Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022 vs. Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022

Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

Loading...

Áttekintés - Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022 vs Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

A Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022 és a Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A Harley-Davidson egy V-motorral rendelkezik, míg a Honda egy boxermotorral. A Harley-Davidson motorja 104 lóerő teljesítményt és 168 Nm nyomatékot nyújt, míg a Honda 126 lóerő teljesítménnyel és 170 Nm nyomatékkal rendelkezik. Mindkét motor véghajtása különbözik, a Harley-Davidson övhajtással rendelkezik, míg a Honda kardánhajtással.

A felfüggesztés terén is eltérések vannak. A Harley-Davidson teleszkópos villa első felfüggesztéssel és lengőkar hátsó felfüggesztéssel rendelkezik, míg a Honda A-kar első felfüggesztéssel és lengőkar hátsó felfüggesztéssel. A lengéscsillapítók is különböznek, a Harley-Davidson dupla lengéscsillapítóval rendelkezik, míg a Honda monoshock lengéscsillapítóval.

A fékek terén mindkét motor dupla lemezfékeket használ az első kerekeken. Az átmérők azonban különböznek, a Harley-Davidson 300 mm-es átmérővel rendelkezik, míg a Honda 320 mm-es átmérővel rendelkezik.

Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022

Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022

A segédrendszerek terén mindkét motor rendelkezik vezetést segítő rendszerekkel, mint például ABS és kipörgésgátló. Azonban a Honda további funkciókkal is rendelkezik, mint például utazási módok és ride by wire.

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Az első gumiabroncs szélessége mindkét motoron 130 mm, de az átmérők különböznek, a Harley-Davidson 19 hüvelykes átmérővel rendelkezik, míg a Honda 18 hüvelykes átmérővel rendelkezik. A hátsó gumiabroncs szélessége a Harley-Davidsonon 180 mm, míg a Honda 200 mm. Az átmérők is különböznek, a Harley-Davidson 18 hüvelykes átmérővel rendelkezik, míg a Honda 16 hüvelykes átmérővel rendelkezik. A tengelytáv mindkét motoron különbözik, a Harley-Davidson 1625 mm-es tengelytávval rendelkezik, míg a Honda 1695 mm-es tengelytávval rendelkezik. Az ülésmagasság mindkét motoron különbözik, a Harley-Davidson 715 mm-től indul, míg a Honda 745 mm-től indul. A menetkész tömeg mindkét motoron különbözik, a Harley-Davidson 382 kg, míg a Honda 390 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása is különbözik, a Harley-Davidson 22,7 literes üzemanyagtartállyal rendelkezik, míg a Honda 21,1 literes üzemanyagtartállyal rendelkezik. A maximális megtehető táv mindkét motoron különbözik, a Harley-Davidson 360 km, míg a Honda 383 km. A kombinált üzemanyag-fogyasztás mindkét motoron különbözik, a Harley-Davidson 5,7 l/100km, míg a Honda 5,5 l/100km.

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

A felszereltség terén mindkét motor rendelkezik LED-fényszórókkal. A Harley-Davidson Bluetooth, csatlakoztathatóság, hangrendszer és TFT kijelzővel rendelkezik. A Honda fűtött markolatokat, csomagtartórendszert, fűtött ülést és elektronikusan állítható szélvédőt kínál.

A Harley-Davidsonnak néhány gyengesége is van. Az első rész alacsony sebességnél kissé nehézkesnek tűnhet, a cockpit kissé zavaros, az ülés alatti műanyag hővédő pajzs nem illik igazán a nagyszerű összképbe, a légszűrő kissé zavaró a hátsó fék működtetésekor, és merev kuplungja van. A Honda gyengeségei közé tartozik, hogy az elektronika már nem a legmodernebb, a motor a felső fordulatszám-tartományban hangos lesz, és eléggé korlátozott a hengerűrtartalom.

Összességében mindkét motornak megvannak a maga erősségei és gyengeségei. A Harley-Davidson erőteljes motorral, jó vezetési segédeszközökkel és nagy stabilitással rendelkezik. A Honda sima hathengeres boxermotorral, több vezetési móddal és kényelmi funkciókkal rendelkezik. Mindkét motor kiváló választás lehet a túrázás szerelmeseinek.

Műszaki specifikációk Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022 szemben Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022
Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaBoxer
FuratFurat103.5 mmFurat73 mm
LöketLöket114.3 mmLöket73 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény104 HPMax. Teljesítmény126 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény5,450 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény5,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték168 NmMax. Nyomaték170 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény3,500 ford./percMaximális teljesítmény4,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány10.2 Kompresszióarány10.5
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
GyújtásGyújtásTranzisztorGyújtásTranzisztor
VéghajtásVéghajtásÖvVéghajtásKardán
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóKettős tengelykapcsolós
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma6
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
HűtésHűtésfolyadék-levegőHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,923 ccmLökettérfogat1,833 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésTeleszkópos villaElső felfüggesztésA-kar

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóDual ShockLengéscsillapítóMonoshock

Váz

VázVázAcélVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaDupla bölcsőVáz típusaTwin Tube
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge64 fokKormányzási tengely szöge59.5 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás170 mmKormányutánfutás109 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő300 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúHat dugattyú

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő300 mmÁtmérő316 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúHárom dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekHegymeneti indítássegítő, Kanyar-ABS, Sebességtartó automatika, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Hegymeneti indítássegítő, Utazási módok, Ride by Wire, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége130 mmElső gumiabroncs szélessége130 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága60 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője19 hüvelykElső gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége200 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője16 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,405 mmHosszúság2,475 mm
TengelytávTengelytáv1,625 mmTengelytáv1,695 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól715 mmÜlésmagasság -tól745 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)382 kgMenetkész tömeg (ABS-el)390 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása22.7 lÜzemanyagtartály kapacitása21.1 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA
Max. megtehető távMax. megtehető táv360 kmMax. megtehető táv383 km
kombinált CO2-kibocsátáskombinált CO2-kibocsátás142 g/kmkombinált CO2-kibocsátás127 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás5.7 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás5.5 l/100km

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségBluetooth, Csatlakoztathatóság, LED-fényszórók, Hangrendszer, TFT kijelzőFelszereltségFűtött markolatok, Csomagtartórendszer, LED-fényszórók, Fűtött ülés, Elektronikusan állítható szélvédő

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022

Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022

A Road Glide ST nagyon magabiztosnak és erosnek mutatkozott a 2022 augusztusában megrendezett 1000PS tesztben. A sportos motorkerékpár a feszes nyereg miatt valamivel sportosabbnak tunik, mint a hasonló modellek. A szélvédelem nagyszeru, és az általános menetkomfort nagyon magas. A potens motort a kiváló minoségu vezetési segédeszközöknek köszönhetoen kellemesen irányítható. A hatalmas cockpit kissé zavarónak tunik, de a navigációs rendszer integrálása jól sikerült. Egy nagyon kívánatos álommotorbicikli.

Lenyugözo, de nem zavaró hangzás

Eroteljes motor, amely a fordulatszám-tartományból felfelé bömböl

A rezgések és a reakció tökéletesen illeszkedik az összképbe

Remek integrált navigációs rendszer

Jó és praktikus elektronikus vezetési segédeszközök

Top szélvédelem és nagy stabilitás nagy sebességnél

Sok szép részlet a motoron, amelyek igazán a szívhez szólnak

Könnyen kezelheto fékek, tiszta nyomásponttal és jó hatással

Nagy súlya ellenére a motor könnyen irányítható és manoverezheto.

Az elso rész alacsony sebességnél kissé nehézkesnek tunik

kissé zavaros cockpit

az ülés alatti muanyag hovédo pajzs nem igazán illik a nagyszeru összképbe

meglehetosen merev ülés

a légszuro kissé zavaró a hátsó fék muködtetésekor

merev kuplung.

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

A Honda Gold Wing nagy siker, mind felszereltségét, mind menetdinamikáját tekintve. A motor továbbra is egy csodálatosan sima hathengeres boxer, amely alulról felfelé haladva még mindig megtalálja a célját a szuverenitásban. Lehet, hogy sportosabb, mint elodei, de a szíve mélyén továbbra is egy kényelmes túrázó marad. Kényelemben nincs hiány, az üléskényelem kiváló, a szélvédelem megfelelo, különösen a magasabb szélvédovel és tetocsomagtartóval ellátott Gold Wing Tour modelleken. Az elektronikai csomag is igen boséges, de itt már érezhetoek az utolsó nagyobb frissítés óta eltelt évek. A Gold Wing rajongók még mindig élvezni fogják, de vannak ennél korszerubb túramotorok is a piacon.

Sima hathengeres boxermotor

jó hangzás - motor és hangszórók

elektromosan állítható szélvédo

4 vezetési mód

széria navigáció

hátrameneti sebességváltó

futött markolatok

tempomat

Apple CarPlay.

Az elektronika már nem a legmodernebb

a motor a felso fordulatszám-tartományban hangos lesz

eléggé korlátozott dolésszög-térfogat

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Harley-Davidson Touring Road Glide ST vs Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT

Egy 2022-es Harley-Davidson Touring Road Glide ST és egy 2022-es Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2022-es Harley-Davidson Touring Road Glide ST jelenlegi átlagára körülbelül 98%-al magasabb. Egy 2022-es Harley-Davidson Touring Road Glide ST egy év tulajdon után 1 560 070 HUF veszteséget könyvel el. Ellentétben, egy 2022-es Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT esetében 8 031 120 HUF veszteséget tapasztalhatunk. A 2022-es Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT motorkerékpárhoz képest több 2022-es Harley-Davidson Touring Road Glide ST található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 5 2022-es Harley-Davidson Touring Road Glide ST és 4 2022-es Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT. A Harley-Davidson Touring Road Glide ST eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 131 nap, míg a Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT eladása 147 napig tart. A 2022-es modellévtől kezdve 4 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Harley-Davidson Touring Road Glide ST kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 11 a Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT kapcsán a 2018-as modellévtől. Az első Harley-Davidson Touring Road Glide ST beszámolója 2022.01.26.-án került közzétételre, és azóta több mint 16 500 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT, amelyenek a beszámolóját 2018.01.24.-én tettek közzé, 76 500 megtekintést kapott.

Ár Harley-Davidson Touring Road Glide ST

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG