Ducati Multistrada V4 S 2021 vs. BMW R 1250 GS 2020
Ducati Multistrada V4 S 2021
BMW R 1250 GS 2020
Áttekintés - Ducati Multistrada V4 S 2021 vs BMW R 1250 GS 2020
A Ducati Multistrada V4 S 2021 és a BMW R 1250 GS 2020 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A Ducati egy V típusú motort használ, míg a BMW egy Boxer motort. A Ducati motorjának furata 83 mm, míg a BMW-é 102,5 mm. A Ducati motorjának lökete 53,5 mm, míg a BMW-é 76 mm. A Ducati maximális teljesítménye 170 HP, míg a BMW-é 136 HP. A Ducati maximális nyomatéka 125 Nm, míg a BMW-é 143 Nm. Mindkét motor elektromos indítással rendelkezik.
A véghajtás tekintetében a Ducati láncot használ, míg a BMW kardánt. A Ducati motorjának hengerek száma 4, míg a BMW-é 2. A Ducati motorjának lökettérfogata 1158 ccm, míg a BMW-é 1254 ccm.
Az első felfüggesztésnél a Ducati Upside-Down teleszkópos villát használ, míg a BMW Telelever rendszert. Az első felfüggesztés átmérője a Ducatinál 50 mm, míg a BMW-nél 37 mm. A Ducati első felfüggesztésének rugóútja 170 mm, míg a BMW-é 190 mm. Mindkét motoron lehetőség van a tömörítés, az előfeszítés és a visszapattanás beállítására.
A hátsó felfüggesztésnél a Ducati lengőkart használ, míg a BMW egyetlen lengőkart. A Ducati hátsó felfüggesztésének rugóútja 180 mm, míg a BMW-é 200 mm. Mindkét motoron lehetőség van a tömörítés, az előfeszítés és a visszapattanás beállítására.
Ducati Multistrada V4 S 2021
A váz tekintetében mindkét motor acél vázzal rendelkezik. A Ducati váz típusa monocoque, míg a BMW teherbíró motor vázzal rendelkezik. A Ducati kormányzási tengely szöge 65,5 fok, míg a BMW-é 62,9 fok. A Ducati kormányutánfutása 102,5 mm, míg a BMW-é 109 mm.
A fékek elöl mindkét motoron dupla lemezféket használnak. A Ducati számos vezetést segítő rendszerrel rendelkezik, mint például a hegyimeneti indítássegítő, az elektronikusan állítható felfüggesztés, az utazási módok, a kanyar-ABS, a Ride by Wire, a Quickshifter és a kipörgésgátló. A BMW-nél ABS és csúszásgátló vezérlés található, valamint utazási módok és Ride by Wire rendszer.
Az adatok és méretek terén mindkét motoron 19 hüvelykes első gumiabroncs átmérő található, és 170 mm a hátsó gumiabroncs szélessége. A Ducati tengelytávja 1567 mm, míg a BMW-é 1525 mm. Az ülésmagasság a Ducatinál 840 mm-től 860 mm-ig állítható, míg a BMW-nél 850 mm-től 870 mm-ig. A Ducati menetkész tömege (ABS-el) 243 kg, míg a BMW-é 249 kg. A Ducati üzemanyagtartályának kapacitása 22 l, míg a BMW-é 20 l.
A felszereltség terén mindkét motor rendelkezik LED-fényszórókkal és állítható szélvédővel. A Ducati továbbá LED nappali menetfényekkel és TFT kijelzővel is rendelkezik.
A Ducati Multistrada V4 S 2021 erősségei közé tartozik a nagyszerű enduro-érzés, amelyet okos elegancia kísér, valamint a nagyszerű fékek és a lenyűgözően erős motor. A motor teljesítménye félelmetes reakciót vált ki, és csodálatosan irányítható. A kellemes üléspozíció és a praktikus ergonómia minden helyzetben kényelmes utazást biztosít. A lenyűgöző radarrendszer, amelyet az autópályán is öröm használni, nagyban hozzájárul a vezetési élményhez. A nagy stabilitás nagy sebességnél is biztonságos utazást tesz lehetővé. A Ducati Multistrada V4 S 2021 energiatakarékos és könnyen vezethető, valamint remek kezelhetőséggel rendelkezik.
BMW R 1250 GS 2020
A BMW R 1250 GS 2020 erősségei közé tartozik a rendkívül nagy nyomatékú boxermotor, amely jó hangzást biztosít. A kényelmes üléshelyzet lehetővé teszi a hosszú utak megtételét, és a stabil fékezési teljesítmény biztonságos vezetést biztosít. A jó időjárásvédelem és a színes TFT kijelző alapfelszereltség további előnyei a BMW R 1250 GS-nek. A LED-fényszórók szintén részei a felszereltségnek.
A Ducati Multistrada V4 S 2021-nek magas üzemanyag-fogyasztása és CO2-kibocsátása van, valamint terjedelmes üzemeltetési koncepciója. A motor szereti a fordulatszámot, ami nem mindenki számára tetszik a túraenduro ligában.
A BMW R 1250 GS 2020-nek kezelhető alapfelszereltsége van, de hosszú felárlistával rendelkezik. A szaggatott megjelenés kevés eleganciával rendelkezik.
Összességében a Ducati Multistrada V4 S 2021 és a BMW R 1250 GS 2020 két kiváló enduro motorkerékpár, amelyek különböző erősségekkel és gyengeségekkel rendelkeznek. Mindkét motor kiváló teljesítményt és vezetési élményt nyújt, de a Ducati Multistrada V4 S 2021 több vezetést segítő rendszerrel és energiatakarékosabb működéssel rendelkezik. A BMW R 1250 GS 2020 pedig rendkívül nagy nyomatékkal és jó hangzással büszkélkedhet.
Műszaki specifikációk Ducati Multistrada V4 S 2021 szemben BMW R 1250 GS 2020
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Ducati Multistrada V4 S 2021
A múltban az exkluzív álommotorok általában a sportmotorok osztályából kerültek ki. Az új Multistrada-val azonban a Ducati egy igazi durranót szállít a túraendurók ligájában. A motor játékos könnyedséggel szeli át a sugarakat. Így tökéletesen alkalmas arra, hogy idonként kihasználja a bokezu erot. A nagyszeru élményt a szélesköru elektronikai csomag teszi teljessé, amely összességében nagyon magasra teszi a lécet.
BMW R 1250 GS 2020
A BMW R 1250 GS az R 1200 GS logikus továbbfejlesztése - logikus mindenekelott azért, mert egy ilyen népszeru motorkerékpártól nem szabad elvárni, hogy gyökeresen megváltozzon. Ennek megfeleloen a formatervet óvatosan változtatták meg, a futómu és az elektronika terén pedig megtartották a megszokott lehetoségeket. Az új név, R 1250 GS azonban új motort ígér - és ez tényleg nem semmi! A 136 lóero 7750-es fordulatszámon és a 6250-es fordulatszámon leadott 143 newtonméteres maximális forgatónyomaték abszolút bombaeros! A BMW tehát szinte tökéletesen felújította a nagy GS-t: egyértelmuen felismerheto marad, szériafelszereltségként egy kicsivel több elektronika, a felárak még mindig hosszú listája (amit a vásárlók szeretnek A-tól Z-ig kipipálni) és egy most még jobb és szuverénebb eroforrás - mi mást is kívánhatna az ember?!
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati Multistrada V4 S vs BMW R 1250 GS
Egy 2021-es Ducati Multistrada V4 S és egy 2020-as BMW R 1250 GS között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2021-es Ducati Multistrada V4 S jelenlegi átlagára körülbelül 10%-al magasabb. A BMW R 1250 GS 2020-as motorkerékpárhoz képest kevesebb Ducati Multistrada V4 S 2021-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 71 BMW R 1250 GS 2020-as és 20 Ducati Multistrada V4 S 2021-es. Egy BMW R 1250 GS eladásához kevesebb idő kell (43 nap), mint egy Ducati Multistrada V4 S eladásához (112 nap). A 2021-es modellévtől kezdve 21 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Ducati Multistrada V4 S kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 50 a BMW R 1250 GS kapcsán a 2019-es modellévtől. Az első Ducati Multistrada V4 S beszámolója 2020.11.04.-én került közzétételre, és azóta több mint 54 300 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a BMW R 1250 GS, amelyenek a beszámolóját 2018.09.19.-én tettek közzé, 305 600 megtekintést kapott.