Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs. BMW F 850 GS 2018

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

Loading...

Áttekintés - Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs BMW F 850 GS 2018

A Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 egy háromhengeres, karakteres motorral rendelkezik, amely jelentősen javítja a terepjáró képességeket. A motor furata 78 mm, lökete pedig 61,9 mm, és maximális teljesítménye 95,2 lóerő, míg a maximális nyomatéka 87 Nm. Az indítás elektromos, és a véghajtás láncos. A motor lökettérfogata 888 ccm.

Az első felfüggesztés egy Upside-Down teleszkópos villa, amelynek átmérője 45 mm, és rugóútja 240 mm. A hátsó felfüggesztés egy lengőkar és egy monoshock lengéscsillapító, amelynek rugóútja 230 mm. A hátsó felfüggesztés előfeszítését és visszapattanását is lehet állítani. A váz acélból készült, rácsos csőből áll, és a kormányzási tengely szöge 65,6 fok, a kormányutánfutás pedig 145,8 mm.

A fékek elöl dupla lemezesek. A vezetést segítő rendszerek közé tartozik az utazási módok, a kanyar-ABS, a Ride by Wire és a kipörgésgátló. Az első gumiabroncs átmérője 21 hüvelyk, míg a hátsó gumiabroncs szélessége 150 mm, és átmérője 17 hüvelyk. A tengelytáv 1551 mm, az ülésmagasság pedig 850 mm. Az üzemanyagtartály kapacitása 20 liter.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

A BMW F 850 GS 2018 egy soros motorral rendelkezik, amelynek furata 84 mm, lökete pedig 77 mm, és maximális teljesítménye 95 lóerő, míg a maximális nyomatéka 92 Nm. Az indítás elektromos, és a véghajtás láncos. A motor lökettérfogata 853 ccm.

Az első felfüggesztés egy Upside-Down teleszkópos villa, amelynek átmérője 43 mm, és rugóútja 204 mm. A hátsó felfüggesztés egy lengőkar és egy monoshock lengéscsillapító, amelynek rugóútja 219 mm. A hátsó felfüggesztés előfeszítését és visszapattanását is lehet állítani. A váz acélból készült, rácsos csőből és teherbíró motortartóból áll, és a kormányzási tengely szöge 62 fok, a kormányutánfutás pedig 126 mm.

A fékek elöl dupla lemezesek. A vezetést segítő rendszerek közé tartozik az ABS. Az első gumiabroncs átmérője 21 hüvelyk, míg a hátsó gumiabroncs szélessége 150 mm, és átmérője 17 hüvelyk. A tengelytáv 1593 mm, az ülésmagasság pedig 860 mm. Az üzemanyagtartály kapacitása 15 liter.

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

Mindkét motorkerékpár rendelkezik bizonyos előnyökkel és hátrányokkal. A Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 háromhengeres motorja és jelentősen javított terepjáró képességei kiemelkednek. Emellett kényelmes rugózási elemekkel rendelkezik, és gyorsváltóval is felszerelhető. A BMW F 850 GS 2018 kiváló motorral, megfelelő fékrendszerrel és nagyon jó üléshelyzettel rendelkezik. Mindkét motor könnyen kezelhető, és széles körű tartozékokkal felszerelhető.

A Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 gyengeségei közé tartozik, hogy a kézvédők nem túl robusztusak terepen való használatra, valamint a bal oldali kormányon lévő kapcsolók áradata. A BMW F 850 GS 2018 gyengeségei közé tartozik, hogy a lemez túl alacsony, és a hangzás lehetne jobb.

Összességében mindkét motorkerékpár jó választás lehet az enduro rajongók számára, de a Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 kínál néhány fejlettebb funkciót és kényelmi szintet a BMW F 850 GS 2018-hoz képest.

Műszaki specifikációk Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 szemben BMW F 850 GS 2018

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020
BMW F 850 GS 2018

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat78 mmFurat84 mm
LöketLöket61.9 mmLöket77 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény95.2 HPMax. Teljesítmény95 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,750 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,250 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték87 NmMax. Nyomaték92 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény7,250 ford./percMaximális teljesítmény6,250 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.27 Kompresszióarány12.7
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma3Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat888 ccmLökettérfogat853 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő45 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút240 mmRugóút204 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút230 mmRugóút219 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaRácsos cső, Teherbíró motor
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65.6 fokKormányzási tengely szöge62 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás145.8 mmKormányutánfutás126 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő305 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúDupla dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételÚszó féknyereg
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő255 mmÁtmérő265 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételÚszó féknyereg

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekUtazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége90 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
SzélességSzélesség935 mmSzélesség922 mm
TengelytávTengelytáv1,551 mmTengelytáv1,593 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól850 mmÜlésmagasság -tól860 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása20 lÜzemanyagtartály kapacitása15 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Lenyugözo, hogy a kerékpár milyen jól egyensúlyoz a terepen és a terepen való közlekedés között, és pontosan azt teszi, amire egy túraendurónak képesnek kell lennie, vagy amit egy túraenduróval még mindig meg akarsz tenni. Mindezt olyan érettséggel teszi, ami egy új modell esetében megdöbbento, és azt mutatja, hogy a Triumph elvégezte a házi feladatát, és értelmesen továbbfejlesztette az amúgy is alulértékelt Tiger 800-at. Még akkor is, ha néhány megrögzött Tiger-rajongó hiányolhatja a háromhengeres immár kevésbé hangsúlyos, jellegzetes fütyülését. Arra a kérdésre, hogy a Tiger 900 Rally Pro készen áll-e az útra, csak egy "mikor akarsz újra menni?" válasz adható.

Háromhengeres, karakteres motor

jelentosen javított terepjáró képesség

kényelmes rugózási elemek

gyorsváltó alapfelszereltségként blipperrel

boséges alapfelszereltség, még futheto ülések is a vezeto és az utas számára

jó ergonómia

jó szél- és idojárásvédelem

hosszú távú képességek.

A kézvédok nem túl robusztusak terepen való használathoz

a bal oldali kormányon lévo kapcsolók áradata

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

Lehet, hogy elso pillantásra nem látszik az új BMW F 850 GS-en, de valóban egy teljesen új formatervrol van szó. Mind az acélváz, mind a hajtáslánc megváltozott, a motor 853 köbcentisre nott, és a 90 fokos forgattyústengely-eltolással még erosebbre tervezték. Ennek eredményeként az új F 850 GS szuverénebbnek mutatkozik, mint amilyen izgatott, és mind közúton, mind terepen meggyozo. A BMW különlegessége, hogy a szélesköru tartozékkínálatnak köszönhetoen pontosan a személyes igényekre szabható - tulajdonképpen nincs olyan jelenleg elérheto funkció, amelyet ne lehetne felszerelni az F 850 GS-re. Ez azonban az árat is felhajtja.

kiváló motor

megfelelo fékrendszer

nagyon jó üléshelyzet

könnyu kezelhetoség

szélesköru tartozékok

menetmódok

kipörgésgátló

terepjáró képesség

a lemez túl alacsony

a hangzás lehetne jobb

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Triumph Tiger 900 Rally Pro vs BMW F 850 GS

Egy 2020-as Triumph Tiger 900 Rally Pro és egy 2018-as BMW F 850 GS között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2020-as Triumph Tiger 900 Rally Pro jelenlegi átlagára körülbelül 15%-al magasabb. A BMW F 850 GS 2018-as motorkerékpárhoz képest kevesebb Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020-as található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 5 BMW F 850 GS 2018-as és 4 Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020-as. A Triumph Tiger 900 Rally Pro eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 91 nap, míg a BMW F 850 GS eladása 112 napig tart. A 2020-as modellévtől kezdve 22 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Triumph Tiger 900 Rally Pro kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 31 a BMW F 850 GS kapcsán a 2018-as modellévtől. Az első Triumph Tiger 900 Rally Pro beszámolója 2019.12.03.-án került közzétételre, és azóta több mint 65 300 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a BMW F 850 GS, amelyenek a beszámolóját 2017.11.21.-én tettek közzé, 69 800 megtekintést kapott.

Ár Triumph Tiger 900 Rally Pro

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár BMW F 850 GS

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG