Yamaha R1 2010 vs. Ducati Panigale V2 2020

Yamaha R1 2010

Yamaha R1 2010

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Loading...

Áttekintés - Yamaha R1 2010 vs Ducati Panigale V2 2020

A Yamaha R1 2010 és a Ducati Panigale V2 2020 között számos különbség található. A Yamaha R1 2010 egy erőteljes motorral rendelkezik, amelynek furata 78 mm, lökete pedig 52,2 mm. Ez a motor 181 lóerő maximális teljesítményt és 115,5 Nm maximális nyomatékot biztosít. A motor 4 hengerrel és 4 szeleppel rendelkezik hengerenként, és DOHC szelepvezérléssel van ellátva. A motor lökettérfogata 998 ccm.

A Ducati Panigale V2 2020 egy másik erőforrás, amelynek furata 100 mm, lökete pedig 60,8 mm. Ez a motor 155 lóerő maximális teljesítményt és 104 Nm maximális nyomatékot biztosít. A motor csak 2 hengerrel rendelkezik, de ugyanúgy 4 szeleppel hengerenként. A szelepvezérlés desmodromikus, és a motor lökettérfogata 955 ccm.

Yamaha R1 2010

Yamaha R1 2010

Mindkét motor rendelkezik Upside-Down teleszkópos villa első felfüggesztéssel, ami kiváló stabilitást és kezelhetőséget biztosít. Mindkét motor váza alumíniumból készül, de a Yamaha R1 2010-nél a váz típusa Deltabox, míg a Ducati Panigale V2 2020-nál monocoque típusú vázat találunk.

A fékek elöl mindkét motoron dupla lemezesek, ami hatékony és megbízható fékezést eredményez. Az első gumiabroncs szélessége mindkét motoron 120 mm, és mindkét motoron 17 hüvelykes első és hátsó gumiabroncsok találhatók. Azonban a Ducati Panigale V2 2020-nál a hátsó gumiabroncs szélessége 180 mm, míg a Yamaha R1 2010-nél 190 mm.

A tengelytáv mindkét motoron hasonló, a Yamaha R1 2010-nél 1415 mm, míg a Ducati Panigale V2 2020-nál 1436 mm. Az ülésmagasság mindkét motoron hasonló, a Yamaha R1 2010-nél 835 mm-től, míg a Ducati Panigale V2 2020-nál 840 mm-től. Az üzemanyagtartály kapacitása a Yamaha R1 2010-nél 18 liter, míg a Ducati Panigale V2 2020-nál 17 liter.

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

A Yamaha R1 2010 erősségei közé tartozik az erős motor, a kifinomult motorkarakter, az optimális fékrendszer és a kényelmes üléshelyzet. A Ducati Panigale V2 2020 erősségei közé tartozik a gyönyörű és nemes design, a kiváló elektronikai csomag, amely biztonságot és szórakozást nyújt a forgalomban, valamint a motor, az ergonómia és az elektronika kombinációja, amely "átélhetővé" teszi a gépet. A Ducati Panigale V2 2020 igazi bennfentes tipp a szupersport kezdőknek és visszatérőknek.

A Yamaha R1 2010 gyengeségei közé tartozik a nem optimális felfüggesztési elemek, az alacsony csúcsteljesítmény, a kissé gyenge tapadás és a nagy súly. A Ducati Panigale V2 2020 gyengeségei közé tartozik, hogy más hasonló méretű motorokhoz képest még mindig jó lett volna egy-két lóval több, de nincs igazán összehasonlítható jelenlegi alternatívája. A Ducati Panigale V2 2020 csak "Race" üzemmódban mutatja meg valódi potenciálját.

Műszaki specifikációk Yamaha R1 2010 szemben Ducati Panigale V2 2020

Yamaha R1 2010
Ducati Panigale V2 2020

Motor és Meghajtás

FuratFurat78 mmFurat100 mm
LöketLöket52.2 mmLöket60.8 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény181 HPMax. Teljesítmény155 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény12,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény10,750 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték115.5 NmMax. Nyomaték104 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény10,000 ford./percMaximális teljesítmény9,000 ford./perc
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDesmodromikus
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat998 ccmLökettérfogat955 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaDeltaboxVáz típusaMonocoque

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,070 mmHosszúság2,056 mm
MagasságMagasság1,130 mmMagasság1,115 mm
TengelytávTengelytáv1,415 mmTengelytáv1,436 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól835 mmÜlésmagasság -tól840 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása18 lÜzemanyagtartály kapacitása17 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Yamaha R1 2010

Yamaha R1 2010

Az R1 jelenlegi motorja mindenekelott összetéveszthetetlen hangjával, nagyon átlátható reakciójával és lineáris teljesítményleadásával szerez pontot. A csúcsteljesítmény tekintetében azonban a Yamahának egy kicsit vissza kellett vennie.

Eros motor

kifinomult motorkarakter

optimális fékrendszer

kényelmes üléshelyzet.

Nem optimális felfüggesztési elemek

alacsony csúcsteljesítmény

kissé gyenge tapadás

nagy súly.

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Számunkra a Panigale V2 a végso közúti szupersportmotor. Kifinomult elektronikus segédrendszerek, amelyek nem hagynak kívánnivalót maguk után, a Ducati szórakoztató 955 cm³-es kéthengeres Superquadro motorja, amely 155 lóerovel több mint elég erot termel az útra, remek üléspozíció és nagyfokú irányíthatóság. Mindezek jellemzik a Panigale V2-est, és emiatt jelenleg talán ez "a" vidéki országúti szupersportmotor számunkra, de a versenypályán is jó alakot vág. A Panigale V2 mindenekelott azoknak a pilótáknak szólhat, akiknek a 200 lóeros rakéták kicsit soknak tunnek, és mindazoknak, akiket szintén elvarázsolt ez a kétkereku mualkotás.

Gyönyöru és nemes design - sok nyitott szájat biztosít!

A kiváló elektronikai csomag sok biztonságot és szórakozást biztosít a forgalomban

A motor, az ergonómia és az elektronika hihetetlenül "átélhetové" teszi a gépet!

Igazi bennfentes tipp a szupersport kezdoknek és visszatéroknek

Sok mindenbol éppen a megfelelo mérték, motorteljesítmény, futómu, ergonómia.

Más hasonló méretu motorokkal összehasonlítva még mindig jó lett volna egy-két lóval több, de a V2-nek nincs igazán összehasonlítható jelenlegi alternatívája

"csak" Race üzemmódban mutatja meg valódi potenciálját

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Yamaha R1 vs Ducati Panigale V2

Egy 2010-es Yamaha R1 és egy 2020-as Ducati Panigale V2 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2020-as Ducati Panigale V2 jelenlegi átlagára körülbelül 68%-al magasabb. Mindkét modellből ugyanannyi található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 5 darab. A Yamaha R1 eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 53 nap, míg a Ducati Panigale V2 eladása 84 napig tart. A 2005-ös modellévtől kezdve 80 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Yamaha R1 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 9 a Ducati Panigale V2 kapcsán a 2020-as modellévtől. Az első Yamaha R1 beszámolója 2003.04.28.-án került közzétételre, és azóta több mint 3 900 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Ducati Panigale V2, amelyenek a beszámolóját 2019.10.23.-án tettek közzé, 70 000 megtekintést kapott.

Ár Yamaha R1

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Ducati Panigale V2

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások