Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 vs. BMW S 1000 RR 2015
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020
BMW S 1000 RR 2015
Áttekintés - Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 vs BMW S 1000 RR 2015
A Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 és a BMW S 1000 RR 2015 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét modellben soros motor található, de a Honda-nál a furat 81 mm, míg a BMW-nél 80 mm. A löket mérete a Honda-nál 48,5 mm, míg a BMW-nél 49,7 mm. A Honda rendelkezik a nagyobb maximális teljesítménnyel, 217 lóerővel, míg a BMW 199 lóerőt kínál. A maximális nyomaték mindkét modellnél azonos, 113 Nm. Mindkét motornak 4 hengere van, de a Honda lökettérfogata 999,89 ccm, míg a BMW-é 999 ccm. A Honda magasabb kompresszióarányt kínál, 13:1, míg a BMW-nél is 13:1.
A felfüggesztések terén is vannak különbségek. A Honda-nál az első felfüggesztés Upside-Down teleszkópos villa, míg a BMW-nél hagyományos teleszkópos villa található. Mindkét modellben lengőkaros hátsó felfüggesztés található. A váz típusa is eltérő, a Honda-nál Twin-Spar alumínium váz található, míg a BMW-nél Twin Tube alumínium váz van.
A fékek terén mindkét modell rendelkezik dupla lemez fékekkel, de a Honda-nál radiális Monoblock technológiát alkalmaznak, míg a BMW-nél csak radiális technológia található.
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020
Az adatok és méretek terén is találunk különbségeket. Az első gumiabroncs szélessége mindkét modellnél 120 mm, de a Honda-nál a hátsó gumiabroncs szélessége 200 mm, míg a BMW-nél 190 mm. A tengelytáv a Honda-nál 1455 mm, míg a BMW-nél 1425 mm. Az ülésmagasság mindkét modellnél eltérő, a Honda-nál 830 mm-től, míg a BMW-nél 815 mm-től. A Honda kisebb menetkész tömeget kínál ABS-el, 201 kg, míg a BMW 204 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása a Honda-nál 16,1 liter, míg a BMW-nél 17,5 liter.
A Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 erősségei közé tartozik a rendkívül erős motor, a szuper sportos geometria és a jó ergonómia. Emellett a legmodernebb elektronikai csomaggal rendelkezik, és szuper éles visszajelzéseket nyújt minden alkatrészről. A fékek is nagyon hatékonyak és erőteljesek, és az Öhlins felfüggesztés elektronikusan állítható.
BMW S 1000 RR 2015
A BMW S 1000 RR 2015 erősségei közé tartozik a kiváló váltóasszisztens, a rendkívül erős és fordulatszám-gyors motor, valamint a nagyszerű tartozékválaszték. Emellett a modell rendelkezik versenykész adatrögzítő és kalibrációs eszközökkel.
A Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 gyengeségei közé tartozik, hogy a motor eroátvitele és teljesítményleadása elsősorban a versenypályákra készült, és 6000-es fordulatszámig nem sok minden történik. Emellett a modell nem rendelkezik tempomattal.
A BMW S 1000 RR 2015 gyengesége, hogy a futómű gyorsan eléri a határait a szakemberek kezében.
Műszaki specifikációk Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 szemben BMW S 1000 RR 2015
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020
A rajongók ezt követelték, és a Honda teljesítette is: Az új CBR1000RR Fireblade SP a valaha volt legsportosabb Blade. Most eloször egyértelmuen a versenypályára összpontosít. Számos erossége, mint például a csodálatosan stabil és közvetlen kezelhetoség vagy a fékteljesítmény, természetesen az országúton is kihasználható. De különösen a motor fejezetben a Honda egyértelmu utat járt be: nincsenek kompromisszumok, a teljesítmény és a körido az elso. Ez mindenekelott abban mutatkozik meg, hogy 6000-es fordulatszám alatt a teljesítményleadás meglehetosen szukös, ami viszont országúton nem éppen optimális. De ha ez nem zavar, akkor boldog leszel az új Fireblade-del. A Honda nem kockáztatott, és egyszeruen a legjobb partnereket hívta be az SP-hez: Az Akrapovic, az Öhlins és a Brembo voltak a Honda legénységének kongeniális partnerei. Természetesen mindezeknek az alkatrészeknek megfelelo árcédulájuk is van.
BMW S 1000 RR 2015
A BMW 2015-ben még mindig kemény tényekkel tud pontot szerezni. Aki a csúcsteljesítményt szereti, annak a BMW-t kell megvennie. Hihetetlenül erosnek bizonyul a csúcson, és 200-ról elhajtja a mezony többi tagját. A nagydarab és nehéz motorosok még jobban ki tudják ezt használni. A BMW nem könnyítette meg a dolgát ezzel a motorral, és egy nagyon univerzális motorkerékpárt rakott össze. Ha 50 különbözo motorossal (újonctól a profikig) végeznének egy összehasonlító tesztet, akkor a BMW kapná a legjobb átlagot az 1000 köbcentis motorok közül. Az elektronikus futómu, de a vezetést segíto eszközök is a profikat gyorsakká, a kezdoket pedig biztonságossá teszik az úton. A legjobb ajánlás egy nagyon széles célcsoport számára. A nagyon gyors hobbi motorosok nem lesznek 100%-ig elégedettek a széria futómuvel. Aki nem akarja átalakítani a futómuvet, az inkább egy R1M, egy Panigale S vagy egy RSV RF mellett döntsön. Ha mindenképpen át akarod alakítani, akkor az S 1000 RR a legerosebb és leguniverzálisabb alap. Meglepo módon az eros gép országúton is nagyon jól megy. Összességében kompromisszumnak tunik, de a gyakorlatban sosem érzodik annak.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Honda CBR1000RR-R Fireblade SP vs BMW S 1000 RR
Egy 2020-as Honda CBR1000RR-R Fireblade SP és egy 2015-ös BMW S 1000 RR között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2020-as Honda CBR1000RR-R Fireblade SP jelenlegi átlagára körülbelül 42%-al magasabb. A BMW S 1000 RR 2015-ös motorkerékpárhoz képest kevesebb Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020-as található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 8 BMW S 1000 RR 2015-ös és 5 Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020-as. Egy BMW S 1000 RR eladásához kevesebb idő kell (77 nap), mint egy Honda CBR1000RR-R Fireblade SP eladásához (163 nap). A 2020-as modellévtől kezdve 21 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Honda CBR1000RR-R Fireblade SP kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 135 a BMW S 1000 RR kapcsán a 2010-es modellévtől. Az első Honda CBR1000RR-R Fireblade SP beszámolója 2019.11.04.-én került közzétételre, és azóta több mint 151 000 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a BMW S 1000 RR, amelyenek a beszámolóját 2008.04.16.-án tettek közzé, 4 000 megtekintést kapott.
