KTM 1290 Super Duke R 2018 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2022
KTM 1290 Super Duke R 2018
Ducati Streetfighter V4 S 2022
Áttekintés - KTM 1290 Super Duke R 2018 vs Ducati Streetfighter V4 S 2022
A KTM 1290 Super Duke R 2018 és a Ducati Streetfighter V4 S 2022 között számos különbség van. Először is, a Streetfighter V4 S a valaha volt legerősebb naked bike, 208 lóerővel, míg a Super Duke R "csak" 177 lóerővel rendelkezik. A Streetfighter V4 S-nek azonban alacsonyabb a maximális nyomatéka, mindössze 123 Nm, míg a Super Duke R 144 Nm-t kínál. Ez a különbség a hengerek számára vezethető vissza, mivel a Streetfighter V4 S-nél 4 henger van, míg a Super Duke R-nél csak 2.
A két motor első felfüggesztése azonos, mindkettőnél Upside-Down teleszkópos villa található. Azonban a Streetfighter V4 S Öhlins márkájú felfüggesztéssel rendelkezik, míg a Super Duke R WP felfüggesztést használ. Hasonlóképpen, mindkét motor Brembo fékeket használ az első kerekeken, de a Streetfighter V4 S-nél ezek a fékek radiális Monoblock technológiával vannak felszerelve.
A váz típusa is különbözik a két motor között. A Super Duke R Króm-molibdén rácsos csővázzal rendelkezik, míg a Streetfighter V4 S alumínium monocoque vázzal rendelkezik. Ez a különbség a két motor megjelenésében és súlyában is észrevehető.
KTM 1290 Super Duke R 2018
A két motor elektronikai funkciói között is vannak különbségek. Mindkét motor rendelkezik ABS-szel és kipörgésgátlóval, de a Streetfighter V4 S további segédrendszerekkel rendelkezik, mint például az utazási módok, a dinamikus felfüggesztés, a kanyar-ABS, a launch control, a ride by wire, a quickshifter, a kipörgésgátló és az anti-wheelie.
Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Mindkét motor első gumiabroncsának szélessége 120 mm, de a Streetfighter V4 S hátsó gumiabroncsa szélesebb, 200 mm, míg a Super Duke R csak 190 mm-t kínál. A két motor üzemanyagtartályának kapacitása is különbözik, a Super Duke R 18 literes tartállyal rendelkezik, míg a Streetfighter V4 S csak 16 literes tartállyal.
A két motor ülésmagassága is különbözik. A Super Duke R ülésmagassága 835 mm-től indul, míg a Streetfighter V4 S ülésmagassága 845 mm-től indul.
Ducati Streetfighter V4 S 2022
Végül, a két motor száraz tömege is különbözik. A Super Duke R 189 kg, míg a Streetfighter V4 S 178 kg.
Mindkét motor rendelkezik erősségekkel és gyengeségekkel. A Super Duke R fantasztikus adrenalinlöketet biztosít, széles körű konfigurációs lehetőségekkel és fantasztikus fékekkel. Az elektronikus funkciók nagyon sportosan és kikapcsolva is beállíthatók, és nagyon jó váltóasszisztenssel rendelkezik. Azonban a precíz löket néha nehéz eltalálni, és a motor a jogosítványra nézve az egyik legveszélyesebb a piacon.
A Streetfighter V4 S a valaha volt legerősebb naked bike, jó ergonómiával és kiváló elektronikusan állítható Öhlins felfüggesztéssel rendelkezik. A brutális Brembo Stylema fékek és a teljes elektronikai csomag további előnyök. Azonban a hangos kipufogóhang és a teljes teljesítmény csak a felső fordulatszám-tartományban érhető el, gyengeségeknek tekinthetők.
Műszaki specifikációk KTM 1290 Super Duke R 2018 szemben Ducati Streetfighter V4 S 2022
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
KTM 1290 Super Duke R 2018
A "Beast" melléknév nem teljesen váratlan, a KTM egy brutális naked bike, és az is marad - az 1301 köbcentiméteres összlökettérfogatú két cserepesbol származó 177 lóero nem veszélytelen. Ennek ellenére meglepoen könnyen irányítható; a felegyenesedett üléspozíció a jó kezelhetoséggel párosulva szinte szelídnek tunik. Elodjéhez képest pontosan a leggyengébb pontjain javítottak rajta. A motor most már egyenletesebben jár, a váltóasszisztens nyugalmat hoz a gyorsítási fázisban, a futómu pedig minoségi javulást ért el. De még mindig jobban szereti a vad hajszát, mint a nagy sebességet a hosszú kanyarokban.
Ducati Streetfighter V4 S 2022
Az Euro4-es motorral szerelt Streetfighter V4 S problémája, nevezetesen, hogy az alsó fordulatszám-tartományban nincs teljesítmény, de a felso fordulatszám-tartományban robbanásszeru a teljesítmény, az Euro5-ös frissítéssel nagyrészt orvosolva lett. Bár az undorító 208 lóero továbbra is csak 13 000-es fordulatszámon áll rendelkezésre, az SF V4 S most már alacsonyabb fordulatszámon is elfogadható. Az ergonómia és a kezelhetoség továbbra is jó, az elektronikus Öhlins felfüggesztés pedig a legjobb formáját hozza. A brutális Brembo Stylema fékberendezések ismét a versenypálya iránti vonzalmat ünneplik. Tökéletes pózermotor, amely most már országúton is muködik, és a versenypályán amúgy is. Egyedül a túl hangos hangot kellene egy kicsit visszafogni.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár KTM 1290 Super Duke R vs Ducati Streetfighter V4 S
Egy 2018-as KTM 1290 Super Duke R és egy 2022-es Ducati Streetfighter V4 S között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2022-es Ducati Streetfighter V4 S jelenlegi átlagára körülbelül 59%-al magasabb. Egy 2018-as KTM 1290 Super Duke R egy év tulajdon után 75 590 HUF veszteséget könyvel el. Ellentétben, egy 2022-es Ducati Streetfighter V4 S esetében 384 610 HUF veszteséget tapasztalhatunk. A 2022-es Ducati Streetfighter V4 S motorkerékpárhoz képest több 2018-as KTM 1290 Super Duke R található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 22 2018-as KTM 1290 Super Duke R és 7 2022-es Ducati Streetfighter V4 S. A KTM 1290 Super Duke R eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 86 nap, míg a Ducati Streetfighter V4 S eladása 152 napig tart. A 2013-as modellévtől kezdve 65 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a KTM 1290 Super Duke R kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 17 a Ducati Streetfighter V4 S kapcsán a 2020-as modellévtől. Az első KTM 1290 Super Duke R beszámolója 2012.11.08.-án került közzétételre, és azóta több mint 4 900 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Ducati Streetfighter V4 S, amelyenek a beszámolóját 2020.03.26.-án tettek közzé, 73 600 megtekintést kapott.
