Ducati Multistrada V4 S 2022 vs. Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Ducati Multistrada V4 S 2022

Ducati Multistrada V4 S 2022

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Loading...

Áttekintés - Ducati Multistrada V4 S 2022 vs Ducati Multistrada V4 Rally 2023

A Ducati Multistrada V4 S modellév 2022 és a Ducati Multistrada V4 Rally modellév 2023 között számos hasonlóság és különbség található. Mindkét motorkerékpár ugyanazt a V típusú motort használja, amelynek furata 83 mm, lökete pedig 53,5 mm. Mindkét modell maximális teljesítménye 170 HP, de a Multistrada V4 S-nek 125 Nm, míg a Multistrada V4 Rally-nek 121 Nm a maximális nyomatéka.

Mindkét motorkerékpár elektromos indítással rendelkezik, és lánc hajtja a hátsó kereket. Mindkét modellben 4 henger található, és a lökettérfogatuk is azonos, 1158 ccm. Az első felfüggesztés mindkét modellnél Upside-Down teleszkópos villa, de a Multistrada V4 Rally-nél a rugóút 200 mm, míg a Multistrada V4 S-nél 170 mm. Mindkét modell hátsó felfüggesztése lengőkar és monoshock lengéscsillapítóval rendelkezik, de a Multistrada V4 Rally-nél a rugóút 200 mm, míg a Multistrada V4 S-nél 180 mm.

Mindkét motorkerékpár acél vázzal rendelkezik, és a váz típusa is ugyanaz, monocoque. A kormányzási tengely szöge a Multistrada V4 S-nél 65,5 fok, míg a Multistrada V4 Rally-nél 65,3 fok. A kormányutánfutás a Multistrada V4 S-nél 102,5 mm, míg a Multistrada V4 Rally-nél 105,5 mm.

Ducati Multistrada V4 S 2022

Ducati Multistrada V4 S 2022

Mindkét modell dupla lemezfékkel rendelkezik elöl, és a fékek márkája is ugyanaz, Brembo. A vezetést segítő rendszerek között mindkét motorkerékpárnál megtalálható a hegyi indítássegítő, az elektronikusan állítható felfüggesztés, az utazási módok, a kanyar-ABS, a Ride by Wire, a quickshifter, a sebességtartó automatika, a kipörgésgátló és az anti-wheelie rendszer.

Mindkét modellnek 19 hüvelykes első gumiabroncsa és 17 hüvelykes hátsó gumiabroncsa van, és a hátsó gumiabroncs szélessége mindkét modellnél 170 mm. A tengelytáv a Multistrada V4 S-nél 1567 mm, míg a Multistrada V4 Rally-nél 1572 mm. Az ülésmagasság mindkét modellnél állítható, de a Multistrada V4 S-nél 840-860 mm között, míg a Multistrada V4 Rally-nél 870-890 mm között.

A száraz tömeg (ABS-el) a Multistrada V4 S-nél 218 kg, míg a Multistrada V4 Rally-nél 226,99 kg. A menetkész tömeg (ABS-el) a Multistrada V4 S-nél 243 kg, míg a Multistrada V4 Rally-nél 260 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása mindkét modellnél jelentős, de a Multistrada V4 S-nél 22 l, míg a Multistrada V4 Rally-nél 30 l.

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Mindkét motorkerékpár rendelkezik kanyarfényszóróval, LED nappali menetfényekkel, LED-fényszórókkal, TFT kijelzővel és állítható szélvédővel.

A Ducati Multistrada V4 S modellév 2022 erősségei közé tartozik a kiváló kezelhetőség, a túraenduró érzés, a nagyszerű fékek, a lenyűgözően erős motor, a szabályozható teljesítmény, a kellemes üléspozíció, a jó ergonómia, a lenyűgöző radarrendszer, a nagy stabilitás és az energiatakarékos motor. Gyengeségei közé tartozik az átlagon felüli fogyasztás és a mobiltelefon-összeköttetés hiánya.

A Ducati Multistrada V4 Rally modellév 2023 erősségei közé tartozik a nagyon erős, finoman szabályozható V4-es motor, a könnyű kezelhetőség, az erőteljes, mégis érzékeny fékek, a félig aktív futómű, a kiterjedt elektronikai csomag, a jó ergonómia, a sebességtartó automatika radaros rendszerrel és a jó szélvédelem. Gyengeségei közé tartozik a futóműnek a durva, hullámos terepen szükséges több rugóereje, a magas ár és az átlagon felüli üzemanyag-fogyasztás.

Műszaki specifikációk Ducati Multistrada V4 S 2022 szemben Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Ducati Multistrada V4 S 2022
Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaV
FuratFurat83 mmFurat83 mm
LöketLöket53.5 mmLöket53.5 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény170 HPMax. Teljesítmény170 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény10,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény10,750 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték125 NmMax. Nyomaték121 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény8,750 ford./percMaximális teljesítmény8,750 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány14 Kompresszióarány14
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
Fojtószelep átmérőjeFojtószelep átmérője46 mmFojtószelep átmérője46 mm
DőlésszögDőlésszög90 Dőlésszög90
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,158 ccmLökettérfogat1,158 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő50 mmÁtmérő50 mm
RugóútRugóút170 mmRugóút200 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút180 mmRugóút200 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaMonocoqueVáz típusaMonocoque
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65.5 fokKormányzási tengely szöge65.3 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás102.5 mmKormányutánfutás105.5 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő330 mmÁtmérő330 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
FelvételFelvételFélúszó féknyeregFelvételFélúszó féknyereg
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális, Monoblock
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő265 mmÁtmérő265 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételÚszó féknyereg
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekHegymeneti indítássegítő, Elektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Quickshifter, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló, Anti-wheelieVezetést segít rendszerekHegymeneti indítássegítő, Elektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Dinamikus felfüggesztés, Kanyar-ABS, Radaros sebességtartó automatika, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, Sebességtartó automatika, Holttér asszisztens, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője19 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége170 mmHátsó gumiabroncs szélessége170 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága60 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,567 mmTengelytáv1,572 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól840 mmÜlésmagasság -tól870 mm
Ülésmagasság max.Ülésmagasság max.860 mmÜlésmagasság max.890 mm
Száraz tömeg (ABS-el)Száraz tömeg (ABS-el)218 kgSzáraz tömeg (ABS-el)226.99 kg
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)243 kgMenetkész tömeg (ABS-el)260 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása22 lÜzemanyagtartály kapacitása30 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségKanyarfényszóró, LED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző, Szélvédő állíthatóFelszereltségKanyarfényszóró, LED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző, Szélvédő állítható

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Ducati Multistrada V4 S 2022

Ducati Multistrada V4 S 2022

Számos teszt során a Multistrada számos ellenféllel szemben kellett helytállnia rendkívül sokoldalú terepen, és általában a leggyorsabb és összességében a legjobb motorkerékpár volt. Logikusan - ez egyben a legdrágább motorkerékpár is ebben az osztályban. A Ducati legénysége minden olyan minoségi összetevot beleöntött a motorba, amit pénzért meg lehet venni. Ezeket kombinálták, hogy egy harmonikus összcsomagot alkossanak, amely hihetetlenül jól vezetheto. A különbözo összehasonlító tesztek méltó gyoztese büszke áron.

Hihetetlenül jó kezelhetoség - semleges, harmonikus, könnyen kezelheto, mégis stabil

Igazi enduro érzés a nyeregben

Nagyszeru fékek

Lenyugözo, lenyugözoen eros motor

A motor teljesítménye csodálatosan szabályozható a nagyszeru reakcióképességnek köszönhetoen

Kényelmes üléspozíció

Jó ergonómia még álló helyzetben is

Lenyugözo radarrendszer, amit szívesen használsz a gyakorlatban az autópályán

Nagyszeru szélvédelem

Nagy stabilitás még nagy sebességnél is

Energiatakarékos és könnyen vezetheto.

Átlagon felüli fogyasztás

a mobiltelefon-összeköttetés nem igazán végiggondolt

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Az, hogy a Ducati Multistrada V4 Rally általában az utat részesíti elonyben a kemény terepekkel szemben, már a kezdetektol fogva világos volt, amikor az adatlapra pillantottunk. Az, hogy ennek ellenére semmilyen kalandtól nem riad vissza, szintén egyértelmu volt. De minden tesztpilótát meglepett és lenyugözött, hogy milyen magabiztosan birkózik meg az igényes szakaszokkal. A 19 colos kerekek és a nagy tömeg ellenére nem csak a kavicsos utakra képes. Mindenekelott a jó elektronika és a finoman szabályozható motor teszi kezelhetové terepen. A terepjáró dübörgo természetes korlátai csak nagy sebességnél válnak érezhetové a lógó rugóelemek miatt, vagy nagyon durva próbapasszázsokban az elso kerék csökkeno stabilitása miatt. Aki nem tud megbocsátani egy ilyen méretu túraendurónak, az rossz szegmensben keresgél.

Nagyon eros, mégis finoman szabályozható V4-es motor

Meglepoen könnyen kezelheto a nagy súlyhoz képest

Eroteljes, mégis érzékeny fékek

Nagyon érzékeny, félig aktív futómu

Kiterjedt elektronikai csomag

Jó ergonómia, még álló terepen is

Sebességtartó automatika radaros rendszerrel

Jó szélvédettség

A futómunek több rugóerore lenne szüksége durva, hullámos terepen

Magas ár

Átlagon felüli üzemanyag-fogyasztás

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati Multistrada V4 S vs Ducati Multistrada V4 Rally

Egy 2022-es Ducati Multistrada V4 S és egy 2023-as Ducati Multistrada V4 Rally között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2023-as Ducati Multistrada V4 Rally jelenlegi átlagára körülbelül 15%-al magasabb. A Ducati Multistrada V4 Rally 2023-as motorkerékpárhoz képest kevesebb Ducati Multistrada V4 S 2022-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 32 Ducati Multistrada V4 Rally 2023-as és 22 Ducati Multistrada V4 S 2022-es. Egy Ducati Multistrada V4 Rally eladásához kevesebb idő kell (70 nap), mint egy Ducati Multistrada V4 S eladásához (131 nap). A 2021-es modellévtől kezdve 21 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Ducati Multistrada V4 S kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 9 a Ducati Multistrada V4 Rally kapcsán a 2023-as modellévtől. Az első Ducati Multistrada V4 S beszámolója 2020.11.04.-én került közzétételre, és azóta több mint 54 300 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Ducati Multistrada V4 Rally, amelyenek a beszámolóját 2022.09.29.-én tettek közzé, 26 100 megtekintést kapott.

Ár Ducati Multistrada V4 S

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Ducati Multistrada V4 Rally

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG