Benelli Leoncino 800 Trail 2022 vs. Triumph Street Scrambler 2019

Benelli Leoncino 800 Trail 2022

Triumph Street Scrambler 2019

Áttekintés - Benelli Leoncino 800 Trail 2022 vs Triumph Street Scrambler 2019

Benelli Leoncino 800 Trail 2022

Triumph Street Scrambler 2019

Stílusos és praktikus: PRO tankzsákok az SW-MOTECH-tól

Egyszerű rögzítés a mágneses záródásnak köszönhetően. A csomagok biztonságos szállításához.

Részletek

Műszaki specifikációk Benelli Leoncino 800 Trail 2022 szemben Triumph Street Scrambler 2019

Benelli Leoncino 800 Trail 2022

Triumph Street Scrambler 2019

Benelli Leoncino 800 Trail 2022

Triumph Street Scrambler 2019

Motor és Meghajtás

Motor típusa	Motor típusa	Sor	Motor típusa	Soros forgattyústengely-eltolás
Furat	Furat	88 mm	Furat	84.6 mm
Löket	Löket	62 mm	Löket	80 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	76.2 HP	Max. Teljesítmény	55 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	8,500 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	5,900 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	67 Nm	Max. Nyomaték	80 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	6,500 ford./perc	Maximális teljesítmény	3,230 ford./perc
Üzemanyagrendszer	Üzemanyagrendszer	Injekció	Üzemanyagrendszer	Injekció
Indítás	Indítás	Elektromos	Indítás	Elektromos
Kuplung	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben
Véghajtás	Véghajtás	Lánc	Véghajtás	Lánc
Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó
Fokozatok száma	Fokozatok száma	6	Fokozatok száma	5
Hengerek száma	Hengerek száma	2	Hengerek száma	2
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Szelepek hengerenként	Szelepek hengerenként	4	Szelepek hengerenként	4
Szelepvezérlés	Szelepvezérlés	DOHC	Szelepvezérlés	OHC
Hűtés	Hűtés	folyadék	Hűtés	folyadék
Lökettérfogat	Lökettérfogat	754 ccm	Lökettérfogat	900 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Teleszkópos villa
Márka	Márka	Marzocchi	Márka	Kayaba
Átmérő	Átmérő	50 mm	Átmérő	41 mm
Rugóút	Rugóút	148 mm	Rugóút	120 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztés	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar
Lengéscsillapító	Lengéscsillapító	Monoshock	Lengéscsillapító	Dual Shock
Rugóút	Rugóút	140 mm	Rugóút	120 mm
Beállítási lehetőség	Beállítási lehetőség	Előfeszítés, Visszapattanás	Beállítási lehetőség	Tömörítés, Előfeszítés
Anyag	Anyag	Acél	Anyag	Acél

Váz

Váz	Váz	Acél	Váz	Acél
Váz típusa	Váz típusa	Rácsos cső	Váz típusa	Központi cső

Fékek elöl

Típus	Típus	Dupla lemez	Típus	Dupla lemez
Átmérő	Átmérő	320 mm	Átmérő	310 mm
Dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú
Felvétel	Felvétel	Félúszó féknyereg	Felvétel	Fix féknyereg

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Átmérő	Átmérő	260 mm	Átmérő	255 mm
Dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerek	Vezetést segít rendszerek	ABS	Vezetést segít rendszerek	ABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	120 mm	Első gumiabroncs szélessége	100 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	70 %	Első gumiabroncs magassága	90 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	19 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	170 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	150 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	60 %	Hátsó gumiabroncs magassága	70 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hosszúság	Hosszúság	2,200 mm	Hosszúság	2,125 mm
Szélesség	Szélesség	870 mm	Szélesség	835 mm
Magasság	Magasság	1,210 mm	Magasság	1,180 mm
Tengelytáv	Tengelytáv	1,480 mm	Tengelytáv	1,445 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	834 mm	Ülésmagasság -tól	790 mm
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	15 l	Üzemanyagtartály kapacitása	12 l
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A2, A	Jogosítvány típusok	A

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Benelli Leoncino 800 Trail 2022

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

Triumph Street Scrambler 2019

A Street Scrambler a testvéréhez, a Street Twinhez hasonlóan a motor, a futómu, a fékek és az ergonómia tekintetében is dönto frissítéseket kapott. És bár a jelentosen megnövekedett teljesítmény pozitívan hat, a gomolygó nyomaték szinte még kellemesebb. A futómu nagyon magas színvonalú, rengeteg kényelmet és stabilitást kínál. A Street Scrambler apró hátránya a lábtartók, amelyek korán érnek le. A megjelenés viszont tökéletes. Ha szereted a Scramblereket, tetszeni fog az oldalra szerelt kipufogórendszer, a széles villa és az összességében magasabb minoségu kivitel.

Motor boséges nyomatékkal középen

kényelmes futómu

jó fékek

kiváló ergonómia

korszeru elektronikai funkciók

sima kuplung

meno scrambler megjelenés

A fék kézi erot igényel

a lábtartók korán húzódnak

a muszerek kis digitális kijelzovel rendelkeznek