Ducati Multistrada V4 Rally 2023 vs. Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

Loading...

Áttekintés - Ducati Multistrada V4 Rally 2023 vs Ducati Multistrada V2 S 2022

A Ducati Multistrada V4 Rally 2023 és a Ducati Multistrada V2 S 2022 között számos különbség van. Először is, a Ducati Multistrada V4 Rally 2023 egy erőteljes V4-es motorral rendelkezik, amelynek furata 83 mm, lökete pedig 53,5 mm. Ez a motor 170 lóerő teljesítményt és 121 Nm nyomatékot képes produkálni. Ezzel szemben a Ducati Multistrada V2 S 2022 egy V2-es motort kapott, amelynek furata 94 mm, lökete pedig 67,5 mm. Ez a motor 113 lóerő teljesítményre és 94 Nm nyomatékra képes.

A két motorkerékpár első felfüggesztése is különbözik. A Ducati Multistrada V4 Rally 2023 Marzocchi márkájú 50 mm átmérőjű fordított teleszkópos villát kapott, míg a Ducati Multistrada V2 S 2022 Kayaba márkájú 48 mm átmérőjű fordított teleszkópos villát kapott. Mindkét motorhoz tartozik egy lengőkaros hátsó felfüggesztés is.

A váz típusa is eltérő a két modell között. A Ducati Multistrada V4 Rally 2023 egy acél monocoque vázzal rendelkezik, míg a Ducati Multistrada V2 S 2022 egy rácsos cső vázzal rendelkezik. A kormányzási tengely szöge is különbözik, 65,3 fok a Multistrada V4 Rally-nél és 64,8 fok a Multistrada V2 S-nél. A kormányutánfutás is különbözik, 105,5 mm a Multistrada V4 Rally-nél és 105,7 mm a Multistrada V2 S-nél.

A fékek elöl mindkét modellnél dupla lemezfékek, de a Multistrada V4 Rally Brembo márka, míg a Multistrada V2 S-nél nincs megadva a márka.

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

A két motorkerékpár vezetést segítő rendszerei is különböznek. A Ducati Multistrada V4 Rally 2023 rendelkezik többek között hegyimeneti indítássegítővel, elektronikusan állítható felfüggesztéssel, utazási módokkal, dinamikus felfüggesztéssel, kanyar-ABS-szel, radaros sebességtartó automatikával, ride by wire rendszerrel, váltó asszisztenssel blipperrel, sebességtartó automatikával, holttér asszisztenssel, kipörgésgátlóval és anti-wheelie rendszerrel. A Ducati Multistrada V2 S 2022 pedig rendelkezik ABS-szel, elektronikusan állítható felfüggesztéssel, utazási módokkal, quickshifterrel és kipörgésgátlóval.

A két modell gumiabroncsai és méretei is különböznek. A Ducati Multistrada V4 Rally 2023-nak 19 hüvelykes első gumiabroncsa és 170 mm széles hátsó gumiabroncsa van, míg a Ducati Multistrada V2 S 2022-nek ugyanazok a méretek.

Az üzemanyagtartály kapacitása is eltérő a két modell között. A Ducati Multistrada V4 Rally 2023-nak 30 literes üzemanyagtartálya van, míg a Ducati Multistrada V2 S 2022-nek 20 literes üzemanyagtartálya van.

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

A Ducati Multistrada V4 Rally 2023-nak számos erőssége van, többek között a nagyon erős, mégis finoman szabályozható V4-es motor, a könnyű kezelhetőség a nagy súlyhoz képest, az erőteljes, mégis érzékeny fékek, a nagyon érzékeny, félig aktív futómű, a kiterjedt elektronikai csomag, a jó ergonómia még álló terepen is, a sebességtartó automatika radaros rendszerrel és a jó szélvédettség.

A Ducati Multistrada V2 S 2022-nek is számos erőssége van, többek között a nagyon agilis motor 6000-es fordulatszámtól, a sokoldalú, félig aktív futómű, a jól irányítható fékek, a sportos, mégis kényelmes üléspozíció, a kisebb motorosok számára is jól használható méretek, a széleskörű alapfelszereltség, a jó szélvédelem könnyű beállítással és a kényelmes utastér.

A Ducati Multistrada V4 Rally 2023-nak is vannak gyengeségei, többek között a futóműnek több rugóerőre lenne szüksége durva, hullámos terepen, a magas ár és az átlagon felüli üzemanyag-fogyasztás.

A Ducati Multistrada V2 S 2022-nek is vannak gyengeségei, többek között a motor alacsony fordulatszámon rángatózik, a sebességváltó az alsó fokozatokban nem kapcsol teljesen tisztán és a gyorsváltó nem tökéletes.

Műszaki specifikációk Ducati Multistrada V4 Rally 2023 szemben Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V4 Rally 2023
Ducati Multistrada V2 S 2022

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaV
FuratFurat83 mmFurat94 mm
LöketLöket53.5 mmLöket67.5 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény170 HPMax. Teljesítmény113 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény10,750 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték121 NmMax. Nyomaték94 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény8,750 ford./percMaximális teljesítmény6,750 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány14 Kompresszióarány12.6
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
DőlésszögDőlésszög90 Dőlésszög90
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,158 ccmLökettérfogat937 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaMarzocchiMárkaKayaba
ÁtmérőÁtmérő50 mmÁtmérő48 mm
RugóútRugóút200 mmRugóút170 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút200 mmRugóút170 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaMonocoqueVáz típusaRácsos cső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65.3 fokKormányzási tengely szöge64.8 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás105.5 mmKormányutánfutás105.7 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő330 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális, Monoblock
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő265 mmÁtmérő265 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekHegymeneti indítássegítő, Elektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Dinamikus felfüggesztés, Kanyar-ABS, Radaros sebességtartó automatika, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, Sebességtartó automatika, Holttér asszisztens, Kipörgésgátló, Anti-wheelieVezetést segít rendszerekABS, Elektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Quickshifter, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője19 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége170 mmHátsó gumiabroncs szélessége170 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága60 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,572 mmTengelytáv1,594 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól870 mmÜlésmagasság -tól830 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)260 kgMenetkész tömeg (ABS-el)225 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása30 lÜzemanyagtartály kapacitása20 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA2, A

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségKanyarfényszóró, LED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző, Szélvédő állíthatóFelszereltségSzélvédő állítható

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Az, hogy a Ducati Multistrada V4 Rally általában az utat részesíti elonyben a kemény terepekkel szemben, már a kezdetektol fogva világos volt, amikor az adatlapra pillantottunk. Az, hogy ennek ellenére semmilyen kalandtól nem riad vissza, szintén egyértelmu volt. De minden tesztpilótát meglepett és lenyugözött, hogy milyen magabiztosan birkózik meg az igényes szakaszokkal. A 19 colos kerekek és a nagy tömeg ellenére nem csak a kavicsos utakra képes. Mindenekelott a jó elektronika és a finoman szabályozható motor teszi kezelhetové terepen. A terepjáró dübörgo természetes korlátai csak nagy sebességnél válnak érezhetové a lógó rugóelemek miatt, vagy nagyon durva próbapasszázsokban az elso kerék csökkeno stabilitása miatt. Aki nem tud megbocsátani egy ilyen méretu túraendurónak, az rossz szegmensben keresgél.

Nagyon eros, mégis finoman szabályozható V4-es motor

Meglepoen könnyen kezelheto a nagy súlyhoz képest

Eroteljes, mégis érzékeny fékek

Nagyon érzékeny, félig aktív futómu

Kiterjedt elektronikai csomag

Jó ergonómia, még álló terepen is

Sebességtartó automatika radaros rendszerrel

Jó szélvédettség

A futómunek több rugóerore lenne szüksége durva, hullámos terepen

Magas ár

Átlagon felüli üzemanyag-fogyasztás

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

A Ducati Multistrada V2 S egy rendkívül agilis és ugyanakkor kényelmes túramotor, amelyet hihetetlenül szórakoztató szögben vezetni, de hosszú távon is kényelemmel tündököl. Az alacsonyabb ülésmagasságnak, a lényegesen rövidebb ágyékgörbületnek és a motor (legalábbis egy Ducatihoz képest) javított simaságának köszönhetoen még a kisebbek és a kevésbé tapasztaltak is teljesen gondtalanul élvezhetik ezt a csodálatos motorozási élményt. Mindenekelott azoknak a motorosoknak való, akik szeretik a sportosabb megközelítést, de nem szeretnének lemondani a túrázás közbeni kényelemrol sem.

Nagyon agilis motor 6000-es fordulatszámtól

sokoldalú, félig aktív futómu

jól irányítható fékek

sportos, mégis kényelmes üléspozíció

kisebb motorosok számára is jól használható

szélesköru alapfelszereltség

jó szélvédelem könnyu beállítással

kényelmes az utastárs számára.

A motor alacsony fordulatszámon rángatózik

a sebességváltó az alsó fokozatokban nem kapcsol teljesen tisztán

a gyorsváltó nem tökéletes.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati Multistrada V4 Rally vs Ducati Multistrada V2 S

Egy 2023-as Ducati Multistrada V4 Rally és egy 2022-es Ducati Multistrada V2 S között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2023-as Ducati Multistrada V4 Rally jelenlegi átlagára körülbelül 51%-al magasabb. A 2022-es Ducati Multistrada V2 S motorkerékpárhoz képest több 2023-as Ducati Multistrada V4 Rally található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 32 2023-as Ducati Multistrada V4 Rally és 13 2022-es Ducati Multistrada V2 S. A Ducati Multistrada V4 Rally eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 70 nap, míg a Ducati Multistrada V2 S eladása 103 napig tart. A 2023-as modellévtől kezdve 9 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Ducati Multistrada V4 Rally kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 9 a Ducati Multistrada V2 S kapcsán a 2022-es modellévtől. Az első Ducati Multistrada V4 Rally beszámolója 2022.09.29.-én került közzétételre, és azóta több mint 26 100 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Ducati Multistrada V2 S, amelyenek a beszámolóját 2021.09.30.-án tettek közzé, 29 000 megtekintést kapott.

Ár Ducati Multistrada V4 Rally

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Ducati Multistrada V2 S

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG