Honda CRF1000L Africa Twin 2016 vs. Triumph Tiger 800 XCA 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Triumph Tiger 800 XCA 2018

Triumph Tiger 800 XCA 2018

Loading...

Áttekintés - Honda CRF1000L Africa Twin 2016 vs Triumph Tiger 800 XCA 2018

A Honda CRF1000L Africa Twin 2016 és a Triumph Tiger 800 XCA 2018 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét modell soros motortípussal rendelkezik, de a Honda Africa Twin 998ccm-es motorral rendelkezik, míg a Triumph Tiger 800 XCA 799ccm-es motorral. A Honda Africa Twin nagyobb furattal és lökettel rendelkezik, ami azt jelenti, hogy nagyobb hengertérfogattal rendelkezik. A Honda Africa Twin-nek magasabb a teljesítménye, 95 lóerővel, míg a Triumph Tiger 800 XCA 95 lóerővel rendelkezik. A Honda Africa Twin-nek magasabb a nyomatéka is, 98 Nm, míg a Triumph Tiger 800 XCA 79 Nm. Mindkét modell lánc meghajtással rendelkezik.

A felfüggesztés terén mindkét modell Upside-Down teleszkópos villával rendelkezik az első felfüggesztésben. Azonban a Honda Africa Twin Showa márkájú felfüggesztéssel rendelkezik, amely több beállítási lehetőséget kínál, mint a Triumph Tiger 800 XCA WP márkájú felfüggesztése. A hátsó felfüggesztés mindkét modellnél lengőkaros, és mindkettőnél monoshock lengéscsillapító található. Itt is a Honda Africa Twin rendelkezik több beállítási lehetőséggel a Showa márkájú felfüggesztésében.

A váz mindkét modellnél acélból készül. A fékek elöl mindkét modellnél dupla lemezesek, de a Honda Africa Twin Nissin márkájú fékekkel rendelkezik, míg a Triumph Tiger 800 XCA Brembo márkájú fékekkel. Mindkét modell ABS-szel és kipörgésgátlóval rendelkezik.

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Az adatok és méretek terén mindkét modellnek 21 hüvelykes első gumiabroncs átmérője és 150 mm-es hátsó gumiabroncs szélessége van. Azonban a Honda Africa Twin-nek 18 hüvelykes hátsó gumiabroncs átmérője van, míg a Triumph Tiger 800 XCA 17 hüvelykes hátsó gumiabroncs átmérővel rendelkezik. A tengelytáv mindkét modellnél hasonló, de a Honda Africa Twin-nek 1575 mm, míg a Triumph Tiger 800 XCA 1545 mm. Az ülésmagasság mindkét modellnél állítható, de a Honda Africa Twin-nek 850-870 mm, míg a Triumph Tiger 800 XCA 840-860 mm. A száraz tömeg mindkét modellnél hasonló, de a Honda Africa Twin-nek 212 kg, míg a Triumph Tiger 800 XCA 208 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása a Triumph Tiger 800 XCA-nál nagyobb, 19 liter, míg a Honda Africa Twin-nél 18,8 liter.

A Honda CRF1000L Africa Twin 2016 rendkívül jó és kellemes vezetni, a motor szépen pörög fel, remek kezelhetőséggel rendelkezik, nagyon jól működik terepen és nagyon alkalmas utazásra. Emellett egyedülálló DCT duplakuplungos váltóval is rendelkezik.

Triumph Tiger 800 XCA 2018

Triumph Tiger 800 XCA 2018

A Triumph Tiger 800 XCA 2018 agilis motorral rendelkezik, könnyű kezelhetőséggel, teljes körű kényelmi funkciókkal, hat különböző vezetési móddal és Offroad Pro üzemmóddal. Nagyszerű állóhelyzetet biztosít terepen, és a kipörgésgátló és az ABS kikapcsolható.

A Honda CRF1000L Africa Twin 2016 gyengesége, hogy a motor nem látványos.

A Triumph Tiger 800 XCA 2018 gyengesége, hogy a színes TFT kijelző nem optimálisan tükröződésmentes, valamint magas az ára.

Műszaki specifikációk Honda CRF1000L Africa Twin 2016 szemben Triumph Tiger 800 XCA 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2016
Triumph Tiger 800 XCA 2018

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat92 mmFurat74 mm
LöketLöket75.1 mmLöket61.9 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény95 HPMax. Teljesítmény95 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény7,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték98 NmMax. Nyomaték79 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,000 ford./percMaximális teljesítmény8,050 ford./perc
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóKettős tengelykapcsolósSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma3
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat998 ccmLökettérfogat799 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaShowaMárkaWP
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
MárkaMárkaShowaMárkaWP
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAcél

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő310 mmÁtmérő305 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúDupla dugattyú
MárkaMárkaNissinMárkaBrembo

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő256 mmÁtmérő255 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége90 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,335 mmHosszúság2,215 mm
SzélességSzélesség875 mmSzélesség865 mm
MagasságMagasság1,475 mmMagasság1,390 mm
TengelytávTengelytáv1,575 mmTengelytáv1,545 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól850 mmÜlésmagasság -tól840 mm
Ülésmagasság max.Ülésmagasság max.870 mmÜlésmagasság max.860 mm
Száraz tömeg (ABS-el)Száraz tömeg (ABS-el)212 kgSzáraz tömeg (ABS-el)208 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása18.8 lÜzemanyagtartály kapacitása19 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

A legenda visszatért, állította a Honda teljes mellszélességgel - de a küldetés a legnagyobb mértékben sikerült, a meglehetosen terjedelmes nevet viselo CRF1000L Africa Twin egy nagyon agilis és kiválóan vezetheto enduró, amely minden felületen jól muködik. Ez vonatkozik a kavicsos és szimpla ösvényekre is, ahol természetesen nagyon fontos a könnyu kezelhetoség. A 95 lóerovel büszke 65 lóerovel marad el az Elite-tol, de ennél több nem is kell az ilyen kiegyensúlyozott kezelhetoséghez. Egy tekintetben a CRF1000L Africa Twin teljesen páratlan - DCT (Dual Clutch Transmission) sebességváltóval is rendelheto.

rendkívül jó és kellemes vezetni

a motor szépen pörög fel

remek kezelhetoség

nagyon jól muködik terepen

nagyon alkalmas utazásra

egyedülálló DCT duplakuplungos váltó

a motor nem látványos

Triumph Tiger 800 XCA 2018

Triumph Tiger 800 XCA 2018

A valaha volt legjobb Tiger 800 - mert bár az új Tiger 800 XCa büszkélkedhet a speciális Offroad Pro üzemmóddal és a kiváló állóhelyzettel terepen, de a burkolt utakon sem szórakozik: kiváló üléspozíció, a szélesebb kormánynak köszönhetoen ugyanolyan manoverezhetoség, mint az inkább az útra orientált Tiger 800 XRt-nél, és a hosszabb rugóútnak köszönhetoen még nagyobb dolésszög-távolság. A komoly terepképességek és a sportos vezethetoség ellenére sem kell nélkülöznöd a kényelmet: a színes TFT-kijelzo, az állítható magasságú szélvédo, a futött markolatok és ülések, valamint a teljes LED-es világítás még a középkategóriás túraenduró osztályban sem elérheto felárért más gyártóknál, de a Triumph csúcsmodelljén alapfelszereltség.

Agilis motor

könnyu kezelhetoség

teljes köru kényelmi funkciók

hat különbözo vezetési mód

Offroad Pro üzemmód

nagyszeru állóhelyzet terepen

a kipörgésgátló és az ABS kikapcsolható

Színes TFT kijelzo nem optimálisan tükrözodésmentes

magas ár

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Honda CRF1000L Africa Twin vs Triumph Tiger 800 XCA

Egy 2016-os Honda CRF1000L Africa Twin és egy 2018-as Triumph Tiger 800 XCA között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2018-as Triumph Tiger 800 XCA jelenlegi átlagára körülbelül 25%-al magasabb. Egy 2016-os Honda CRF1000L Africa Twin motorkerékpárnál egy év alatt 299 200 HUF árcsökkenés tapasztalható és két év után pedig 784 200 HUF. Ellentétben, egy 2018-as Triumph Tiger 800 XCA esetében az első évben 265 020 HUF míg a második évben 749 140 HUF veszteséget tapasztalunk. A 2018-as Triumph Tiger 800 XCA motorkerékpárhoz képest több 2016-os Honda CRF1000L Africa Twin található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 12 2016-os Honda CRF1000L Africa Twin és 4 2018-as Triumph Tiger 800 XCA. A Honda CRF1000L Africa Twin eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 50 nap, míg a Triumph Tiger 800 XCA eladása 82 napig tart. A 2015-ös modellévtől kezdve 47 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Honda CRF1000L Africa Twin kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 8 a Triumph Tiger 800 XCA kapcsán a 2015-ös modellévtől. Az első Honda CRF1000L Africa Twin beszámolója 2015.05.12.-én került közzétételre, és azóta több mint 13 600 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Triumph Tiger 800 XCA, amelyenek a beszámolóját 2015.05.05.-én tettek közzé, 18 900 megtekintést kapott.

Ár Honda CRF1000L Africa Twin

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Triumph Tiger 800 XCA

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH