltási reakciók alacsony fordulatszámon

Nagyon magas a rövid lábú pilóták számára.

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2019

A bajorok univerzális fegyvere, amely az ambiciózus terepjárókat is könnyedén kezeli. A 2 centiméterrel nagyobb rugóútnak és a 10 literrel több üzemanyagnak köszönhetoen a tankban nincs túl hosszú túra és nincs túl nagy kihívás. A viszonylag alacsony súlypont segíti a kezelhetoséget, az erosebb motor pedig menetdinamikailag sokkal közelebb hozza a normál R 1250 GS-hez. Az új 1250-es modellgenerációban nem csak az átdolgozott motort kínálja, amely még jobb vezethetoséget eredményez, hanem az alapfelszereltség és a biztonság terén is egy pluszt. Az Adventure legádázabb vetélytársa mégis a saját háza táján leselkedik rá, hiszen már a hagyományos, olcsóbb GS is remek mindenes.

Nagyszeru menetkomfort

extrém hatótávolság

jó ergonómia

kiváló idojárásvédelem

gömbölyu nyomaték

tiszta reakció

az alacsony súlypontnak köszönhetoen általában jó vezethetoség

testreszabási lehetoségek.

A fékezési zónában érezheto nagy súly

magas ár

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Triumph Tiger 1200 Rally PRO vs BMW R 1250 GS Adventure

Egy 2022-es Triumph Tiger 1200 Rally PRO és egy 2019-es BMW R 1250 GS Adventure között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2019-es BMW R 1250 GS Adventure jelenlegi átlagára körülbelül 7%-al magasabb. Egy 2022-es Triumph Tiger 1200 Rally PRO egy év tulajdon után 451 970 HUF veszteséget könyvel el. Ellentétben, egy 2019-es BMW R 1250 GS Adventure esetében 349 380 HUF veszteséget tapasztalhatunk. A BMW R 1250 GS Adventure 2019-es motorkerékpárhoz képest kevesebb Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 24 BMW R 1250 GS Adventure 2019-es és 14 Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022-es. Egy BMW R 1250 GS Adventure eladásához kevesebb idő kell (51 nap), mint egy Triumph Tiger 1200 Rally PRO eladásához (145 nap). A 2022-es modellévtől kezdve 9 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Triumph Tiger 1200 Rally PRO kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 30 a BMW R 1250 GS Adventure kapcsán a 2019-es modellévtől. Az első Triumph Tiger 1200 Rally PRO beszámolója 2021.12.07.-én került közzétételre, és azóta több mint 62 100 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a BMW R 1250 GS Adventure, amelyenek a beszámolóját 2018.11.06.-án tettek közzé, 43 300 megtekintést kapott.

Ár Triumph Tiger 1200 Rally PRO

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár BMW R 1250 GS Adventure

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen