BMW R 1200 GS 2015 vs. Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Loading...

Áttekintés - BMW R 1200 GS 2015 vs Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

A BMW R 1200 GS 2015 és a Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A BMW R 1200 GS 2015 egy Boxer típusú motorral rendelkezik, míg a Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 egy Sor típusú motorral rendelkezik. A BMW motor furata 101 mm, míg a Honda motor furata 92 mm. A BMW motor lökete 73 mm, míg a Honda motor lökete 75.1 mm. A BMW maximális teljesítménye 125 HP, míg a Honda maximális teljesítménye 95 HP. A BMW maximális nyomatéka 125 Nm, míg a Honda maximális nyomatéka 98 Nm. A BMW véghajtása kardán, míg a Honda véghajtása lánc. Mindkét motor 2 hengerű, de a BMW motor lökettérfogata 1170 ccm, míg a Honda motor lökettérfogata 998 ccm.

A felfüggesztések terén is vannak különbségek. A BMW-nél az első felfüggesztés rugóstag, míg a Honda-nál Upside-Down teleszkópos villa. Mindkét motoron lehetőség van a beállításra, de a BMW-nél csak az előfeszítés, míg a Honda-nál a tömörítés, előfeszítés és visszapattanás is beállítható. A hátsó felfüggesztésnél a BMW-nél egyetlen lengőkar található, míg a Honda-nál lengőkar van. A beállítási lehetőségek itt is hasonlóak.

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

A váz mindkét motoron acélból készült. A fékek elöl mindkét motoron dupla lemezesek. Az első gumiabroncs átmérője a BMW-nél 19 hüvelyk, míg a Honda-nál 21 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége a BMW-nél 170 mm, míg a Honda-nál 150 mm. A hátsó gumiabroncs átmérője a BMW-nél 17 hüvelyk, míg a Honda-nál 18 hüvelyk. A tengelytáv a BMW-nél 1507 mm, míg a Honda-nál 1580 mm. Az ülésmagasság a BMW-nél 850 mm-től indul, míg a Honda-nál 900 mm-től. A menetkész tömeg (ABS-el) a BMW-nél 238 kg, míg a Honda-nál 243 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása a BMW-nél 20 l, míg a Honda-nál 24.2 l.

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

A BMW R 1200 GS 2015 erősségei közé tartozik az erős motor, alacsony üzemanyag-fogyasztás, kényelmes üléspozíció, terepen is használhatóság és jó hírnév. A Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 erősségei közé tartozik az erős, rezzenéstelen motor, kényelmes futómű, kényelmes üléspozíció, kiváló megjelenés, jó fékek, nagy üzemanyagtartály, teljesítmény üzemmódok és opcionális DCT.

A BMW R 1200 GS 2015 gyengeségei közé tartozik a hosszú és drága feláras oldal, a Telelever első felfüggesztés, amely némi megszokást igényel, valamint a nagyon éles fék. A Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 gyengeségei közé tartozik a nem egészen optimális szélvédelem, a hiányzó sebességtartó automatika, a magas nyeregbe való nehezebb felkapaszkodás kisebb lovasoknak és az első kerék ABS-e, amely nem kapcsolható ki.

Műszaki specifikációk BMW R 1200 GS 2015 szemben Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

BMW R 1200 GS 2015
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaBoxerMotor típusaSor
FuratFurat101 mmFurat92 mm
LöketLöket73 mmLöket75.1 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény125 HPMax. Teljesítmény95 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény7,700 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény7,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték125 NmMax. Nyomaték98 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,500 ford./percMaximális teljesítmény6,000 ford./perc
KuplungKuplungAntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásKardánVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
HűtésHűtésAirHűtésfolyadék
Elérhető A2-es jogosítvánnyalElérhető A2-es jogosítvánnyalIgenElérhető A2-es jogosítvánnyalIgen
LökettérfogatLökettérfogat1,170 ccmLökettérfogat998 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésRugóstagElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítésBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítésBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Váz

VázVázAcélVázAcél

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége90 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője19 hüvelykElső gumiabroncs átmérője21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége170 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága60 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,207 mmHosszúság2,340 mm
SzélességSzélesség953 mmSzélesség930 mm
TengelytávTengelytáv1,507 mmTengelytáv1,580 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól850 mmÜlésmagasság -tól900 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)238 kgMenetkész tömeg (ABS-el)243 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása20 lÜzemanyagtartály kapacitása24.2 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

Egy GS szinte bárhol otthon van - de a versenypályán csak korlátozottan. Élvezet érezni a részben vízhutéses boxer kéthengeres erejét a kanyar kijáratánál - a 125 lóero csak papíron tunik sokkal gyengébbnek, mint a konkurencia 150 vagy akár 160 lóeros teljesítménye. A 125 newtonméteres nyomatékkal a gyorsulás alulról amúgy is kiváló, és a 238 kilós, menetkész GS a vaskos megjelenése ellenére sem hordoz túl sok puffot. A nagyon szuk kanyarokban az alacsony súlypont is pozitívan hat - a BMW R 1200 GS-t nagyon nehéz feltörni! Még az elso teleszkópos felfüggesztés is, amely elnyomja az elso kerék fékezéskor tapasztalható süllyedési hajlamát, tökéletesen illeszkedik a GS összképébe, és csak kis mértékben képes rontani a sportos karakterén.

Eros motor

alacsony üzemanyag-fogyasztás

kényelmes üléspozíció

terepen is használható

jó hírnév

Hosszú és drága feláras oldal

Telelever elso felfüggesztés némi megszokást igényel

Fék nagyon éles.

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Sokak számára az új Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports az igazi Africa Twin, amely nagyobb tankjával, hosszabb rugóútjával és magasabb szélvédojével még komolyabban veszi a hosszú utakat, mint a normál Africa Twin már teszi. A futómu úgy muködik, mint egy alom, az üléspozíció több száz kilométert tesz lehetové egyhuzamban - a Honda szerint 525 kilométert egy tank üzemanyaggal. A normál Africa Twin agilitása és manoverezoképessége azonban szenved. Az Adventure Sports vonzóbb megjelenésével a Honda ismét telitalálatot ért el: jelenleg nincs szebb kalandmotor.

Eros, rezzenéstelen motor

kényelmes futómu

kényelmes üléspozíció

kiváló megjelenés

jó fékek

nagy üzemanyagtartály

teljesítmény üzemmódok

opcionális DCT

Nem egészen optimális szélvédelem

nincs sebességtartó automatika

a magas nyeregbe nehéz felkapaszkodni kisebb lovasoknak

az elso kerék ABS-e nem kapcsolható ki

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW R 1200 GS vs Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports

Egy 2015-ös BMW R 1200 GS és egy 2018-as Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports között van egy pár különbség. Mindkét modellből ugyanannyi található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 47 darab. A BMW R 1200 GS eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 66 nap, míg a Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports eladása 112 napig tart. A 2005-ös modellévtől kezdve 98 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a BMW R 1200 GS kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 14 a Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports kapcsán a 2018-as modellévtől. Az első BMW R 1200 GS beszámolója 2004.01.20.-án került közzétételre, és azóta több mint 19 100 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports, amelyenek a beszámolóját 2017.11.06.-án tettek közzé, 91 900 megtekintést kapott.

Ár BMW R 1200 GS

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG