Ducati Hypermotard 950 2019 vs. Ducati Monster SP 2023

Ducati Hypermotard 950 2019

Ducati Hypermotard 950 2019

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

Loading...

Áttekintés - Ducati Hypermotard 950 2019 vs Ducati Monster SP 2023

A Ducati Hypermotard 950 modellév 2019 és a Ducati Monster SP modellév 2023 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét modell V típusú motort használ, amelyek ugyanakkora lökettérfogattal rendelkeznek (937 ccm), de a Hypermotard 950-nek nagyobb maximális teljesítménye van (114 HP) a Monster SP-vel szemben (111 HP). A Hypermotard 950-nek magasabb maximális nyomatéka is van (96 Nm) a Monster SP-vel szemben (93 Nm). Mindkét modellnek ugyanaz az üzemanyagrendszerük (injekció), ugyanannyi hengerük (2) és folyadékhűtésük van.

Az első felfüggesztés mindkét modellnél ugyanaz, az Upside-Down teleszkópos villa, de a Hypermotard 950-nél a Marzocchi a gyártó, míg a Monster SP-nél az Öhlins. A Hypermotard 950-nek hosszabb rugóútja van az első felfüggesztésben (170 mm), mint a Monster SP-nek (140 mm). Mindkét modellnél lehetőség van a tömörítés, az előfeszítés és a visszapattanás beállítására.

A hátsó felfüggesztésnél a Hypermotard 950-nél egyetlen lengőkar és a Sachs a gyártó, míg a Monster SP-nél is egy lengőkar van, de az Öhlins a gyártó. Mindkét modellnek ugyanakkora rugóútja van a hátsó felfüggesztésben (150 mm). A Hypermotard 950-nél csak az előfeszítés és a visszapattanás állítható, míg a Monster SP-nél lehetőség van a tömörítés, az előfeszítés és a visszapattanás beállítására. Mindkét modellnél alumíniumból készült a hátsó felfüggesztés.

Ducati Hypermotard 950 2019

Ducati Hypermotard 950 2019

A váz típusa a két modell között eltér. A Hypermotard 950-nél acél váz található, míg a Monster SP-nél alumínium váz. A fékek elöl mindkét modellnél ugyanazok, dupla lemez fékek 320 mm-es átmérővel és négy dugattyúval. A fékek technológiája is ugyanaz, radiális Monoblock, és mindkét modellnél a Brembo a gyártó.

A segédrendszerek terén is vannak különbségek a két modell között. Mindkét modell rendelkezik ABS-szel, utazási módokkal, Ride by Wire rendszerrel, Quickshifterrel, kipörgésgátlóval és anti-wheelie funkcióval. Azonban a Monster SP-nél van kanyar-ABS és Launch-Control is.

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Mindkét modellnél ugyanazok a gumiabroncsok (120 mm szélesség, 17 hüvelyk átmérő elöl, 180 mm szélesség, 17 hüvelyk átmérő hátul), de a Hypermotard 950-nek hosszabb tengelytávja van (1493 mm) a Monster SP-vel szemben (1472 mm). Az ülésmagasság is eltér, a Hypermotard 950-nek magasabb (870 mm-től), míg a Monster SP-nek alacsonyabb (810 mm-től). A száraz tömeg (ABS-el) a Hypermotard 950-nél 178 kg, míg a Monster SP-nél 166 kg. A menetkész tömeg (ABS-el) a Hypermotard 950-nél 204 kg, míg a Monster SP-nél 186 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása is különbözik, a Hypermotard 950-nek nagyobb (14.5 l) a Monster SP-vel szemben (14 l).

A Ducati Hypermotard 950 2019 erősségei közé tartozik a nagy teljesítményű V2 motor, a kiváló megjelenés, az átfogó elektronikai csomag, az erős futómű és fék alkatrészek, a meglepően jó mindennapi használhatóság és a kiváló minőségű kivitelezés.

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

A Ducati Monster SP 2023 erősségei közé tartozik a lendületes, nagy nyomatékú motor, az finoman reagáló Öhlins felfüggesztés, a nagyon jól szabályozható, erőteljes Brembo Stylema fékek, a gyönyörű hang a Termignoni kipufogóból, a sportos ergonómia és a jó gyorsváltó.

A Ducati Hypermotard 950 2019 gyengeségei közé tartozik, hogy bizonyos funkciók, mint az automata sebességváltó, felárasak.

A Ducati Monster SP 2023 gyengeségei közé tartozik a rángatózás az alacsony fordulatszám-tartományban, a nagyon magas ár és a lomha kuplung.

Műszaki specifikációk Ducati Hypermotard 950 2019 szemben Ducati Monster SP 2023

Ducati Hypermotard 950 2019
Ducati Monster SP 2023

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaV
FuratFurat94 mmFurat94 mm
LöketLöket67.5 mmLöket67.5 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény114 HPMax. Teljesítmény111 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,250 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték96 NmMax. Nyomaték93 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény7,250 ford./percMaximális teljesítmény6,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13.3 Kompresszióarány13.3
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
Fojtószelep átmérőjeFojtószelep átmérője53 mmFojtószelep átmérője53 mm
DőlésszögDőlésszög90 Dőlésszög90
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDesmodromikusSzelepvezérlésDesmodromikus
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat937 ccmLökettérfogat937 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaMarzocchiMárkaÖhlins
ÁtmérőÁtmérő45 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút170 mmRugóút140 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
MárkaMárkaSachsMárkaÖhlins
RugóútRugóút150 mmRugóút150 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaTeherbíró motor
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65 fokKormányzási tengely szöge67 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás104 mmKormányutánfutás87 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális, Monoblock
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő245 mmÁtmérő245 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló, Anti-wheelieVezetést segít rendszerekUtazási módok, Kanyar-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,493 mmTengelytáv1,472 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól870 mmÜlésmagasság -tól810 mm
Száraz tömeg (ABS-el)Száraz tömeg (ABS-el)178 kgSzáraz tömeg (ABS-el)166 kg
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)204 kgMenetkész tömeg (ABS-el)186 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása14.5 lÜzemanyagtartály kapacitása14 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Ducati Hypermotard 950 2019

Ducati Hypermotard 950 2019

Egy igazi pózer kerékpár, amelynek nem kell elbújnia az országúton. A Ducati Hypermotardon automatikusan vagányabbnak érzed magad - attól a pillanattól kezdve, hogy beindítod a csodálatos V2-est, egészen addig a pillanatig, amíg teljesen kimerülten le nem szállsz a nyeregbol. Más szupermotókhoz képest a Ducati Hypermotard 950-et elszántan kell vezetni, és ez állandó koncentrációt igényel. De ezt brutális gyorsulással és stabil kanyarodási pozícióval hálálja meg - függetlenül attól, hogy milyen sebességgel haladsz. Ha még sportosabb megközelítést szeretnél, és esetleg néha-néha egy-egy kitérot tennél a versenypályára, akkor az SP változatot érdemes választanod. De magabiztos országúti vadászoknak kiváló választás!

eros V2

kiváló megjelenés

átfogó elektronikai csomag

eros futómu és fék alkatrészek

meglepoen alkalmas mindennapi használatra

kiváló minoségu kivitelezés

Felár ellenében olyan funkciók, mint az automata sebességváltó

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

Az SP változat egyértelmuen a drágább, de egyben egyértelmuen a jobb Ducati Monster. Minden tökéletesen passzol egymáshoz, mert tipikusan Ducati sportos. A teljesen állítható Öhlins futómu (beleértve a svédarany villát is!) tökéletesen teljesíti a feladatát, a Brembo Stylema fékrendszer vehemensen, de nem kellemetlenül tapad, az üléspozíció pedig a kissé eloredoltebb üléshelyzetével sportos, de mégis kényelmes. Még a motor is nagyon jól illeszkedik a nagyon sportos középkategóriás naked bike koncepciójába - akarja, hogy felpörögjön, és a legnagyobb teljesítményt a végeken adja le. Ha hibát keresünk a Monster SP-ben, az valószínuleg a V2-es rángatózása alacsony fordulatszámon, de a 90°-os V2-es motor igazi rajongóit ez egyáltalán nem fogja bántani. Az árral sincs gond, hiszen az olaszok elég magas árat fizetnek az SP változat teljesítményéért.

élénk, nagy nyomatékú motor

finoman reagáló Öhlins felfüggesztés

nagyon jól szabályozható, eroteljes Brembo Stylema fékek

gyönyöru hang a Termignoni kipufogóból

sportos ergonómia

jó gyorsváltó.

Rángatózás az alacsony fordulatszám-tartományban

nagyon magas ár

lomha kuplung

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati Hypermotard 950 vs Ducati Monster SP

Egy 2019-es Ducati Hypermotard 950 és egy 2023-as Ducati Monster SP között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2023-as Ducati Monster SP jelenlegi átlagára körülbelül 24%-al magasabb. A Ducati Monster SP 2023-as motorkerékpárhoz képest kevesebb Ducati Hypermotard 950 2019-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 18 Ducati Monster SP 2023-as és 5 Ducati Hypermotard 950 2019-es. A Ducati Hypermotard 950 eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 79 nap, míg a Ducati Monster SP eladása 110 napig tart. A 2019-es modellévtől kezdve 10 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Ducati Hypermotard 950 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 8 a Ducati Monster SP kapcsán a 2023-as modellévtől. Az első Ducati Hypermotard 950 beszámolója 2018.10.03.-án került közzétételre, és azóta több mint 65 500 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Ducati Monster SP, amelyenek a beszámolóját 2022.09.15.-én tettek közzé, 44 700 megtekintést kapott.

Ár Ducati Hypermotard 950

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Ducati Monster SP

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG