Suzuki V-Strom 1000 2014 vs. KTM 790 Adventure R 2020
Suzuki V-Strom 1000 2014
KTM 790 Adventure R 2020
Áttekintés - Suzuki V-Strom 1000 2014 vs KTM 790 Adventure R 2020
A Suzuki V-Strom 1000 2014 és a KTM 790 Adventure R 2020 között számos különbség van, mind a műszaki jellemzők, mind a teljesítmény és a vezetési élmény terén.
Kezdjük a motorral és a meghajtással. A Suzuki V-Strom 1000 2014 egy erőteljes motorral rendelkezik, amelynek furata 100 mm, lökete pedig 66 mm. Ez a motor 100 lóerő maximális teljesítményt és 103 Nm maximális nyomatékot képes produkálni. A motor hajtását lánc biztosítja, és a lökettérfogata 1037 ccm. A KTM 790 Adventure R 2020 motorjának furata kisebb, 88 mm, lökete pedig 65,7 mm. Ez a motor 95 lóerő maximális teljesítményt és 88 Nm maximális nyomatékot generál. A meghajtás itt is lánc, és a motor lökettérfogata 799 ccm.
Suzuki V-Strom 1000 2014
A felfüggesztés terén mindkét motor rendelkezik Upside-Down teleszkópos villával az első felfüggesztésben és Monoshock lengéscsillapítóval a hátsó felfüggesztésben. A Suzuki V-Strom 1000 2014 alumínium vázzal rendelkezik, míg a KTM 790 Adventure R 2020 króm-molibdén vázzal van ellátva. A KTM motor váza rácsos csőből készült, ami teherbíróbbá teszi a motort.
A segédrendszerek terén a KTM 790 Adventure R 2020 többet kínál. Mindkét motor rendelkezik kipörgésgátlóval, de a KTM további funkciókat is tartalmaz, mint például az ABS, az utazási módok, a Ride by Wire és a kipörgésgátló. Ez a motor praktikus rally elektronikai csomaggal is rendelkezik.
Az adatok és méretek terén mindkét motor hasonló. Mindkét motor első gumiabroncsának átmérője 19 hüvelyk, míg a hátsó gumiabroncs szélessége 150 mm. A Suzuki V-Strom 1000 2014 hátsó gumiabroncsának átmérője 17 hüvelyk, míg a KTM 790 Adventure R 2020 hátsó gumiabroncsának átmérője 18 hüvelyk. A tengelytáv mindkét motor esetében hasonló, 1555 mm a Suzuki V-Strom 1000 2014-nél és 1528 mm a KTM 790 Adventure R 2020-nál. Mindkét motor üzemanyagtartálya 20 literes kapacitással rendelkezik.
KTM 790 Adventure R 2020
A Suzuki V-Strom 1000 2014 erősségei közé tartozik az erős motor, a széria kipörgésgátló, a nagyon jó fékek, a feszes, mégis kényelmes futómű, a nagyszerű túraképesség és a teljes műszerfal. A KTM 790 Adventure R 2020 erősségei közé tartozik a magas minőségű alváz, amely biztosítja a széleskörű felhasználhatóságot, a motor nagyszerű futáskultúráját, gazdag nyomatékát és tökéletesen méretezett teljesítményét, a könnyen leolvasható kijelzőt, a praktikus rally elektronikai csomagot és a stabilitást és fordulékonyságot, amelyet a radikális alváz biztosít, miközben alkalmas a mindennapi közúti használatra.
A Suzuki V-Strom 1000 2014 gyengeségei közé tartozik, hogy a szélvédő turbulenciát okozhat a fejen, a motor pedig a felső fordulatszám-tartományban kifullad. A KTM 790 Adventure R 2020 gyengeségei közé tartozik, hogy a gyorsváltó nem alapfelszereltség, az indítókapcsoló kissé körülményes, és az ülés hosszú túrákon kissé kényelmetlenebb, mint a standard modellben.
Műszaki specifikációk Suzuki V-Strom 1000 2014 szemben KTM 790 Adventure R 2020
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Suzuki V-Strom 1000 2014
A nagy endurók szegmensében a Suzuki V-Strom 1000 a legjobb ár-érték arányú motorok között foglal helyet, ugyanakkor nem kell nélkülöznöd semmit - még a kipörgésgátló és az ABS is szériafelszereltséghez tartozik. A kiváló fékek, a nagyszeru kényelem és a csodálatosan eros V-twin motor olyan összetevok, amelyek szinte mindenkinek tetszeni fognak. Azért, hogy 100 lóerovel nem a topligában játszik, kárpótol a csodálatos eroleadás, amely hosszú utakon is nyugodt klímát biztosít. Egyedül a szélvédelem nem optimális az eredeti szélvédovel, érdemes beruházni a megfizetheto, valamivel nagyobb szélvédore.
KTM 790 Adventure R 2020
Az Adventure R egy lépéssel tovább megy, mint az alapmodell. Itt a WP-s srácok végre a teljes kínálatból meríthettek, és megmutathatták, mire képesek. A magasabb minoségu futómu ellensúlyozza a hosszú rugóút hátrányait közúton, de terepen masszív tartalékokkal pontoz. A felár több mint indokolt. Az ülésmagasság valószínuleg némileg korlátozni fogja a vásárlóközönséget.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Suzuki V-Strom 1000 vs KTM 790 Adventure R
Egy 2014-es Suzuki V-Strom 1000 és egy 2020-as KTM 790 Adventure R között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2020-as KTM 790 Adventure R jelenlegi átlagára körülbelül 34%-al magasabb. Egy 2014-es Suzuki V-Strom 1000 motorkerékpárnál egy év alatt 7 130 HUF árcsökkenés tapasztalható és két év után pedig 132 660 HUF. Ellentétben, egy 2020-as KTM 790 Adventure R esetében az első évben 276 190 HUF míg a második évben 440 770 HUF veszteséget tapasztalunk. A 2020-as KTM 790 Adventure R motorkerékpárhoz képest több 2014-es Suzuki V-Strom 1000 található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 23 2014-es Suzuki V-Strom 1000 és 12 2020-as KTM 790 Adventure R. A Suzuki V-Strom 1000 eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 90 nap, míg a KTM 790 Adventure R eladása 101 napig tart. A 2005-ös modellévtől kezdve 40 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Suzuki V-Strom 1000 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 9 a KTM 790 Adventure R kapcsán a 2019-es modellévtől. Az első Suzuki V-Strom 1000 beszámolója 2002.07.23.-án került közzétételre, és azóta több mint 6 300 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a KTM 790 Adventure R, amelyenek a beszámolóját 2018.10.06.-án tettek közzé, 53 600 megtekintést kapott.
