Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 vs. Ducati Multistrada V4 Rally 2023
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022
Ducati Multistrada V4 Rally 2023
Áttekintés - Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 vs Ducati Multistrada V4 Rally 2023
A Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 és a Ducati Multistrada V4 Rally 2023 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A Honda modellje soros motorral rendelkezik, míg a Ducati V4-es motorral. A Honda motorjának furata 92 mm, míg a Ducatié 83 mm. A Honda motorjának lökete 81,5 mm, a Ducatié pedig 53,5 mm. A Honda maximális teljesítménye 102 lóerő, míg a Ducatié 170 lóerő. A Honda maximális nyomatéka 105 Nm, a Ducatié pedig 121 Nm. Mindkét motornak elektromos indítása és lánc meghajtása van.
A felfüggesztés terén is eltérések vannak. Mindkét motor Upside-Down teleszkópos villa elöl, de a Honda Showa márkájú, míg a Ducati Marzocchi. Az első villa átmérője a Honda esetében 45 mm, a Ducati esetében pedig 50 mm. Mindkét motor rugóútja 200 mm, de a Honda hátsó felfüggesztése lengőkaros, míg a Ducatié monoshock. A Honda és a Ducati hátsó felfüggesztésének beállítási lehetőségei is hasonlóak, tömörítés, előfeszítés és visszapattanás.
A váz típusa is eltérő a két modell között. A Honda dupla bölcső vázzal rendelkezik, míg a Ducati monocoque vázzal. A Honda kormányzási tengely szöge 62,5 fok, a Ducatié pedig 65,3 fok. Mindkét motor kormányutánfutása is hasonló, 105,5 mm a Honda esetében és 113 mm a Ducati esetében.
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022
A fékek elöl mindkét modell esetében dupla lemezesek. A vezetést segítő rendszerek között néhány különbség van. Mindkét motor ABS-szel, utazási módokkal, kanyar-ABS-szel és ride-by-wire rendszerrel rendelkezik. A Honda további segédrendszerei közé tartozik a sebességtartó automatika, a kipörgésgátló és az anti-wheelie rendszer. A Ducati további segédrendszerei közé tartozik a hegyimeneti indítássegítő, az elektronikusan állítható felfüggesztés, a dinamikus felfüggesztés, a radaros sebességtartó automatika, a váltó asszisztens blipperrel, a holttér asszisztens, a kipörgésgátló és az anti-wheelie rendszer.
Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. A Honda első gumiabroncsának átmérője 21 hüvelyk, a Ducatié pedig 19 hüvelyk. A Honda hátsó gumiabroncsának szélessége 150 mm, a Ducatié pedig 170 mm. A Honda üzemanyagtartályának kapacitása 24,8 liter, a Ducatié pedig 30 liter. A Honda ülésmagassága 850 mm-től 870 mm-ig állítható, míg a Ducati ülésmagassága 870 mm-től 890 mm-ig állítható.
A felszereltség terén mindkét modell rendelkezik Bluetooth csatlakoztathatósággal, LED-fényszórókkal és TFT kijelzővel. A Ducati további felszereltsége közé tartozik a kanyarfényszóró és a LED nappali menetfények, valamint az állítható szélvédő.
A Honda erősségei közé tartozik a nagyon jó futómű, mind mechanikus, mind elektronikus szempontból. A DCT opcióval a Honda kiváló túrakerékpárrá válik. A Honda rendelkezik kiváló minőségű és praktikus elektronikus menetsegédekkel. A szélvédelem alapvetően jó a Hondán, és a minőségi összbenyomás is pozitív. A Honda motorja hibátlan, nagyszerű reakcióval és lineáris nyomatékgörbével. A Honda könnyen kezelhető és nagyon kellemes utazást biztosít. A Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 csodálatosan sokoldalú motor.
Ducati Multistrada V4 Rally 2023
A Ducati erősségei közé tartozik a nagyon erős, mégis finoman szabályozható V4-es motor. A Ducati Multistrada V4 Rally meglepően könnyen kezelhető a nagy súlyához képest. A Ducati rendelkezik erőteljes, mégis érzékeny fékekkel. A Ducati futóműve nagyon érzékeny és félig aktív. A Ducati kiterjedt elektronikai csomaggal rendelkezik. A Ducati ergonómiája jó, még álló terepen is. A Ducati rendelkezik sebességtartó automatika radaros rendszerrel. A Ducati jó szélvédettséget biztosít.
A Honda gyengeségei közé tartozik, hogy a szélvédelem túl jó a hoségben, alig engedi át a szelet még a szélvédő legalacsonyabb állásában is. A számos kapcsolón keresztül történő kezelés összességében bonyolultnak tűnik, még 2 napos tesztelés után is. Az ülés egy hosszú nap után túl puhának tűnik.
A Ducati gyengeségei közé tartozik, hogy a futóműnek több rugóerőre lenne szüksége durva, hullámos terepen. A Ducati ára magas, és az üzemanyag-fogyasztása átlagon felüli.
Műszaki specifikációk Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 szemben Ducati Multistrada V4 Rally 2023
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022
Az Africa Twin egy igazi Enduro, kemény kezelhetoséggel. Robusztusnak tunik, és szinte bármilyen alkalmazáshoz jól felszerelt. A motor jó, de az adrenalinfüggoket nem fogja elszállítani. A szélvédelem remek, de nyáron túl jó. Az alkatrészek és a tartozékok magas színvonalúak. Az általános építési minoség kiváló, a mobiltelefon integráció pedig remek megoldás. A kapcsolók még sok tesztvezetés után is logikátlannak és zavarosnak tunnek. Közvetlen összehasonlításban valahogy a dolgok felett lebeg. Egyszeruen magabiztosan és jól vezet, de látványos értékekkel nem tud tündökölni.
Olvassa el a teljes cikket az 1000PS.com oldalon
Ducati Multistrada V4 Rally 2023
Az, hogy a Ducati Multistrada V4 Rally általában az utat részesíti elonyben a kemény terepekkel szemben, már a kezdetektol fogva világos volt, amikor az adatlapra pillantottunk. Az, hogy ennek ellenére semmilyen kalandtól nem riad vissza, szintén egyértelmu volt. De minden tesztpilótát meglepett és lenyugözött, hogy milyen magabiztosan birkózik meg az igényes szakaszokkal. A 19 colos kerekek és a nagy tömeg ellenére nem csak a kavicsos utakra képes. Mindenekelott a jó elektronika és a finoman szabályozható motor teszi kezelhetové terepen. A terepjáró dübörgo természetes korlátai csak nagy sebességnél válnak érezhetové a lógó rugóelemek miatt, vagy nagyon durva próbapasszázsokban az elso kerék csökkeno stabilitása miatt. Aki nem tud megbocsátani egy ilyen méretu túraendurónak, az rossz szegmensben keresgél.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports vs Ducati Multistrada V4 Rally
Egy 2022-es Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports és egy 2023-as Ducati Multistrada V4 Rally között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2023-as Ducati Multistrada V4 Rally jelenlegi átlagára körülbelül 71%-al magasabb. A Ducati Multistrada V4 Rally 2023-as motorkerékpárhoz képest kevesebb Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 32 Ducati Multistrada V4 Rally 2023-as és 12 Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022-es. Egy Ducati Multistrada V4 Rally eladásához kevesebb idő kell (70 nap), mint egy Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports eladásához (116 nap). A 2020-as modellévtől kezdve 14 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 9 a Ducati Multistrada V4 Rally kapcsán a 2023-as modellévtől. Az első Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports beszámolója 2019.09.23.-án került közzétételre, és azóta több mint 109 400 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Ducati Multistrada V4 Rally, amelyenek a beszámolóját 2022.09.29.-én tettek közzé, 26 100 megtekintést kapott.