Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Loading...

Áttekintés - Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vs Ducati Streetfighter V4 S 2022

A Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 és a Ducati Streetfighter V4 S 2022 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A Speed Triple 1200 RS egy soros motorral rendelkezik, míg a Streetfighter V4 S egy V-motorral. A Ducati motorja magasabb teljesítményt kínál, 208 lóerővel, míg a Triumph 180 lóerőt kínál. A maximális nyomaték tekintetében a Speed Triple 1200 RS előnyt élvez, 125 Nm-rel szemben a Streetfighter V4 S 123 Nm-ével szemben.

Mindkét motor rendelkezik folyadékhűtéssel és üzemanyagbefecskendezéssel. A Ducati Streetfighter V4 S 2022 egy 1103 köbcentiméteres motorral rendelkezik, míg a Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 egy kicsit nagyobb lökettérfogattal, 1160 köbcentiméterrel.

A felfüggesztés terén mindkét motor Öhlins márkájú felfüggesztéssel rendelkezik. Az első felfüggesztés mindkét motoron Upside-Down teleszkópos villa, és mindkét motoron beállítható tömörítés, előfeszítés és visszapattanás. A hátsó felfüggesztés mindkét motoron egyetlen lengőkar és egy Öhlins monoshock lengéscsillapító. Mindkét motor alumínium hátsó felfüggesztéssel rendelkezik.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

A váz típusa különbözik a két motor között. A Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 egy alumínium Twin Tube vázzal rendelkezik, míg a Ducati Streetfighter V4 S 2022 egy alumínium monocoque vázzal rendelkezik.

A fékek terén mindkét motor Brembo márkájú dupla lemezes fékeket használ. Az első fékek átmérője a Streetfighter V4 S esetében 330 mm, míg a Speed Triple 1200 RS esetében 320 mm. Mindkét motoron négy dugattyús fékeket használnak, és mindkét motoron radiális és monoblokk technológiát alkalmaznak.

Mindkét motor rendelkezik különböző vezetést segítő rendszerekkel, mint például az ABS, az utazási módok, a kanyar-ABS, a Ride by Wire és a kipörgésgátló. A Ducati Streetfighter V4 S 2022 további segédrendszerekkel rendelkezik, mint például a dinamikus felfüggesztés, a Launch-Control, a Quickshifter, az Anti-wheelie és az elektronikusan állítható Öhlins felfüggesztés.

Az adatok és méretek terén mindkét motor hasonló jellemzőkkel rendelkezik. Mindkét motoron 17 hüvelykes gumiabroncsok találhatók, és mindkét motoron az első gumiabroncs szélessége 120 mm, míg a hátsó gumiabroncs szélessége a Streetfighter V4 S esetében 200 mm, a Speed Triple 1200 RS esetében pedig 190 mm. A tengelytáv a Streetfighter V4 S esetében 1488 mm, míg a Speed Triple 1200 RS esetében 1445 mm. Az ülésmagasság a Streetfighter V4 S esetében 845 mm-től, míg a Speed Triple 1200 RS esetében 830 mm-től indul. A menetkész tömeg mindkét motoron 199 kg, de a Speed Triple 1200 RS-nek van egy ABS-el felszerelt verziója, amely 198 kg.

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

A Ducati Streetfighter V4 S 2022 egy brutális megjelenéssel rendelkezik, és a valaha volt legerősebb naked bike. A Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 sokoldalú motor, amely könnyen vezethető a városban, de szupergyors is, ha kell. Mindkét motor rendelkezik erős fékekkel és precíz kezelhetőséggel.

A Speed Triple 1200 RS-nek vannak bizonyos gyengeségei, mint például a terhelésváltási reakciók alacsony sebességnél, a nyikorgó fékek és a túl defenzív kipörgésgátló. A Streetfighter V4 S-nek hangos kipufogóhangja van, és a teljes teljesítmény csak a felső fordulatszám-tartományban érhető el.

Összességében mindkét motor rendkívül erős és versenyképes a naked bike kategóriában, de a Ducati Streetfighter V4 S 2022 a teljesítmény és az elektronikai csomag tekintetében kiemelkedik.

Műszaki specifikációk Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 szemben Ducati Streetfighter V4 S 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021
Ducati Streetfighter V4 S 2022

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaV
FuratFurat90 mmFurat81 mm
LöketLöket60.8 mmLöket53.5 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény180 HPMax. Teljesítmény208 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény10,750 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény13,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték125 NmMax. Nyomaték123 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény9,000 ford./percMaximális teljesítmény9,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13.2 Kompresszióarány14
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma3Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDesmodromikus
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,160 ccmLökettérfogat1,103 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaÖhlinsMárkaÖhlins
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút120 mmRugóút120 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkarHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
MárkaMárkaÖhlinsMárkaÖhlins
RugóútRugóút120 mmRugóút130 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaTwin TubeVáz típusaMonocoque
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge23.9 fokKormányzási tengely szöge65.5 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás104.7 mmKormányutánfutás100 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő330 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételFélúszó féknyereg
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális, Monoblock
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő220 mmÁtmérő245 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Dinamikus felfüggesztés, Kanyar-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége200 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,445 mmTengelytáv1,488 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól830 mmÜlésmagasság -tól845 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)198 kgMenetkész tömeg (ABS-el)199 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása15.5 lÜzemanyagtartály kapacitása16 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Precíz, eros és gyors! A Triumph nagyon szórakoztató az alpesi hágókon. A feszes futómuvet azonban csak akkor bocsátja meg, ha Ön sportos motoros. A motort viszont imádni kell. Mindegy, hogy sétálgatsz vagy melegítesz - az ero mindig jól adagolva áll rendelkezésre.

Hihetetlenül univerzális - könnyen vezetheto a városi forgalomban, de szupergyors is, ha kell

Fordulatszám-élénk és eros motor

Top gyorsváltó

Csendesen vezetheto, ha kell

Könnyu és kompakt utazás

Stabil vezethetoség gyors kanyarokban is

Eros fékek

Precíz kezelhetoség.

Terhelésváltási reakciók alacsony sebességnél

kissé túl alacsony kormányszög

szuk térdszög magas embereknek

makacs mobiltelefon-kapcsolat

nyikorgó fékek

túl defenzív a kipörgésgátló még pálya üzemmódban is

vibráció a kormányon

a felfüggesztés nem reagál elég érzékenyen - túl feszes az alapbeállítás.

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Az Euro4-es motorral szerelt Streetfighter V4 S problémája, nevezetesen, hogy az alsó fordulatszám-tartományban nincs teljesítmény, de a felso fordulatszám-tartományban robbanásszeru a teljesítmény, az Euro5-ös frissítéssel nagyrészt orvosolva lett. Bár az undorító 208 lóero továbbra is csak 13 000-es fordulatszámon áll rendelkezésre, az SF V4 S most már alacsonyabb fordulatszámon is elfogadható. Az ergonómia és a kezelhetoség továbbra is jó, az elektronikus Öhlins felfüggesztés pedig a legjobb formáját hozza. A brutális Brembo Stylema fékberendezések ismét a versenypálya iránti vonzalmat ünneplik. Tökéletes pózermotor, amely most már országúton is muködik, és a versenypályán amúgy is. Egyedül a túl hangos hangot kellene egy kicsit visszafogni.

a valaha volt legerosebb naked bike

jó ergonómia

kiváló, elektronikusan állítható Öhlins felfüggesztés

brutális Brembo Stylema fékek

teljes elektronikai csomag

jóképu, jellegzetes megjelenés.

Hangos kipufogóhang

teljes teljesítmény csak a felso fordulatszám-tartományban érheto el

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Triumph Speed Triple 1200 RS vs Ducati Streetfighter V4 S

Egy 2021-es Triumph Speed Triple 1200 RS és egy 2022-es Ducati Streetfighter V4 S között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2022-es Ducati Streetfighter V4 S jelenlegi átlagára körülbelül 36%-al magasabb. A 2022-es Ducati Streetfighter V4 S motorkerékpárhoz képest több 2021-es Triumph Speed Triple 1200 RS található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 16 2021-es Triumph Speed Triple 1200 RS és 7 2022-es Ducati Streetfighter V4 S. A Triumph Speed Triple 1200 RS eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 124 nap, míg a Ducati Streetfighter V4 S eladása 152 napig tart. A 2021-es modellévtől kezdve 14 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Triumph Speed Triple 1200 RS kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 17 a Ducati Streetfighter V4 S kapcsán a 2020-as modellévtől. Az első Triumph Speed Triple 1200 RS beszámolója 2021.01.26.-án került közzétételre, és azóta több mint 79 600 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Ducati Streetfighter V4 S, amelyenek a beszámolóját 2020.03.26.-án tettek közzé, 73 600 megtekintést kapott.

Ár Triumph Speed Triple 1200 RS

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Ducati Streetfighter V4 S

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG