Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 vs. Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Loading...

Áttekintés - Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 vs Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

A Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 és a Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 között több különbség is megfigyelhető. A Tiger 900 GT Pro 2020 rendelkezik egy karakteres háromhengeres motorral, míg a CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 egy erős, rezzenéstelen kéthengeres motorral van felszerelve. A Tiger 900 GT Pro 2020 agilis befordulási viselkedést mutat, míg a CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 kényelmes futóművel rendelkezik. A két motorkerékpár üléspozíciója is különbözik, a Tiger 900 GT Pro 2020 jó ergonómiával rendelkezik, míg a CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 kényelmes üléspozícióval büszkélkedhet.

A két modell közötti különbségek közé tartozik az üzemanyagtartály kapacitása is. A Tiger 900 GT Pro 2020 20 literes üzemanyagtartállyal rendelkezik, míg a CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 24,2 literes üzemanyagtartállyal rendelkezik. Ez azt jelenti, hogy a CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 hosszabb távokat képes megtenni egy tankolással.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

A két modell közötti különbségek közé tartozik a felszereltség is. A Tiger 900 GT Pro 2020 számos kényelmi funkcióval rendelkezik, mint például a fűtött ülés és a TFT kijelző. A CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 csak LED-fényszóróval van felszerelve.

A két modell közötti különbségek közé tartozik a motor műszaki adatai is. A Tiger 900 GT Pro 2020 888 ccm-es motorral rendelkezik, míg a CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 998 ccm-es motorral rendelkezik. A Tiger 900 GT Pro 2020 maximális teljesítménye 95,2 lóerő, míg a CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 maximális teljesítménye 95 lóerő. A Tiger 900 GT Pro 2020 maximális nyomatéka 87 Nm, míg a CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 maximális nyomatéka 98 Nm.

A két modell közötti különbségek közé tartozik a felfüggesztés is. A Tiger 900 GT Pro 2020 Marzocchi felfüggesztéssel rendelkezik, míg a CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 Showa felfüggesztéssel van felszerelve. A Tiger 900 GT Pro 2020 első felfüggesztésének rugóútja 180 mm, míg a CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 első felfüggesztésének rugóútja 252 mm. A Tiger 900 GT Pro 2020 hátsó felfüggesztésének rugóútja 170 mm, míg a CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 hátsó felfüggesztésének rugóútja 240 mm.

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

A két modell közötti különbségek közé tartozik a fékek is. A Tiger 900 GT Pro 2020 Brembo fékekkel rendelkezik, míg a CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 Nissin fékekkel van felszerelve.

Összességében a Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 és a Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 két különböző motorkerékpár, amelyek különböző erősségekkel és gyengeségekkel rendelkeznek. A Tiger 900 GT Pro 2020 karakteres háromhengeres motorral és agilis befordulási viselkedéssel rendelkezik, míg a CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 erős, rezzenéstelen kéthengeres motorral és kényelmes futóművel büszkélkedhet. Mindkét modell rendelkezik bizonyos kényelmi funkciókkal és vezetést segítő rendszerekkel, de a felszereltség terén is vannak különbségek. A választás a vásárló preferenciáitól függ, és attól, hogy milyen típusú motorozást terveznek.

Műszaki specifikációk Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 szemben Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018
Mutass mindent
Csak ugyanaz
Különbségek
Triumph Tiger 900 GT Pro 2020
Triumph Tiger 900 GT Pro 2020
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat78 mmFurat92 mm
LöketLöket61.9 mmLöket75.1 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény95.2 HPMax. Teljesítmény95 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,750 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény7,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték87 NmMax. Nyomaték98 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény7,250 ford./percMaximális teljesítmény6,000 ford./perc
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma3Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat888 ccmLökettérfogat998 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaMarzocchiMárkaShowa
ÁtmérőÁtmérő45 mmÁtmérő45 mm
RugóútRugóút180 mmRugóút252 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
MárkaMárkaMarzocchiMárkaShowa
RugóútRugóút170 mmRugóút240 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAcél

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő310 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális, Hullám
MárkaMárkaBremboMárkaNissin

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő255 mmÁtmérő256 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekElektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége100 mmElső gumiabroncs szélessége90 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője19 hüvelykElső gumiabroncs átmérője21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
SzélességSzélesség930 mmSzélesség930 mm
MagasságMagasság1,410 mmMagasság1,570 mm
TengelytávTengelytáv1,556 mmTengelytáv1,580 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól810 mmÜlésmagasság -tól900 mm
Ülésmagasság max.Ülésmagasság max.830 mmÜlésmagasság max.920 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása20 lÜzemanyagtartály kapacitása24.2 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségLED nappali menetfények, LED-fényszórók, Fűtött ülés, TFT kijelzőFelszereltségLED-fényszórók

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

A jó dolgokhoz ido kell, mondják. A Triumph betartotta ezt, és a Tiger 900 GT Pro-val egy olyan motorkerékpárt tett az öntött felnikre, amely a 800-as hosszú, sikeres útját folytatja, számos részletfejlesztéssel, és éppúgy praktikus hétköznapi motor, mint hosszabb túrákra és kirándulásokra. A Triple élesebb lett, mégis harmonikus egység, amellyel még a kezdok sem tehetnek rosszat anélkül, hogy a tapasztalt motorost untatnák. Ez pedig a legkülönfélébb minoségu utakon és egészen mérsékelt terepjáró szakaszokon is elegendo rugóútnak köszönheto. Elso benyomásunkban nem sok kivetnivaló akadt, de a Tigrist biztosan közelebbrol is megnézzük majd.

Karakteres háromhengeres motor

agilis befordulási viselkedés

szériafelszereltségként gyorsváltó

elektronikusan állítható rugóstag

boséges alapfelszereltség

jó ergonómia

jó szél- és idojárásvédelem

hosszútávfutó képesség.

Kapcsolók áradása a bal kormányon

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Sokak számára az új Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports az igazi Africa Twin, amely nagyobb tankjával, hosszabb rugóútjával és magasabb szélvédojével még komolyabban veszi a hosszú utakat, mint a normál Africa Twin már teszi. A futómu úgy muködik, mint egy alom, az üléspozíció több száz kilométert tesz lehetové egyhuzamban - a Honda szerint 525 kilométert egy tank üzemanyaggal. A normál Africa Twin agilitása és manoverezoképessége azonban szenved. Az Adventure Sports vonzóbb megjelenésével a Honda ismét telitalálatot ért el: jelenleg nincs szebb kalandmotor.

Eros, rezzenéstelen motor

kényelmes futómu

kényelmes üléspozíció

kiváló megjelenés

jó fékek

nagy üzemanyagtartály

teljesítmény üzemmódok

opcionális DCT

Nem egészen optimális szélvédelem

nincs sebességtartó automatika

a magas nyeregbe nehéz felkapaszkodni kisebb lovasoknak

az elso kerék ABS-e nem kapcsolható ki

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Triumph Tiger 900 GT Pro vs Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports

Egy 2020-as Triumph Tiger 900 GT Pro és egy 2018-as Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports között van egy pár különbség. Mindkét modellből ugyanannyi található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 5 darab. A Triumph Tiger 900 GT Pro eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 88 nap, míg a Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports eladása 112 napig tart. A 2020-as modellévtől kezdve 10 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Triumph Tiger 900 GT Pro kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 14 a Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports kapcsán a 2018-as modellévtől. Az első Triumph Tiger 900 GT Pro beszámolója 2019.12.03.-án került közzétételre, és azóta több mint 65 300 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports, amelyenek a beszámolóját 2017.11.06.-án tettek közzé, 91 900 megtekintést kapott.

Ár Triumph Tiger 900 GT Pro

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen