KTM 690 Duke R 2015 vs. KTM 690 SMC R 2019

KTM 690 Duke R 2015

KTM 690 Duke R 2015

KTM 690 SMC R 2019

KTM 690 SMC R 2019

Loading...

Áttekintés - KTM 690 Duke R 2015 vs KTM 690 SMC R 2019

A KTM 690 Duke R modellév 2015 és a KTM 690 SMC R modellév 2019 között számos hasonlóság és különbség található. Mindkét motor egyhengeres, folyadékhűtésű motorral rendelkezik, és ugyanazt a 690 ccm-es lökettérfogatot kínálja. Mindkét modellnek ugyanaz a WP márkájú Upside-Down teleszkópos villa az első felfüggesztésben, valamint ugyanaz a WP márkájú hátsó felfüggesztés.

Mindkét motor rendelkezik egy erős, négy dugattyús, radiális technológiával ellátott Brembo fékkel az első kereken. Mindkét modellnek ugyanaz a króm-molibdén váz típusa, rácsos csővel. Mindkét motorban ugyanaz a vezetést segítő rendszer, a Ride by Wire található.

KTM 690 Duke R 2015

KTM 690 Duke R 2015

Azonban vannak néhány fontos különbség a két modell között. A KTM 690 SMC R modellév 2019-nek van ABS rendszere, utazási módokkal, valamint egy kiváló minőségű elektronikai csomaggal. Ez a modell továbbá rendelkezik egy gyorsváltóval és szériafelszereltséggel, amelyek nagyban hozzájárulnak a kezelhetőségéhez és a vezetési élményhez. Ez a modell egy igazi statement a bikertreffen-en.

A KTM 690 Duke R modellév 2015-nek nincs ABS rendszere vagy utazási módja, és nem rendelkezik gyorsváltóval vagy kiváló minőségű elektronikai csomaggal. Azonban ez a modell is erős és versenyképes, és számos erősséggel rendelkezik. A csúcsfelszereltség, a versenygeometria, a dolésszögtér, az erős fékek és az állítható futómű mind hozzájárulnak a motor teljesítményéhez és kezelhetőségéhez.

Mindkét modellnek hasonló méretei vannak, de vannak néhány különbség. A KTM 690 SMC R modellév 2019-nek kicsit hosszabb tengelytávja van, valamint magasabb ülésmagassága. Az üzemanyagtartály kapacitása is kisebb a KTM 690 SMC R modellév 2019-nél.

KTM 690 SMC R 2019

KTM 690 SMC R 2019

Mindkét modellnek vannak gyengeségei is. A KTM 690 Duke R modellév 2015-nek kényelmetlenebb a mindennapi életben, és magasabb ülésmagassággal rendelkezik. A KTM 690 SMC R modellév 2019 csak feltételesen alkalmas hosszú távú utazásra, és a sebességmérő egysége nagyon spártai.

Összességében mindkét modell nagyszerű választás lehet, attól függően, hogy milyen típusú motorozást preferál az egyén. A KTM 690 Duke R modellév 2015 a versenyorientált motorozás szerelmeseinek lehet ideális választás, míg a KTM 690 SMC R modellév 2019 a játékosabb és szórakoztatóbb motorozást kedvelőknek ajánlott.

Műszaki specifikációk KTM 690 Duke R 2015 szemben KTM 690 SMC R 2019

KTM 690 Duke R 2015
KTM 690 SMC R 2019

Motor és Meghajtás

FuratFurat102 mmFurat105 mm
LöketLöket84.5 mmLöket80 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény70 HPMax. Teljesítmény75 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény7,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény7,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték70 NmMax. Nyomaték73.5 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény5,500 ford./percMaximális teljesítmény5,600 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12.6 Kompresszióarány12.7
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungAntihoppingKuplungAntihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Hengerek számaHengerek száma1Hengerek száma1
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
SzelepvezérlésSzelepvezérlésbillenőkar, OHCSzelepvezérlésbillenőkar, OHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat690 ccmLökettérfogat690 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaWPMárkaWP

Hátsó Felfüggesztés

MárkaMárkaWPMárkaWP

Váz

VázVázKróm-molibdénVázKróm-molibdén
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaRácsos cső

Fékek elöl

DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételÚszó féknyereg
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekRide by WireVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége160 mmHátsó gumiabroncs szélessége160 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága60 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,466 mmTengelytáv1,470 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól865 mmÜlésmagasság -tól890 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása14 lÜzemanyagtartály kapacitása13.5 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

KTM 690 Duke R 2015

KTM 690 Duke R 2015

Az "R" ott folytatja, ahol a standard Duke abbahagyja, vagy eléri a határait. Országúton a különbség csak egy hazai pályán vívott párbajban lesz észreveheto, de a versenypályán különösen világossá válik. A dönto tényezok itt a fékek, az állítható futómu és a dolésszögturés. A 30 mm-rel magasabb ülés automatikusan az elso kerékkel versenyzoi pozícióba helyez, több visszajelzést ad a futómurol, és nagyobb nyomást gyakorol a fékekre. Az "R" már mindent tartalmaz, amit a Track Pack révén csak az alapkivitelben kapsz - és még többet is. Nevezetesen a finom felfüggesztést és az Akrapovic kipufogót. Cserébe a hétköznapi használat során apró engedményeket kell tennie a kényelem terén.

Csúcsfelszereltség

versenygeometria

dolésszögtér

eros fékek

állítható futómu

Kényelmetlenebb a mindennapi életben

magas ülés

KTM 690 SMC R 2019

KTM 690 SMC R 2019

Ha szuretlen szupermoto-élményt szeretne megtapasztalni a közúton, a KTM 690 SMC R az egyetlen választás. Az LC4-et idoközben nagymértékben megmuvelték, de még mindig hozza azokat az erényeket, amelyeket egy egyhengerestol elvársz. Választáskor különbözo vezetési segédletek is aktiválhatók, de ezek nem kötelezoek! Alacsony súlyának köszönhetoen a kanyarokban is úgy lehet átdobni, mint egy kerékpárt, és - ha lehet - játékosan a hátsó kerékre vinni. Az egyetlen dolog, amin a KTM-nek talán ráférne egy kis átalakítás, az a kijelzok, mert azok hamar azt a benyomást keltik, hogy még mindig a 90-es években járunk. Az igazi supermoto rajongók azonban biztosan nem fogják emiatt tépni a hajukat.

eros egyhengeres - 74 lóero!

játékos kezelhetoség

tiszta szórakoztató gép

kiváló minoségu elektronikai csomag

gyorsváltó + szériafelszereltség

egy igazi statement a bikertreffen-en

Csak feltételesen alkalmas hosszú távú utazásra

a sebességméro egység nagyon spártai

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár KTM 690 Duke R vs KTM 690 SMC R

Egy 2015-ös KTM 690 Duke R és egy 2019-es KTM 690 SMC R között van egy pár különbség. Egy KTM 690 SMC R eladásához kevesebb idő kell (80 nap), mint egy KTM 690 Duke R eladásához (99 nap). A 2010-es modellévtől kezdve 9 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a KTM 690 Duke R kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 14 a KTM 690 SMC R kapcsán a 2012-es modellévtől. Az első KTM 690 Duke R beszámolója 2009.12.02.-án került közzétételre, és azóta több mint 23 900 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a KTM 690 SMC R, amelyenek a beszámolóját 2015.03.27.-én tettek közzé, 27 500 megtekintést kapott.

Ár KTM 690 Duke R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár KTM 690 SMC R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG