Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022
Suzuki V-Strom 800DE 2023
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022
Áttekintés - Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022
A Suzuki V-Strom 800DE 2023 és a Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét modell soros motorral rendelkezik, de a Suzuki V-Strom 800DE 2023-nak két hengere van, míg a Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022-nek három hengere van. A Suzuki motorjának furata 81 mm, míg a Triumph motorjának furata 78 mm. A Suzuki motorjának lökete 62,6 mm, míg a Triumph motorjának lökete 61,9 mm. A Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022-nek magasabb maximális teljesítménye van, 95,2 lóerő, míg a Suzuki V-Strom 800DE 2023-nak 83 lóereje van. A Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022-nek is magasabb maximális nyomatéka van, 87 Nm, míg a Suzuki V-Strom 800DE 2023-nak 78 Nm nyomatéka van.
A felfüggesztések terén is vannak különbségek. Mindkét modellnek Showa felfüggesztése van, de a Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022-nek hosszabb rugóútja van mind az első, mind a hátsó felfüggesztésnél. Az első felfüggesztés rugóútja 240 mm a Triumph-nál, míg a Suzuki-nál 220 mm. A hátsó felfüggesztés rugóútja 230 mm a Triumph-nál, míg a Suzuki-nál szintén 220 mm. Mindkét modellnél van lehetőség a felfüggesztés beállítására, de a Suzuki-nál több beállítási lehetőség van.
Suzuki V-Strom 800DE 2023
A váz terén mindkét modell acél vázzal rendelkezik. A kormányzási tengely szöge a Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022-nél 65,6 fok, míg a Suzuki V-Strom 800DE 2023-nál 62 fok. A kormányutánfutás is különbözik, a Triumph-nál 145,8 mm, míg a Suzuki-nál 114 mm.
A fékek terén mindkét modellnek dupla lemezféke van az első kereken. A segédrendszerek között a Suzuki V-Strom 800DE 2023-nak több funkciója van, mint a Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022-nek. A Suzuki-nak ABS, utazási módok, Ride by Wire és kipörgésgátlója is van, míg a Triumph-nak csak utazási módok, kanyar-ABS, Ride by Wire és kipörgésgátlója van.
Az adatok és méretek terén mindkét modellnek azonos a gumiabroncs átmérője és szélessége. Mindkét modellnek 21 hüvelykes első gumiabroncsa és 150 mm széles hátsó gumiabroncsa van. A tengelytáv a Suzuki-nál 1570 mm, míg a Triumph-nál 1551 mm. Az ülésmagasság a Suzuki-nál 855 mm-től indul, míg a Triumph-nál 850 mm-től. Mindkét modellnek 20 literes üzemanyagtartálya van.
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022
A felszereltség terén mindkét modell rendelkezik LED-fényszóróval és TFT kijelzővel. A Suzuki-nak állítható szélvédője is van, míg a Triumph-nak fűtött ülése is alapfelszereltség.
Összességében mindkét modell erős és megbízható motorral rendelkezik, valamint kiváló felfüggesztéssel és vezetést segítő rendszerekkel. A Suzuki V-Strom 800DE 2023 dinamikus dizájnnal rendelkezik, míg a Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 kényelmes ülésekkel és jó ergonómiával. Mindkét modellnek vannak gyenge pontjai is, például a Suzuki-nek hegyes térdszöge a hosszú lábú versenyzőknek, míg a Triumph-nak a kézvédők nem túl robusztusak terepen való használatra.
Műszaki specifikációk Suzuki V-Strom 800DE 2023 szemben Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Suzuki V-Strom 800DE 2023
Elképeszto, mennyire a szívedbe tud férkozni egy olyan nyugodt, praktikus, mindenre alkalmas motorkerékpár, mint a Suzuki V-Strom 800DE. Valószínuleg éppen ennek az okos kialakításnak köszönheto, a kezelheto, a személyes igényekhez optimálisan igazítható elektronikus funkciókkal. A kiváló ride-by-wire rendszernek köszönhetoen a motor az alsó tartományban erosebbnek tunik, mint azt a lökettérfogata sugallná, és mindent jól csinál terepen és terepen egyaránt. Az elöl és hátul 220 milliméteres rugóúttal a futómu valóban jól hangolt terepre, de egyértelmuen elonyt jelent az országúti motorosoknak is a rossz utakon. Az ergonómia jó, de a magas motorosoknak érdemes megfontolniuk a magasabb, opcionális ülést a kissé hegyes térdszög miatt.
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022
Lenyugözo, hogy a kerékpár milyen jól egyensúlyoz a terepen és a terepen való közlekedés között, és pontosan azt teszi, amire egy túraendurónak képesnek kell lennie, vagy amit egy túraenduróval még mindig meg akarsz tenni. Mindezt olyan érettséggel teszi, ami egy új modell esetében megdöbbento, és azt mutatja, hogy a Triumph elvégezte a házi feladatát, és értelmesen továbbfejlesztette az amúgy is alulértékelt Tiger 800-at. Még akkor is, ha néhány megrögzött Tiger-rajongó hiányolhatja a háromhengeres immár kevésbé hangsúlyos, jellegzetes fütyülését. Arra a kérdésre, hogy a Tiger 900 Rally Pro készen áll-e az útra, csak egy "mikor akarsz újra menni?" válasz adható.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Suzuki V-Strom 800DE vs Triumph Tiger 900 Rally Pro
Egy 2023-as Suzuki V-Strom 800DE és egy 2022-es Triumph Tiger 900 Rally Pro között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2022-es Triumph Tiger 900 Rally Pro jelenlegi átlagára körülbelül 39%-al magasabb. A 2022-es Triumph Tiger 900 Rally Pro motorkerékpárhoz képest több 2023-as Suzuki V-Strom 800DE található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 132 2023-as Suzuki V-Strom 800DE és 11 2022-es Triumph Tiger 900 Rally Pro. A Suzuki V-Strom 800DE eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 59 nap, míg a Triumph Tiger 900 Rally Pro eladása 116 napig tart. A 2023-as modellévtől kezdve 16 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Suzuki V-Strom 800DE kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 22 a Triumph Tiger 900 Rally Pro kapcsán a 2020-as modellévtől. Az első Suzuki V-Strom 800DE beszámolója 2022.11.08.-án került közzétételre, és azóta több mint 42 600 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Triumph Tiger 900 Rally Pro, amelyenek a beszámolóját 2019.12.03.-án tettek közzé, 65 300 megtekintést kapott.
