Moto Guzzi V7 Special 2021 vs. Triumph Street Twin 2019

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

Triumph Street Twin 2019

Triumph Street Twin 2019

Loading...

Áttekintés - Moto Guzzi V7 Special 2021 vs Triumph Street Twin 2019

A Moto Guzzi V7 Special 2021 és a Triumph Street Twin 2019 között számos hasonlóság és különbség található. Mindkét motor típusa két hengerű, ellenben a Moto Guzzi V7 Special 2021 egy V-motort használ, míg a Triumph Street Twin 2019 egy soros forgattyústengely-eltolású motort. Mindkét modellnek van injekciós üzemanyagrendszere, de a Moto Guzzi V7 Special 2021 hűtése olaj-levegővel történik, míg a Triumph Street Twin 2019 hűtése folyadékkal.

A motorok teljesítményében is található némi különbség. Mindkét modell 65 lóerővel rendelkezik, de a Moto Guzzi V7 Special 2021 maximális nyomatéka 73 Nm, míg a Triumph Street Twin 2019 maximális nyomatéka 80 Nm. Ez azt jelenti, hogy a Triumph Street Twin 2019 erősebb a Moto Guzzi V7 Special 2021-nél.

A felfüggesztések tekintetében mindkét modellben teleszkópos villa található az első felfüggesztésben, és lengőkar a hátsó felfüggesztésben. Mindkét modellnek acélból készült felfüggesztése van, és mindkettőnél dual shock lengéscsillapító található. Azonban a Moto Guzzi V7 Special 2021-nél a váz dupla bölcső típusú, míg a Triumph Street Twin 2019-nél a váz központi cső típusú.

A fékek tekintetében mindkét modellnél Brembo márkájú fékek találhatók az első keréken. Azonban a Moto Guzzi V7 Special 2021-nél egyetlen lemezfék található az első keréken, míg a Triumph Street Twin 2019-nél dupla lemezfék van az első keréken. Az első féktárcsák átmérője a Moto Guzzi V7 Special 2021-nél 320 mm, míg a Triumph Street Twin 2019-nél 310 mm. Mindkét modellnél négy dugattyús fékrendszer található az első keréken.

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

Mindkét motor rendelkezik ABS-szel, ami segít a vezetésben. Azonban a Moto Guzzi V7 Special 2021-nél kipörgésgátló is található, míg a Triumph Street Twin 2019-nél nincs ilyen rendszer.

Az adatok és méretek tekintetében mindkét modellnél az első gumiabroncs szélessége 100 mm, és az átmérője 18 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége mindkét modellnél 150 mm, de az átmérője a Moto Guzzi V7 Special 2021-nél 17 hüvelyk, míg a Triumph Street Twin 2019-nél 17 hüvelyk.

A Moto Guzzi V7 Special 2021-nek számos erőssége van. Az új 850 köbcentiméteres motor 25%-kal nagyobb teljesítményt nyújt, és csodálatos élménymotort nyújt. A motor mellett a Moto Guzzi V7 Special 2021 gyönyörű designnal rendelkezik, és megtartja a Guzzi erényeket. A laza üléspozíció és a ropogós sebességváltó is előnyt jelent.

Triumph Street Twin 2019

Triumph Street Twin 2019

A Triumph Street Twin 2019-nek is számos erőssége van. Az erős motor és a sok nyomaték lehetővé teszi az erős futást. Az erős fékek és a modern biztonsági felszerelések is előnyt jelentenek. A motor megjelenése is nagyon menő, és számos tartozék közül lehet választani.

A Moto Guzzi V7 Special 2021-nek is vannak gyengeségei. Nem alkalmas sportos futóművekhez, és a V7-es szabványos LED-es fényszórójába illeszkedne.

A Triumph Street Twin 2019-nek talán már túl modern a retro szegmenshez.

Összességében mindkét motor rendelkezik egyedi jellemzőkkel és erősségekkel. A Moto Guzzi V7 Special 2021 nagyobb teljesítményt és egyedi design-t nyújt, míg a Triumph Street Twin 2019 erős motorral és modern biztonsági felszerelésekkel rendelkezik. A választás a személyes preferenciáktól függ.

Műszaki specifikációk Moto Guzzi V7 Special 2021 szemben Triumph Street Twin 2019

Moto Guzzi V7 Special 2021
Triumph Street Twin 2019
Mutass mindent
Csak ugyanaz
Különbségek
Moto Guzzi V7 Special 2021
Moto Guzzi V7 Special 2021
Triumph Street Twin 2019
Triumph Street Twin 2019

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaSoros forgattyústengely-eltolás
FuratFurat84 mmFurat84.6 mm
LöketLöket77 mmLöket80 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény65 HPMax. Teljesítmény65 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény6,800 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény5,900 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték73 NmMax. Nyomaték80 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény5,000 ford./percMaximális teljesítmény3,230 ford./perc
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungKeményítettKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásKardánVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma5
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként2Szelepek hengerenként4
HűtésHűtésOlaj-levegőHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat853 ccmLökettérfogat900 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésTeleszkópos villaElső felfüggesztésTeleszkópos villa

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóDual ShockLengéscsillapítóDual Shock
AnyagAnyagAcélAnyagAcél

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaDupla bölcsőVáz típusaKözponti cső

Fékek elöl

TípusTípusEgyetlen lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő310 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételFix féknyereg
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő260 mmÁtmérő255 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételÚszó féknyereg
MárkaMárkaBremboMárkaNissin

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége100 mmElső gumiabroncs szélessége100 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője18 hüvelykElső gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

A Moto Guzzi V7 2021-ben és az új motor ellenére is hu marad önmagához. A V7 Special 850 65 lóerovel jelentosen erosebb, mint elodje, de ugyanaz az élvezetes motor marad, sok olasz érzelemmel és egy hatalmas adag vagánysággal. Ha szereted a klasszikus stíluselemeket és a lassított menetdinamikát, a Moto Guzzi V7 valószínuleg az egyik legautentikusabb retro motorkerékpár a piacon.

Csodálatos élménymotor

Az új 850 köbcentiméteres motor 25%-kal nagyobb teljesítményt nyújt

Gyönyöru design

Guzzi erények változatlanul

Laza üléspozíció

Ropogós sebességváltó

Nem alkalmas sportos futoberendezésekhez

a V7-es szabványos LED-es fényszórójába illeszkedne

Triumph Street Twin 2019

Triumph Street Twin 2019

A Triumph Street Twin a külsejét leszámítva nem olyan retro, mint amilyennek elso pillantásra tunik. Vízhutéses motorjával, menetmódjaival, kipörgésgátlójával és sportos futómu-alkatrészeivel inkább egy retro dizájnba bújtatott naked bike benyomását kelti. De mindezek a tulajdonságok az eros nyomatékkal együtt az elonyére válnak, hiszen a motorkerékpár-bemutatón nem kell elbújnia a hasonlóan eros naked bike-ok elol. Mindkét világ legjobbja, hogy úgy mondjam.

eros motor

sok nyomaték

eros futómu

eros fékek

meno megjelenés

modern biztonsági felszerelések

nagy választékú tartozékok

Talán már túl modern a retro szegmenshez

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Moto Guzzi V7 Special vs Triumph Street Twin

Egy 2021-es Moto Guzzi V7 Special és egy 2019-es Triumph Street Twin között van egy pár különbség. Egy Triumph Street Twin eladásához kevesebb idő kell (96 nap), mint egy Moto Guzzi V7 Special eladásához (109 nap). A 2021-es modellévtől kezdve 4 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Moto Guzzi V7 Special kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 11 a Triumph Street Twin kapcsán a 2016-os modellévtől. Az első Moto Guzzi V7 Special beszámolója 2020.12.14.-én került közzétételre, és azóta több mint 72 300 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Triumph Street Twin, amelyenek a beszámolóját 2015.12.11.-én tettek közzé, 45 200 megtekintést kapott.

Ár Moto Guzzi V7 Special

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Triumph Street Twin

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen