Honda NT1100 DCT 2022 vs. BMW K 1600 GTL 2022

Honda NT1100 DCT 2022

Honda NT1100 DCT 2022

BMW K 1600 GTL 2022

BMW K 1600 GTL 2022

Loading...

Áttekintés - Honda NT1100 DCT 2022 vs BMW K 1600 GTL 2022

A Honda NT1100 DCT 2022 és a BMW K 1600 GTL 2022 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A Honda NT1100 DCT 102 lóerős teljesítménnyel és 104 Nm nyomatékkal rendelkezik, míg a BMW K 1600 GTL 160,5 lóerővel és 180 Nm nyomatékkal büszkélkedhet. A Honda véghajtása lánc, míg a BMW kardánhajtással rendelkezik. A Honda motorjában 2 henger található, míg a BMW-ben 6 henger található. A Honda motorjának lökettérfogata 1084 ccm, míg a BMW motorjának lökettérfogata 1649 ccm.

A felfüggesztés terén is különbségeket találunk. A Honda NT1100 DCT-nek Upside-Down teleszkópos villa első felfüggesztése és lengőkar hátsó felfüggesztése van, míg a BMW K 1600 GTL-nek Duolever első felfüggesztése és Paralever hátsó felfüggesztése van. Mindkét motor monoshock lengéscsillapítóval van felszerelve.

A fékek terén mindkét motor dupla lemezféket használ elöl, de a BMW-nek nagyobb átmérőjű féktárcsái vannak (320 mm vs. 310 mm a Honda-nál).

Honda NT1100 DCT 2022

Honda NT1100 DCT 2022

A segédrendszerek terén mindkét motor rendelkezik ABS-szel, utazási módokkal és Ride by Wire rendszerrel. A Honda NT1100 DCT további segédrendszerekkel rendelkezik, mint például a sebességtartó automatika, a kipörgésgátló és az anti-wheelie rendszer.

Az adatok és méretek terén is találunk különbségeket. A Honda NT1100 DCT-nek kisebb gumiabroncsai vannak (120 mm vs. 190 mm a BMW-nél a hátsó gumiabroncs szélessége) és kisebb üzemanyagtartálya (20,4 l vs. 26,5 l a BMW-nél). A BMW-nek hosszabb tengelytávja van (1618 mm vs. 1535 mm a Honda-nál) és alacsonyabb ülésmagassága (750 mm vs. 820 mm a Honda-nál). A BMW-nek nagyobb maximális megtehető távolsága van (449 km vs. 408 km a Honda-nál) és magasabb kombinált üzemanyag-fogyasztása (5,9 l/100km vs. 5 l/100km a Honda-nál).

A felszereltség terén mindkét motor rendelkezik csatlakoztathatósággal és TFT kijelzővel. A Honda NT1100 DCT-nek további felszereltségei vannak, mint például a Bluetooth, LED-fényszórók és Apple Carplay és Android Auto integráció. A BMW-nek pedig csomagtartórendszer, kanyarfényszóró, hangrendszer és elektronikusan állítható szélvédője van.

BMW K 1600 GTL 2022

BMW K 1600 GTL 2022

A Honda NT1100 DCT-nek számos erőssége van, mint például a bőséges alapfelszereltség, a tökéletes szél- és időjárásvédelem, a nagyszerű motor, a hosszú utakra való alkalmasság, a kényelem, az Apple Carplay és Android Auto integráció, valamint a koherens futómű-beállítás. A BMW K 1600 GTL-nek pedig sima motorja van, nagyszerű motorreakciója, könnyű kezelhetősége az impozáns megjelenés ellenére, kiváló fényszórótechnikája, jól olvasható kijelzője, átfogó mobiltelefon integrációja a járműbe, teljes térképes navigáció a BMW Connected App-on keresztül, jó egyensúlya a stabilitás és a kezelhetőség között, semleges vezethetősége, jó fékek és stabil vezethetőség fékezéskor, valamint harmonikus vezethetősége, ami nagy magabiztosságot ad.

A Honda NT1100 DCT-nek néhány gyengesége is van, mint például a hiányzó IMU, a tompa színváltozatok és a hiányzó lehetőség az e-vázra. A BMW K 1600 GTL-nek pedig néhány gyengesége van, mint például az idegesítő kapcsolat a mobiltelefon és a jármű között, a nem háttérvilágítású gombok és kapcsolók a pilótafülkében, a nem tökéletes szélvédelem, a hiányzó adaptív tempomat és a problémák a mobiltelefon tárolórekeszével a túl nagy mobilok esetén.

Összességében mindkét motor rendelkezik erősségekkel és gyengeségekkel, és a választás a személyes preferenciáktól függ. A Honda NT1100 DCT ideális választás lehet azoknak, akik bőséges felszereltséget és kényelmet keresnek, míg a BMW K 1600 GTL a sima motorja és a nagyobb teljesítménye miatt lehet vonzóbb azok számára, akik sportosabb élményre vágynak.

Műszaki specifikációk Honda NT1100 DCT 2022 szemben BMW K 1600 GTL 2022

Honda NT1100 DCT 2022
BMW K 1600 GTL 2022

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat92 mmFurat72 mm
LöketLöket81.5 mmLöket67.5 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény102 HPMax. Teljesítmény160.5 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény7,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény6,750 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték104 NmMax. Nyomaték180 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,250 ford./percMaximális teljesítmény5,250 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány10.1 Kompresszióarány12.2
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásKardán
SebességváltóSebességváltóKettős tengelykapcsolósSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma6
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,084 ccmLökettérfogat1,649 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésDuolever
RugóútRugóút150 mmRugóút115 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésParalever
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút150 mmRugóút135 mm
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaDupla bölcsőVáz típusaExtrudált profil
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge63.5 fokKormányzási tengely szöge62.2 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás108 mmKormányutánfutás106.4 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő310 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételFix féknyereg
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő256 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló, Anti-wheelieVezetést segít rendszerekABS, Elektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Kombinált fékrendszer, Ride by Wire, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,240 mmHosszúság2,489 mm
SzélességSzélesség865 mmSzélesség1,000 mm
TengelytávTengelytáv1,535 mmTengelytáv1,618 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól820 mmÜlésmagasság -tól750 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása20.4 lÜzemanyagtartály kapacitása26.5 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA
Max. megtehető távMax. megtehető táv408 kmMax. megtehető táv449 km
kombinált CO2-kibocsátáskombinált CO2-kibocsátás116 g/kmkombinált CO2-kibocsátás137 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás5 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás5.9 l/100km

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségBluetooth, Csatlakoztathatóság, LED-fényszórók, TFT kijelzőFelszereltségCsatlakoztathatóság, Csomagtartórendszer, Kanyarfényszóró, LED nappali menetfények, LED-fényszórók, Hangrendszer, TFT kijelző, Topcase, Elektronikusan állítható szélvédő

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Honda NT1100 DCT 2022

Honda NT1100 DCT 2022

Az NT1100 nagy sikert arathat az utazási szegmensben. A Honda számos területen ragyogóan elvégezte a házi feladatát. A biztonsági felszereltségek témakörében a végso következetesség megakadályozza a túrázó még jobb értékelését. Ennek ellenére az egyik legjobb túramotor, amin valaha is ültem. Egy kis bátorság a további felszereltségi változatokhoz és több színnel az NT 2023-at egészen az élvonalba hozhatná.

Boséges alapfelszereltség

tökéletes szél- és idojárásvédelem

nagyszeru motor

hosszú utakra alkalmas

kényelmes

Apple Carplay és Android Auto integráció

koherens futómu-beállítás.

Nincs IMU

tompa színváltozatok

nincs lehetoség e-vázra

BMW K 1600 GTL 2022

BMW K 1600 GTL 2022

A BMW hathengerese 2022-ben sok eleganciával és rengeteg felszereltséggel siklik az utakon. Ezúttal az új fényszórótechnika tunt ki. A motortuning és az új ESA futómu ezúttal is jól sikerült. Meglepo módon a szélvédelem nem tökéletes és a maximalisták hiányolni fogják az adaptív tempomatot. A szuverén hathengeres a mostani modellévben élete formájában van. Az ember minden helyzetben élvezi a motort. A K 1600 GTL a megfelelo választás azoknak, akik szeretnek két emberrel hosszú utakra menni, és nem akarnak lemondani a kényelemrol.

Sima motor

nagyszeru motorreakció

a motor elérheto és összességében könnyen kezelheto az impozáns megjelenés ellenére

kiváló fényszórótechnika

nagyszeru kijelzo - mindig jól leolvasható

a mobiltelefon átfogó integrációja a jármube

teljes térképes navigáció a BMW Connected App-on keresztül

jó egyensúly a stabilitás és a kezelhetoség között

semleges vezethetoség

jó fékek és stabil vezethetoség fékezéskor

harmonikus vezethetoség, ami nagy magabiztosságot ad.

A mobiltelefon és a jármu közötti kapcsolat a legtöbb esetben jól muködik - de ha akad, akkor idegesíto

a pilótafülkében lévo gombok és kapcsolók nem háttérvilágításúak

a szélvédelem nem tökéletesen megoldott - újra és újra huzatos érzés a nyeregben

nincs adaptív tempomat - egy ilyen kategóriájú túramotoron elvárható lenne

a mobiltelefon tárolórekesz a teszt során idorol idore elakadt - óvatosan kell bánni a túl XL-es mobilok beletömködésével.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Honda NT1100 DCT vs BMW K 1600 GTL

Egy 2022-es Honda NT1100 DCT és egy 2022-es BMW K 1600 GTL között van egy pár különbség. Mindkét modellből ugyanannyi található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 4 darab. Egy BMW K 1600 GTL eladásához kevesebb idő kell (45 nap), mint egy Honda NT1100 DCT eladásához (53 nap). A 2022-es modellévtől kezdve 11 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Honda NT1100 DCT kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 15 a BMW K 1600 GTL kapcsán a 2011-es modellévtől. Az első Honda NT1100 DCT beszámolója 2021.10.21.-én került közzétételre, és azóta több mint 73 700 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a BMW K 1600 GTL, amelyenek a beszámolóját 2010.07.05.-én tettek közzé, 9 900 megtekintést kapott.

Ár Honda NT1100 DCT

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár BMW K 1600 GTL

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG