Ducati Monster 2021 vs. Suzuki GSX-S1000 2018

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki GSX-S1000 2018

Loading...

Áttekintés - Ducati Monster 2021 vs Suzuki GSX-S1000 2018

A Ducati Monster 2021 és a Suzuki GSX-S1000 2018 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A Ducati Monster 2021 egy V2-es motorral rendelkezik, amely 111 lóerő maximális teljesítményt és 93 Nm maximális nyomatékot nyújt. Ezzel szemben a Suzuki GSX-S1000 2018 egy soros motorral van felszerelve, amely 149 lóerő maximális teljesítményt és 106 Nm maximális nyomatékot kínál. Tehát a Suzuki erősebb motorral rendelkezik.

A következő különbség a felfüggesztésben található. Mindkét motor Upside-Down teleszkópos villával rendelkezik az első felfüggesztésben, és lengőkaros hátsó felfüggesztéssel. Azonban a Suzuki GSX-S1000 2018 egy beállítási lehetőséggel rendelkezik az előfeszítés és a visszapattanás számára a lengéscsillapítóban, míg a Ducati Monster 2021 csak az előfeszítést állíthatja be. Tehát a Suzuki több beállítási lehetőséget kínál a hátsó felfüggesztésben.

A váz típusa is különbözik a két motor között. A Ducati Monster 2021 egy teherbíró motorvázzal rendelkezik, míg a Suzuki GSX-S1000 2018 egy Twin Tube vázzal van felszerelve. Tehát a Ducati Monster 2021-nek erősebb és tartósabb váza van.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

A fékek terén mindkét motor dupla lemezféket használ az első kerekeken, négy dugattyúval. Azonban a Ducati Monster 2021 radiális és monoblokk technológiát alkalmaz, míg a Suzuki GSX-S1000 2018 csak radiális technológiát alkalmaz. Tehát a Ducati Monster 2021-nek fejlettebb féktechnológiája van.

A segédrendszerek terén a Ducati Monster 2021 több funkcióval rendelkezik. Tartalmaz utazási módokat, kanyar-ABS-t, launch controlt, ride-by-wire-t, quickshiftert, kipörgésgátlót és anti-wheelie-t. A Suzuki GSX-S1000 2018 csak ABS-t kínál. Tehát a Ducati Monster 2021-nek több vezetést segítő rendszere van.

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Mindkét motornak 17 hüvelykes első és hátsó gumiabroncsai vannak. Azonban a Ducati Monster 2021-nek 120 mm szélességű első gumiabroncsa van, míg a Suzuki GSX-S1000 2018-nak 190 mm szélességű hátsó gumiabroncsa van. Tehát a Suzuki szélesebb hátsó gumiabroncsa van.

Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki GSX-S1000 2018

A tengelytáv és az ülésmagasság is különbözik a két motor között. A Ducati Monster 2021-nek 1474 mm tengelytávja van, míg a Suzuki GSX-S1000 2018-nak 1460 mm tengelytávja van. Az ülésmagasság tekintetében a Ducati Monster 2021-nek 820 mm-től induló ülésmagassága van, míg a Suzuki GSX-S1000 2018-nak 815 mm-től induló ülésmagassága van. Tehát a Ducati Monster 2021-nek hosszabb tengelytávja és magasabb ülésmagassága van.

A menetkész tömeg és az üzemanyagtartály kapacitása is különbözik a két motor között. A Ducati Monster 2021-nek 188 kg menetkész tömege van ABS-szel, míg a Suzuki GSX-S1000 2018-nak 209 kg menetkész tömege van ABS-szel. Az üzemanyagtartály kapacitása tekintetében a Ducati Monster 2021-nek 14 literes üzemanyagtartálya van, míg a Suzuki GSX-S1000 2018-nak 17 literes üzemanyagtartálya van. Tehát a Suzuki nehezebb és nagyobb üzemanyagtartállyal rendelkezik.

Összességében a Ducati Monster 2021-nek erősebb motorja, fejlettebb felfüggesztése, váza és fékrendszere van, valamint több vezetést segítő rendszert kínál. A Suzuki GSX-S1000 2018-nak viszont stabilabb kezelhetősége és nagyobb üzemanyagtartálya van.

Műszaki specifikációk Ducati Monster 2021 szemben Suzuki GSX-S1000 2018

Ducati Monster 2021
Suzuki GSX-S1000 2018

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaSor
FuratFurat94 mmFurat73.4 mm
LöketLöket67.5 mmLöket59 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény111 HPMax. Teljesítmény149 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,250 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény10,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték93 NmMax. Nyomaték106 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,500 ford./percMaximális teljesítmény9,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13.3 Kompresszióarány12.2
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
Fojtószelep átmérőjeFojtószelep átmérője53 mmFojtószelep átmérője44 mm
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDesmodromikusSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat937 ccmLökettérfogat999 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút130 mmRugóút120 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
FelvételFelvételközvetlenFelvételElterelés
RugóútRugóút140 mmRugóút130 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítésBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaTeherbíró motorVáz típusaTwin Tube

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő310 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő245 mmÁtmérő250 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekUtazási módok, Kanyar-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló, Anti-wheelieVezetést segít rendszerekABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága50 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,474 mmTengelytáv1,460 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól820 mmÜlésmagasság -tól815 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)188 kgMenetkész tömeg (ABS-el)209 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása14 lÜzemanyagtartály kapacitása17 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

A Ducati jó munkát végzett a Monsterrel. Papíron hamar rájössz, hogy a Ducati meg tudott spórolni néhány költséget a felszereltségen. A nyeregben azonban a vezetési élmény dominál. Tiszta életöröm árad szét, amikor az agilis gép szívmelengetoen tekereg a sugarakon. A karizmatikus V2-es lazán és tökéletesen gurul ki a kanyarokból.

Eroteljes V2-es motor

nagy teljesítmény alacsony fordulatszámtól

átfogó elektronikai csomag

szériafelszereltségként gyorsváltó

semleges kezelhetoség

a vezetési élmény és a praktikum nagyszeru kombinációja.

A futómunek ebben az árkategóriában egy kicsit több finomságra lenne szüksége.

Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki GSX-S1000 2018

A Suzuki GSX-S 1000 szexi, eroteljes hangzású és igazán okos hardverrel rendelkezik. Stabilan, könnyedén vezetheto, és túrákon is szórakoztató. Ha kell, a motor hevesen füstöl. De finoman is lehet mozgatni. A legfinomabb Powernakedekhez képest hiányzik belole az egyedi felszereltség, de aki ránéz az árcédulára, hamar rájön: Remek választás!

Stabil kezelhetoség, amely bizalmat ébreszt

Csodálatosan sportos motor

Szexi megjelenés és szexi hangzás

Kellemes vezetési kényelem a nyeregben

Dinamikus, de ugyanakkor nyugodt és higgadt vezetés - ahogyan Ön szereti.

Kicsit rángatózik, amikor tolásról terhelésre vált

egy buborékos gyorsváltó hihetetlenül jó lenne hozzá.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati Monster vs Suzuki GSX-S1000

Egy 2021-es Ducati Monster és egy 2018-as Suzuki GSX-S1000 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2021-es Ducati Monster jelenlegi átlagára körülbelül 10%-al magasabb. A Suzuki GSX-S1000 2018-as motorkerékpárhoz képest kevesebb Ducati Monster 2021-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 9 Suzuki GSX-S1000 2018-as és 4 Ducati Monster 2021-es. A Ducati Monster eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 128 nap, míg a Suzuki GSX-S1000 eladása 177 napig tart. A 2021-es modellévtől kezdve 13 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Ducati Monster kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 36 a Suzuki GSX-S1000 kapcsán a 2015-ös modellévtől. Az első Ducati Monster beszámolója 2020.12.02.-án került közzétételre, és azóta több mint 90 700 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Suzuki GSX-S1000, amelyenek a beszámolóját 2014.09.27.-én tettek közzé, 17 100 megtekintést kapott.

Ár Ducati Monster

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Suzuki GSX-S1000

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG