Suzuki V-Strom 1000 2014 vs. KTM 790 Adventure 2020
Suzuki V-Strom 1000 2014
KTM 790 Adventure 2020
Áttekintés - Suzuki V-Strom 1000 2014 vs KTM 790 Adventure 2020
A Suzuki V-Strom 1000 2014 és a KTM 790 Adventure 2020 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A V-Strom 1000 2014-es modellévénél a furat 100 mm, míg a KTM 790 Adventure 2020-nál ez 88 mm. A löket mérete a V-Strom esetében 66 mm, míg a KTM-nél 65,7 mm. A maximális teljesítmény szempontjából a V-Strom 100 HP-vel rendelkezik, míg a KTM 95 HP-t nyújt. A maximális nyomaték tekintetében a V-Strom 103 Nm-t kínál, míg a KTM 88 Nm-t. Mindkét motor véghajtása láncos, és a lökettérfogat is eltérő: a V-Strom 1037 ccm, míg a KTM 799 ccm.
Az első felfüggesztés mindkét modellnél azonos, mindkettőnél Upside-Down teleszkópos villa található. A hátsó felfüggesztés esetében mindkét motor Monoshock lengéscsillapítóval rendelkezik. A váz típusa azonban különbözik: a V-Strom alumínium vázzal rendelkezik, míg a KTM króm-molibdén rácsos csővázzal.
Suzuki V-Strom 1000 2014
A segédrendszerek tekintetében mindkét motor rendelkezik kipörgésgátlóval. A KTM 790 Adventure 2020 további vezetést segítő rendszerekkel is rendelkezik, mint például az ABS, utazási módok, Ride by Wire. Ezek a rendszerek nincsenek jelen a V-Strom 1000 2014-es modelljénél.
Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Az első gumiabroncs átmérője a V-Stromnál 19 hüvelyk, míg a KTM-nél 21 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége mindkét modellnél 150 mm, de az átmérője eltér: a V-Stromnál 17 hüvelyk, míg a KTM-nél 18 hüvelyk. A tengelytáv tekintetében a V-Strom 1555 mm-t kínál, míg a KTM 1509 mm-t. Az üzemanyagtartály kapacitása mindkét motor esetében 20 liter.
KTM 790 Adventure 2020
A V-Strom 1000 2014-es modellének erősségei közé tartozik a erőteljes motor, a széria kipörgésgátló, a nagyon jó fékek, a feszes, mégis kényelmes futómű, a nagyszerű túraképesség és a teljes műszerfal. A KTM 790 Adventure 2020 erősségei közé tartozik a jóképű és karakteres motor, a hihetetlenül nagy futómű-stabilitás, a kifogástalan fékek, a hatalmas terepjáró képességek és az alacsony átlagfogyasztás.
A V-Strom 1000 2014-es modellének gyengeségei közé tartozik, hogy a szélvédő turbulenciát okoz a fejen, a motor a felső fordulatszám-tartományban kifullad és zavaró megjelenése van. A KTM 790 Adventure 2020 gyengeségei közé tartozik, hogy nem vonzó felárpolitikával rendelkezik és az eredeti ülés nem optimális kialakítású.
Műszaki specifikációk Suzuki V-Strom 1000 2014 szemben KTM 790 Adventure 2020
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Suzuki V-Strom 1000 2014
A nagy endurók szegmensében a Suzuki V-Strom 1000 a legjobb ár-érték arányú motorok között foglal helyet, ugyanakkor nem kell nélkülöznöd semmit - még a kipörgésgátló és az ABS is szériafelszereltséghez tartozik. A kiváló fékek, a nagyszeru kényelem és a csodálatosan eros V-twin motor olyan összetevok, amelyek szinte mindenkinek tetszeni fognak. Azért, hogy 100 lóerovel nem a topligában játszik, kárpótol a csodálatos eroleadás, amely hosszú utakon is nyugodt klímát biztosít. Egyedül a szélvédelem nem optimális az eredeti szélvédovel, érdemes beruházni a megfizetheto, valamivel nagyobb szélvédore.
KTM 790 Adventure 2020
Az én szememben a KTM a legsportosabb a középkategóriás túraendurók között. Ha olyan túragépet keresel, amely brutálisan fürge közúton és terepen egyaránt, itt megtalálod. Ugyanakkor azonban a futómu és a motor elegendo kényelmet és jó modort kínál ahhoz, hogy a hosszabb összeköto szakaszokon sem orüljön meg a motoros.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Suzuki V-Strom 1000 vs KTM 790 Adventure
Egy 2014-es Suzuki V-Strom 1000 és egy 2020-as KTM 790 Adventure között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2020-as KTM 790 Adventure jelenlegi átlagára körülbelül 18%-al magasabb. Egy 2014-es Suzuki V-Strom 1000 motorkerékpárnál egy év alatt 7 130 HUF árcsökkenés tapasztalható és két év után pedig 132 660 HUF. Ellentétben, egy 2020-as KTM 790 Adventure esetében az első évben 326 290 HUF míg a második évben 346 180 HUF veszteséget tapasztalunk. A 2020-as KTM 790 Adventure motorkerékpárhoz képest több 2014-es Suzuki V-Strom 1000 található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 23 2014-es Suzuki V-Strom 1000 és 18 2020-as KTM 790 Adventure. A Suzuki V-Strom 1000 eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 90 nap, míg a KTM 790 Adventure eladása 101 napig tart. A 2005-ös modellévtől kezdve 40 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Suzuki V-Strom 1000 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 20 a KTM 790 Adventure kapcsán a 2019-es modellévtől. Az első Suzuki V-Strom 1000 beszámolója 2002.07.23.-án került közzétételre, és azóta több mint 6 300 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a KTM 790 Adventure, amelyenek a beszámolóját 2018.10.06.-án tettek közzé, 53 600 megtekintést kapott.
