Ducati DesertX 2022 vs. Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

A Ducati DesertX 2022 és a Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A Ducati DesertX egy V-motorral rendelkezik, míg a Triumph Tiger 1200 GT PRO egy soros motorral. A Ducati motor furata 94 mm, míg a Triumph motoré 90 mm. A Ducati motor lökete 67,5 mm, míg a Triumphé 60,7 mm. A Ducati maximális teljesítménye 110 lóerő, míg a Triumphé 150 lóerő. A Ducati maximális nyomatéka 92 Nm, míg a Triumphé 130 Nm. Mindkét motornak elektromos indítása van.

A motor és a meghajtás mellett a felfüggesztések is különböznek. A Ducati DesertX-nek egy Kayaba Upside-Down teleszkópos villa van elöl, míg a Triumph Tiger 1200 GT PRO-nak egy Showa Upside-Down teleszkópos villa van. A Ducati villa átmérője 46 mm, míg a Triumphé 49 mm. A Ducati villa rugóútja 230 mm, míg a Triumphé 200 mm. Mindkét motor felfüggesztése beállítható tömörítésre, előfeszítésre és visszapattanásra.

Ducati DesertX 2022

A vázak is különböznek. A Ducati DesertX-nek acél váza van rácsos cső formájában, míg a Triumph Tiger 1200 GT PRO-nak is acél váza van rácsos cső formájában. A Ducati kormányzási tengely szöge 62,4 fok, míg a Triumphé 65,9 fok. A Ducati kormányutánfutása 122 mm, míg a Triumphé 120 mm.

A fékek elöl mindkét motoron dupla lemezes Brembo fékek vannak. A Ducati DesertX-nek segédrendszerei közé tartozik az utazási módok, a kanyar-ABS, a Ride by Wire, a váltó asszisztens Blipperrel, a sebességtartó automatika, a kipörgésgátló és az anti-wheelie rendszer. A Triumph Tiger 1200 GT PRO-nak pedig segédrendszerei közé tartozik a hegyimeneti indítássegítő, az elektronikusan állítható felfüggesztés, az utazási módok, a kanyar-ABS, a Ride by Wire, a váltó asszisztens Blipperrel és a sebességtartó automatika.

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. A Ducati DesertX-nek 21 hüvelykes első gumiabroncs átmérője és 150 mm-es hátsó gumiabroncs szélessége van, míg a Triumph Tiger 1200 GT PRO-nak 19 hüvelykes első gumiabroncs átmérője és 150 mm-es hátsó gumiabroncs szélessége van. A Ducati DesertX-nek 1608 mm-es tengelytávja és 875 mm-től kezdődő ülésmagassága van, míg a Triumph Tiger 1200 GT PRO-nak 1560 mm-es tengelytávja és 850 mm-től kezdődő ülésmagassága van. A Ducati DesertX menetkész tömege ABS-szel 223 kg, míg a Triumph Tiger 1200 GT PRO-é 245 kg. A Ducati DesertX üzemanyagtartályának kapacitása 21 liter, míg a Triumph Tiger 1200 GT PRO-é 20 liter.

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

A felszereltség terén is vannak különbségek. A Ducati DesertX-nek csatlakoztathatósága, fűtött markolatai, LED nappali menetfényei, LED-fényszórói és TFT kijelzője van. A Triumph Tiger 1200 GT PRO-nak pedig Bluetooth kapcsolata, csatlakoztathatósága, fűtött markolatai, kulcs nélküli rendszere, kanyarfényszórója, LED nappali menetfényei, LED-fényszórói, TFT kijelzője és állítható szélvédője van.

Összességében a Ducati DesertX 2022 és a Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 két különböző enduro motorkerékpár, amelyek különböző erősségekkel és gyengeségekkel rendelkeznek. A Ducati DesertX erőteljes motorral, nagyszerű futóművel és jól átgondolt részletmegoldásokkal rendelkezik, míg a Triumph Tiger 1200 GT PRO lineáris, kiszámítható teljesítményt, kiterjedt elektronikai csomagot és jó szélvédelmet kínál. A választás a vezető egyéni preferenciáitól függ.