Yamaha MT-10 SP 2017 vs. Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 SP 2017

Yamaha MT-10 SP 2017

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

Loading...

Áttekintés - Yamaha MT-10 SP 2017 vs Yamaha MT-10 2022

A Yamaha MT-10 SP modellév 2017 és a Yamaha MT-10 modellév 2022 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét modellben ugyanaz a soros motor található, de a MT-10 SP 2017-ben 160 lóerős teljesítménnyel rendelkezik, míg a MT-10 2022-ben ez az érték 166 lóerőre nőtt. A maximális nyomaték is növekedett a MT-10 2022-ben, 112 Nm-re, míg a MT-10 SP 2017-ben 111 Nm volt. Mindkét modellben ugyanaz a 998 ccm-es lökettérfogat és folyadékhűtés található.

A felfüggesztés terén is vannak különbségek. A MT-10 SP 2017-ben Öhlins felfüggesztést találunk mind az első, mind a hátsó részen, míg a MT-10 2022-ben Kayaba felfüggesztést kapott mindkét részen. Mindkét modellben van lehetőség a tömörítés, az előfeszítés és a visszapattanás beállítására. Az MT-10 SP 2017 hátsó felfüggesztése alumíniumból készült, míg az MT-10 2022-ben is ugyanazt az anyagot használták.

Yamaha MT-10 SP 2017

Yamaha MT-10 SP 2017

A váz és a fékek terén nincs különbség a két modell között. Mindkét motor alumínium vázzal és dupla lemezfékekkel rendelkezik, amelyeknek az átmérője 320 mm.

A segédrendszerek terén vannak különbségek. Mindkét modellben ABS található, de a MT-10 2022-ben további vezetést segítő rendszerek is vannak, mint például az utazási módok, a kanyar-ABS, a váltó asszisztens Blipperrel, a sebességtartó automatika, az anti-wheelie és a kipörgésgátló.

Az adatok és méretek terén csak néhány különbség van a két modell között. Mindkét motorban ugyanazok a gumiabroncsok találhatók, és mindkét motor tengelytávja 1400 mm. Az ülésmagasság és a menetkész tömeg kissé eltérő. Az MT-10 SP 2017 ülésmagassága 825 mm-től indul, míg az MT-10 2022-ben 835 mm-től. A menetkész tömeg (ABS-el) az MT-10 SP 2017-ben 210 kg, míg az MT-10 2022-ben 212 kg.

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

Végezetül néhány erősséget és gyengeséget is meg kell említeni mindkét modell esetében. Az MT-10 SP 2017 nagyszerű futóművel és magas menetkényelemmel rendelkezik az elektronikus futóműnek köszönhetően. Emellett érzelmes és kulturált motorral rendelkezik, kellemes szélvédelemmel és egyensúlyt talál a radikális megjelenés és az ördögi hangzás között. Az MT-10 2022-ben egy kedves CP4 motorral rendelkezik, nagyszerű elektronikai csomaggal és jellegzetes megjelenéssel. Kényelmes üléspozícióval és könnyen leolvasható műszerekkel is rendelkezik, valamint kanyarstabilizáló ABS-szel.

Az MT-10 SP 2017-nek néhány gyengesége van, mint például a kipörgésgátló, ami nem éri el az Aprilia szintjét, valamint egy túlságosan inaktív üléspozíció a versenypályán. Az MT-10 2022-nek nincs állítható kuplungkarja, nincsenek acélból fonott féktömökkel, és a kijelző kicsit kicsi.

Műszaki specifikációk Yamaha MT-10 SP 2017 szemben Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 SP 2017
Yamaha MT-10 2022

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat79 mmFurat79 mm
LöketLöket50.9 mmLöket50.9 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény160 HPMax. Teljesítmény166 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény11,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény11,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték111 NmMax. Nyomaték112 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény9,000 ford./percMaximális teljesítmény9,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12 Kompresszióarány12
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
GyújtásGyújtásTranzisztorGyújtásTranzisztor
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat998 ccmLökettérfogat998 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaÖhlinsMárkaKayaba
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút120 mmRugóút120 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
MárkaMárkaÖhlinsMárkaKayaba
RugóútRugóút120 mmRugóút120 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaDeltaboxVáz típusaDeltabox
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge66 fokKormányzási tengely szöge66 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás102 mmKormányutánfutás102 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő320 mm

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő220 mmÁtmérő220 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Elektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Ride by Wire, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,095 mmHosszúság2,100 mm
SzélességSzélesség800 mmSzélesség800 mm
MagasságMagasság1,110 mmMagasság1,165 mm
TengelytávTengelytáv1,400 mmTengelytáv1,405 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól825 mmÜlésmagasság -tól835 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)210 kgMenetkész tömeg (ABS-el)212 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása17 lÜzemanyagtartály kapacitása17 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Yamaha MT-10 SP 2017

Yamaha MT-10 SP 2017

Az SP verzióval az MT-10 huvösebb, kívánatosabb és a kiváló minoségu alváznak köszönhetoen jobb lesz. Az R1M félaktív felfüggesztése a legjobb a naked bike-ok ligájában. A legmagasabb minoség és a legjobb funkció együtt. A futómu a versenypályán is izgalmas. Ennek ellenére az MT-10SP nem egy versenygép, mert az üléspozíció nem elég aktív ahhoz.

nagyszeru futómu

az elektronikus futómunek köszönhetoen magas menetkényelem / használati komfort

nagyon érzelmes, de mégis kulturált motor

kellemes szélvédelem

a radikális megjelenés és az ördögi hangzás ellenére kiegyensúlyozott összcsomag.

A kipörgésgátló nem éri el az Aprilia szintjét

Túlságosan inaktív üléspozíció a versenypályán.

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

Az új MT-10 igazán sikeres továbbfejlesztése elodjének, de teljesen hu marad karakteréhez. Az új elektronikai csomag a 6 tengelyes IMU-val egy csapás, minden funkció olyan jól összehangolt és jól muködik együtt, hogy a versenyzot minden helyzetben optimálisan támogatja az elektronika anélkül, hogy túlzottan lekezelné. A futómu és a fékek többi alkatrésze is teljesen rendben van, a Mad Max-Brachialo stílusú megjelenés pedig az elodhöz képest közvetlen összehasonlításban kicsit tompult, de még mindig egyedi és egyértelmuen MT-10-ként felismerheto marad.

Kedves CP4 motor

nagyszeru elektronikai csomag

jellegzetes megjelenés

kényelmes üléspozíció

könnyen leolvasható muszerek

kanyarstabilizáló ABS.

Kuplungkar nem állítható

nincsenek acélból fonott féktömlok

kijelzo kissé kicsi

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Yamaha MT-10 SP vs Yamaha MT-10

Egy 2017-es Yamaha MT-10 SP és egy 2022-es Yamaha MT-10 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2022-es Yamaha MT-10 jelenlegi átlagára körülbelül 14%-al magasabb. Egy 2017-es Yamaha MT-10 SP egy év tulajdon után 1 060 080 HUF veszteséget könyvel el. Ellentétben, egy 2022-es Yamaha MT-10 esetében 201 570 HUF veszteséget tapasztalhatunk. A Yamaha MT-10 2022-es motorkerékpárhoz képest kevesebb Yamaha MT-10 SP 2017-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 76 Yamaha MT-10 2022-es és 4 Yamaha MT-10 SP 2017-es. A Yamaha MT-10 SP eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 123 nap, míg a Yamaha MT-10 eladása 151 napig tart. A 2017-es modellévtől kezdve 18 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Yamaha MT-10 SP kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 32 a Yamaha MT-10 kapcsán a 2016-os modellévtől. Az első Yamaha MT-10 SP beszámolója 2016.10.04.-én került közzétételre, és azóta több mint 28 600 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Yamaha MT-10, amelyenek a beszámolóját 2015.11.17.-én tettek közzé, 20 700 megtekintést kapott.

Ár Yamaha MT-10 SP

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Yamaha MT-10

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG