Yamaha R1 2015 vs. Aprilia RS 660 2020

Yamaha R1 2015

Yamaha R1 2015

Aprilia RS 660 2020

Aprilia RS 660 2020

Loading...

Áttekintés - Yamaha R1 2015 vs Aprilia RS 660 2020

A Yamaha R1 2015 és az Aprilia RS 660 2020 között számos különbség van. Először is, a Yamaha R1 2015 egy erőteljes motorral rendelkezik, amelynek maximális teljesítménye 200 lóerő. Ez a motor 4 hengerrel és DOHC szelepvezérléssel rendelkezik, és 998 köbcentiméteres lökettérfogattal rendelkezik. Az Aprilia RS 660 2020 ugyanakkor kisebb teljesítménnyel rendelkezik, maximális teljesítménye 100 lóerő. Ez a motor szintén 4 hengerrel és DOHC szelepvezérléssel rendelkezik, de csak 660 köbcentiméteres lökettérfogattal rendelkezik.

Mindkét motor Upside-Down teleszkópos villával rendelkezik az első felfüggesztésben, és mindkettőnek alumínium váza van. Azonban a Yamaha R1 2015-nek Deltabox típusú váza van, míg az Aprilia RS 660 2020-nak teherbíró váza van.

Yamaha R1 2015

Yamaha R1 2015

A fékek terén mindkét motor dupla lemezfékekkel rendelkezik az első részen. A Yamaha R1 2015-nek nincs további segédrendszere, míg az Aprilia RS 660 2020-nak számos segédrendszere van, mint például az ABS, az utazási módok, a Launch-Control, a Ride by Wire, a Quickshifter, a Kipörgésgátló és az Anti-wheelie.

Az adatok és méretek terén mindkét motor ugyanazokkal a gumiabroncsokkal rendelkezik. Az első gumiabroncs szélessége 120 mm, és átmérője 17 hüvelyk. Azonban a Yamaha R1 2015-nek a hátsó gumiabroncs szélessége 190 mm, míg az Aprilia RS 660 2020-nak csak 180 mm.

A Yamaha R1 2015-nek számos erőssége van, mint például az őrült hangzás, a pörgős motor erős csúccsal, a nagyszerű versenyérzés a nyeregben, a kiváló elektronikai csomag és a kiváló minőségű kivitelezés. Az Aprilia RS 660 2020-nak is számos erőssége van, mint például az erős és rugalmas motor, a szép hang, a jó fékek, a kiváló kezelhetőség, az alacsony súly, a kényelmes üléspozíció, a hatalmas elektronikai csomag és a szép megjelenés.

Aprilia RS 660 2020

Aprilia RS 660 2020

Azonban mindkét motornak vannak gyengeségei is. A Yamaha R1 2015-nek például nyomatékleereszkedése van középen, és instabil a fékezési zónában. Az Aprilia RS 660 2020-nak pedig nehezen megtalálható az üresjárat, és rosszul leolvasható a fordulatszámmérő.

Összességében mindkét motor kiváló választás lehet a szupersport kategóriában. A Yamaha R1 2015 erőteljes motorral és kiváló minőségű kivitelezéssel rendelkezik, míg az Aprilia RS 660 2020 erős és rugalmas motorral, valamint kényelmes üléspozícióval és szép megjelenéssel rendelkezik. Mindkét motornak vannak erősségei és gyengeségei, és a választás a személyes preferenciáktól függ.

Műszaki specifikációk Yamaha R1 2015 szemben Aprilia RS 660 2020

Yamaha R1 2015
Aprilia RS 660 2020

Motor és Meghajtás

Max. TeljesítményMax. Teljesítmény200 HPMax. Teljesítmény100 HP
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat998 ccmLökettérfogat660 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaDeltaboxVáz típusaTeherbíró motor

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekLaunch-Control, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Yamaha R1 2015

Yamaha R1 2015

Az új R1 nagy sikert aratott, és már nem hasonlítható az elozo modellhez. Ez egy jó vidéki országúti motornak számított, és a versenypályára való kirándulásokhoz komoly beruházásokat kellett eszközölni. Most ez pont fordítva van. Az új R1-et úgy fejlesztették ki, hogy egyértelmuen a versenypályára koncentráltak. Az elektronikai csomag kiemelkedonek tunik, a technológia mániások megkapják a pénzükért. A Yamaha rajongóknak meg kell venniük, végre van egy méltó motorjuk. Az R1-nek fékezéskor vannak enyhe gyengeségei - itt kicsit instabillá válik. Aki kész versenymotort szeretne venni anélkül, hogy a futómuvön dolgoznia kellene, az inkább az R1M-et válassza. Az Öhlins elektronikus felfüggesztés tökéletesen muködik, és nincsenek gyengeségei. Tiszta versenypályás használatra az R1 második gyengeségét könnyen ki lehet vasalni. A középen lévo nyomatéklyuk könnyen kivasalható egy új mappinggel.

orült hangzás

pörgos motor eros csúccsal

nagyszeru versenyérzés a nyeregben

kiváló elektronikai csomag

kiváló minoségu kivitelezés

Nyomatékleereszkedés középen

stabilitás a fékezési zónában

Aprilia RS 660 2020

Aprilia RS 660 2020

Az RS 660-zal az Aprilia ügyesen zárja a kis bonsai sportmotorok és a hatalmas szupermotorok közötti szakadékot. Az új olasz középkategóriás a kényelmes üléspozíciónak és az olyan trükköknek köszönhetoen, mint a tempomat, remekül megbirkózik a mindennapokkal, de a lendületes motor és a jó rugózási elemekkel ellátott, kiváló minoségu futómu igazán sportosan is vezetheto. A fékek valahol a ketto között vannak, az elektronika pedig nem is lehetne teljesebb. Végül az RS 660 új mércét állít fel a formatervezés terén, és nem hajlandó semmilyen módon kategorizálódni.

Eros és rugalmas motor

szép hang

jó fékek

kiváló kezelhetoség

alacsony súly

kényelmes üléspozíció

hatalmas elektronikai csomag

szép megjelenés.

Nehezen megtalálható üresjárat

rosszul leolvasható fordulatszámméro

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Yamaha R1 vs Aprilia RS 660

Egy 2015-ös Yamaha R1 és egy 2020-as Aprilia RS 660 között van egy pár különbség. A Yamaha R1 eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 76 nap, míg a Aprilia RS 660 eladása 118 napig tart. A 2005-ös modellévtől kezdve 80 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Yamaha R1 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 14 az Aprilia RS 660 kapcsán a 2020-as modellévtől. Az első Yamaha R1 beszámolója 2003.04.28.-án került közzétételre, és azóta több mint 3 900 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Aprilia RS 660, amelyenek a beszámolóját 2019.11.05.-én tettek közzé, 52 500 megtekintést kapott.

Ár Yamaha R1

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Aprilia RS 660

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG