Aprilia RSV 4 Factory 2010 vs. Aprilia RSV 4 R 2010

Aprilia RSV 4 Factory 2010

Aprilia RSV 4 R 2010

Áttekintés - Aprilia RSV 4 Factory 2010 vs Aprilia RSV 4 R 2010

Aprilia RSV 4 Factory 2010

Aprilia RSV 4 R 2010

Pörögj rá az igazi motoros életérzésre – 1000PS TV Magyarország

Professzionális tesztvideók, útibeszámolók, technikai tippek és még sok más – közvetlenül a 1000PS szerkesztőségétől. Fedezd fel most legújabb videóinkat magyar nyelven!

Részletek

Műszaki specifikációk Aprilia RSV 4 Factory 2010 szemben Aprilia RSV 4 R 2010

Aprilia RSV 4 Factory 2010

Aprilia RSV 4 R 2010

Aprilia RSV 4 Factory 2010

Aprilia RSV 4 R 2010

Motor és Meghajtás

Motor típusa	Motor típusa	V	Motor típusa	V
Furat	Furat	78 mm	Furat	78 mm
Löket	Löket	52.3 mm	Löket	52.3 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	180 HP	Max. Teljesítmény	180 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	12,250 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	12,250 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	114 Nm	Max. Nyomaték	113 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	10,500 ford./perc	Maximális teljesítmény	10,000 ford./perc
Indítás	Indítás	Elektromos	Indítás	Elektromos
Kuplung	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben, Antihopping	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben, Antihopping
Véghajtás	Véghajtás	Lánc	Véghajtás	Lánc
Fokozatok száma	Fokozatok száma	6	Fokozatok száma	6
Hengerek száma	Hengerek száma	4	Hengerek száma	4
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Hűtés	Hűtés	folyadék	Hűtés	folyadék
Lökettérfogat	Lökettérfogat	1,000 ccm	Lökettérfogat	1,000 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa
Márka	Márka	Öhlins	Márka	Showa

Hátsó Felfüggesztés

Lengéscsillapító	Lengéscsillapító	Monoshock	Lengéscsillapító	Monoshock
Márka	Márka	Öhlins	Márka	Showa

Fékek elöl

Típus	Típus	Dupla lemez	Típus	Dupla lemez
Technológia	Technológia	radiális, Monoblock	Technológia	radiális, Monoblock
Márka	Márka	Brembo	Márka	Brembo

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	120 mm	Első gumiabroncs szélessége	120 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	70 %	Első gumiabroncs magassága	70 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	190 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	190 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	55 %	Hátsó gumiabroncs magassága	55 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hosszúság	Hosszúság	2,040 mm	Hosszúság	2,040 mm
Szélesség	Szélesség	735 mm	Szélesség	735 mm
Tengelytáv	Tengelytáv	1,420 mm	Tengelytáv	1,420 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	845 mm	Ülésmagasság -tól	845 mm
Száraz tömeg	Száraz tömeg	189 kg	Száraz tömeg	194 kg
Súly menetkész állapotban	Súly menetkész állapotban	200 kg	Súly menetkész állapotban	205 kg
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	17 l	Üzemanyagtartály kapacitása	17 l
Legnagyobb sebesség	Legnagyobb sebesség	295 km/h	Legnagyobb sebesség	295 km/h
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A	Jogosítvány típusok	A

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Aprilia RSV 4 Factory 2010

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

Aprilia RSV 4 R 2010

Az RSV4 szórakoztató. A nyeregben igazi versenyérzés van, és egyetlen 1000 köbcentis motor sem kormányoz olyan gyorsan, mint az RSV4 a kanyarokba érve. A sportosság, a kezelhetoség és a motor karakterisztikája tekintetében az RSV4 Factory minden tesztpilótától csak dicséretet kapott. A radikális összkoncepciónak azonban két nagy hátránya van: az üléspozíció a hosszú útszakaszokon és a kissé instabil hátsó rész.

Nagyon jó megjelenés

jó felnik

pozitív futómu

eros fékek

agilis kezelhetoség

sok vezetési élmény

eros motor.

Érzékelés a kuplunghoz

stabilitás fékezéskor

túl szélsoséges üléspozíció.