Kawasaki Z900 RS Cafe 2018 vs. Triumph Thruxton 1200 2016

Kawasaki Z900 RS Cafe 2018

Kawasaki Z900 RS Cafe 2018

Triumph Thruxton 1200 2016

Triumph Thruxton 1200 2016

Loading...

Áttekintés - Kawasaki Z900 RS Cafe 2018 vs Triumph Thruxton 1200 2016

A Kawasaki Z900 RS Cafe 2018 és a Triumph Thruxton 1200 2016 között számos különbség van. Először is, a Kawasaki Z900 RS Cafe 2018 egy soros motorral rendelkezik, míg a Triumph Thruxton 1200 2016 egy soros forgattyústengely-eltolású motorral rendelkezik. A Kawasaki motorja erősebb, 111 lóerővel, míg a Triumph motorja 97 lóerőt produkál. A Kawasaki motor maximális nyomatéka 98,5 Nm, míg a Triumph motoré 112 Nm. Mindkét motor üzemanyagrendszerrel rendelkezik, és mindkettőnek folyadékhűtése van.

A felfüggesztés terén is vannak különbségek. A Kawasaki Z900 RS Cafe 2018-nek Upside-Down teleszkópos villa az első felfüggesztése, míg a Triumph Thruxton 1200 2016-nak hagyományos teleszkópos villa van. A hátsó felfüggesztés mindkét motoron lengőkaros, de a Kawasaki-nak monoshock lengéscsillapítója van, míg a Triumphnak dual shock lengéscsillapítója van. A Kawasaki hátsó felfüggesztése beállítható előfeszítéssel és visszapattanással, míg a Triumphnak csak előfeszítés állítási lehetősége van. A Kawasaki hátsó felfüggesztése alumíniumból készült, míg a Triumphé acélból.

A váz típusa is eltérő a két motor között. A Kawasaki Z900 RS Cafe 2018-nak rácsos csőváza van, míg a Triumph Thruxton 1200 2016-nak központi csőváza van. A fékek terén mindkét motor rendelkezik dupla lemez fékekkel, de a Triumphnak nagyobb átmérőjű féktárcsái vannak, 310 mm-esek, míg a Kawasaki-é 300 mm-es. A Kawasaki fékeinek négy dugattyúja van, míg a Triumphnak csak két dugattyúja van.

Kawasaki Z900 RS Cafe 2018

Kawasaki Z900 RS Cafe 2018

Mindkét motor rendelkezik különböző segédrendszerekkel. Mindkét motor ABS-szel van felszerelve, de a Kawasaki további vezetést segítő rendszerekkel is rendelkezik, mint például a Ride by Wire és a kipörgésgátló.

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Mindkét motor első gumiabroncsának szélessége 120 mm, de a Kawasaki hátsó gumiabroncsa szélesebb, 180 mm, míg a Triumphé csak 160 mm. Mindkét motor tengelytávja közötti különbség 55 mm, a Kawasaki-é 1470 mm, a Triumphé pedig 1415 mm. Az ülésmagasság terén is van különbség, a Kawasaki ülésmagassága 820 mm-től indul, míg a Triumphé 805 mm-től. Az üzemanyagtartály kapacitása is eltérő a két motor között, a Kawasaki-é 17 liter, míg a Triumphé 14,5 liter.

Triumph Thruxton 1200 2016

Triumph Thruxton 1200 2016

A Kawasaki Z900 RS Cafe 2018 erősségei közé tartozik a gyönyörű, klasszikus megjelenés, a kiegyensúlyozott kezelhetőség és a sportos vezetési élmény. A nagy nyomatékú motor és a sportos üléspozíció miatt nagyszerű sporttúrázó érzést nyújt, és rendelkezik praktikus szélvédelemmel. A Triumph Thruxton 1200 2016 erősségei közé tartozik a erőteljes, finomhangolt motor és az autentikus megjelenés, ami egy valódi klasszikus motorkerékpárt eredményez.

A Kawasaki Z900 RS Cafe 2018 gyengeségei közé tartozik, hogy nem rendelkezik váltóasszisztenssel, és nehezebb, mint más retro kerékpárok ebben az osztályban. Az ülés is túl puha lehet hosszú túrák során. A Triumph Thruxton 1200 2016 gyengeségei közé tartozik a futómű, amely egyértelműen az "R" alatt van, és a mérsékelt kényelem. Azonban a hangzása nagyon jó.

Összességében mindkét motor rendelkezik egyedi jellemzőkkel és erősségekkel. A Kawasaki Z900 RS Cafe 2018 egy modern retro motor, amely kombinálja a sportos vezetési élményt a klasszikus megjelenéssel. A Triumph Thruxton 1200 2016 pedig egy igazi klasszikus motorkerékpár, amely erőteljes motorral és autentikus megjelenéssel rendelkezik.

Műszaki specifikációk Kawasaki Z900 RS Cafe 2018 szemben Triumph Thruxton 1200 2016

Kawasaki Z900 RS Cafe 2018
Triumph Thruxton 1200 2016

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSoros forgattyústengely-eltolás
FuratFurat73.4 mmFurat97.6 mm
LöketLöket56 mmLöket80 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény111 HPMax. Teljesítmény97 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény6,750 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték98.5 NmMax. Nyomaték112 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,500 ford./percMaximális teljesítmény4,950 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány10.8 Kompresszióarány11
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat948 ccmLökettérfogat1,200 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésTeleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő41 mmÁtmérő41 mm
RugóútRugóút120 mmRugóút120 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóDual Shock
RugóútRugóút140 mmRugóút120 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAcél

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaKözponti cső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65 fokKormányzási tengely szöge67.3 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás98 mmKormányutánfutás90.8 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő300 mmÁtmérő310 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúDupla dugattyú
FelvételFelvételFix féknyeregFelvételÚszó féknyereg

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő250 mmÁtmérő255 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Ride by Wire, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége160 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,100 mmHosszúság2,105 mm
SzélességSzélesség845 mmSzélesség745 mm
MagasságMagasság1,190 mmMagasság1,030 mm
TengelytávTengelytáv1,470 mmTengelytáv1,415 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól820 mmÜlésmagasság -tól805 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása17 lÜzemanyagtartály kapacitása14.5 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Kawasaki Z900 RS Cafe 2018

Kawasaki Z900 RS Cafe 2018

A Z900RS Cafe-val a Kawasaki egy nagyon sikeres és magas színvonalú tisztelgést indított az 1970-es évek café racer gépei elott. Egyesíti a klasszikus, sportos dizájnt a modern kor ultramodern technológiájával. Meglepo módon egy kellemesen vezetheto, magas használati értékkel rendelkezo sporttourerként mutatkozik be. Ez azt jelenti, hogy a gyakorlatban gyakrabban fogják használni, mint egy Z900RS vagy hasonló motorkerékpárt. Egy nagy sláger.

Gyönyöru, klasszikus és kiváló minoségu megjelenés

kiegyensúlyozott kezelhetoség. Nem ideges és nem nehézkes

sportos vezetési érzés a nagy nyomatékú motornak és a sportos üléspozíciónak köszönhetoen

praktikus szélvédelem

nagyszeru sporttúrázó érzés nagyszeru megjelenéssel párosulva.

Nincs váltóasszisztens

nehezebb, mint más retro kerékpárok ebben az osztályban

az ülés egy kicsit túl puha a hosszú túrákon.

Triumph Thruxton 1200 2016

Triumph Thruxton 1200 2016

A Thruxton messze elmarad az Öhlins és Showa felszereltségu "R" mögött a sportos teljesítmény tekintetében. Ez különösen az alpesi hágókon válik világossá, ahol a jó futómu, az eros fékek és a könnyu kezelhetoség kulcsfontosságú. Cserébe az esztéták szemét még autentikusabb, mert klasszikusabb külsovel jutalmazza. A laikusok aligha tudnak megkülönböztetni egy új Thruxtont egy vintage vagy youngtimer modelltol. A Street Twinhez hasonlóan szimpatikusan hat a járókelokre, és lazán kell élvezni.

Eroteljes, finomhangolt motor

autentikus megjelenés

valódi klasszikus motorkerékpár

Futómu egyértelmuen az "R" alatt

mérsékelt kényelem

jó hangzás

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Kawasaki Z900 RS Cafe vs Triumph Thruxton 1200

Egy 2018-as Kawasaki Z900 RS Cafe és egy 2016-os Triumph Thruxton 1200 között van egy pár különbség. Mindkét modellből ugyanannyi található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 7 darab. Egy Triumph Thruxton 1200 eladásához kevesebb idő kell (79 nap), mint egy Kawasaki Z900 RS Cafe eladásához (209 nap). A 2018-as modellévtől kezdve 8 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Kawasaki Z900 RS Cafe kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 5 a Triumph Thruxton 1200 kapcsán a 2016-os modellévtől. Az első Kawasaki Z900 RS Cafe beszámolója 2017.11.07.-én került közzétételre, és azóta több mint 37 500 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Triumph Thruxton 1200, amelyenek a beszámolóját 2016.03.09.-én tettek közzé, 38 500 megtekintést kapott.

Ár Kawasaki Z900 RS Cafe

Sajnos a rendelkezésünkre álló adatok nem elegendőek ahhoz, hogy érdemi árinformációkat adjunk ehhez a modellhez.

Ár Triumph Thruxton 1200

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH