Ducati Scrambler Urban Enduro 2016 vs. Ducati Scrambler Icon 2015
Ducati Scrambler Urban Enduro 2016
Ducati Scrambler Icon 2015
Áttekintés - Ducati Scrambler Urban Enduro 2016 vs Ducati Scrambler Icon 2015
A Ducati Scrambler Urban Enduro 2016 és a Ducati Scrambler Icon 2015 között számos hasonlóság található. Mindkét modell ugyanazt a maximális teljesítményt és nyomatékot kínálja, ugyanazokkal a motor- és hajtási jellemzőkkel rendelkezik, és ugyanolyan hengerek számával és hűtési rendszerrel rendelkezik. Mindkét motorban ugyanaz a 803 ccm-es lökettérfogat található.
Az első felfüggesztés mindkét modellnél azonos, mindkét esetben Kayaba márkájú Upside-Down teleszkópos villa található. A hátsó felfüggesztés is azonos, mindkét modellnél Kayaba márkájú Monoshock lengéscsillapító található. Mindkét motor acél vázzal rendelkezik, és ugyanazt a rácsos cső váz típust használja.
Ducati Scrambler Urban Enduro 2016
A fékek elöl mindkét modellnél négy dugattyúsak, és ugyanazt a radiális technológiát alkalmazzák. Az első gumiabroncs szélessége és átmérője is azonos mindkét modellnél, valamint a hátsó gumiabroncs szélessége és átmérője is megegyezik. A tengelytáv és az ülésmagasság is ugyanaz mindkét modellnél. A száraz tömeg és a menetkész tömeg is megegyezik mindkét motor esetében, valamint az üzemanyagtartály kapacitása is azonos.
Ducati Scrambler Icon 2015
A Ducati Scrambler Urban Enduro 2016 egyedi erősségei közé tartozik a jellegzetes motor, a magas enduro kormány, a korlátozott terepjáró képesség és a jellegzetes megjelenés. A Ducati Scrambler Icon 2015 erősségei közé tartozik a motor egyszerűen tökéletes teljesítménye, a csodálatos gázreakció, a lineáris fejlődés és a terhelésváltások nélküli méltó ütés alulról. A futómű sportos és feszes, és nincs lágy pofon. Az optika egyszerűen gyönyörű.
A Ducati Scrambler Urban Enduro 2016 gyengeségei közé tartozik a puha futómű, a merev sebességváltó és a túl erős terhelésváltási reakció. A Ducati Scrambler Icon 2015 gyengeségei közé tartozik a vékony kormány, amely optikailag vonzóbb lehetne, ha egy kúpos alumínium kormányt használnának.
Műszaki specifikációk Ducati Scrambler Urban Enduro 2016 szemben Ducati Scrambler Icon 2015
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Ducati Scrambler Urban Enduro 2016
A Ducati Scrambler Urban Enduro a retro motorok közül a legerosebben a kalandos imázst hordozza. Ha Indiana Jones valaha is újra megjelenik a mozivásznakon, el tudom képzelni, hogy egy Urban Enduroval menti meg a világot. A jellegzetes V2-es motor és a kompakt megjelenés rengeteg érzelmet hoz, semmi sem áll az útjába a következo földútra való kiruccanásnak. A magas enduro kormány is sok biztonságot ígér, de éppen elég keskeny ahhoz, hogy még mindig beférjen az autók sorai közé. Ennek ellenére a kis olasz nem tökéletes. A futómu túl puha, ha gyorsan megyünk, a motor terhelésváltási reakciója túl durva, a váltó pedig hajlamos rángatózni a magas fordulatszámon. Ha azonban ez nem zavar, a Scrambler Urban Enduro egy retró motor, amely az útról is jó képet vág.
Ducati Scrambler Icon 2015
A Scramblerrel a Ducati egy olyan gépet tolt a rajtvonalhoz, amelyet nehéz lesz legyozni a hagyományos retró területén. Mert nem csak hihetetlenül stílusos, de a sport szempontjából is remekül muködik.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati Scrambler Urban Enduro vs Ducati Scrambler Icon
Egy 2016-os Ducati Scrambler Urban Enduro és egy 2015-ös Ducati Scrambler Icon között van egy pár különbség. Egy Ducati Scrambler Icon eladásához kevesebb idő kell (72 nap), mint egy Ducati Scrambler Urban Enduro eladásához (104 nap). A 2015-ös modellévtől kezdve 2 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Ducati Scrambler Urban Enduro kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 30 a Ducati Scrambler Icon kapcsán a 2015-ös modellévtől. Az első Ducati Scrambler Urban Enduro beszámolója 2015.07.31.-én került közzétételre, és azóta több mint 12 900 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Ducati Scrambler Icon, amelyenek a beszámolóját 2014.10.01.-én tettek közzé, 25 400 megtekintést kapott.