BMW S 1000 RR 2020 vs. Honda CBR1000RR Fireblade 2017

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Loading...

Áttekintés - BMW S 1000 RR 2020 vs Honda CBR1000RR Fireblade 2017

A BMW S 1000 RR 2020 és a Honda CBR1000RR Fireblade 2017 között számos különbség van. Kezdve a motorral és a meghajtással, mindkét modell rendelkezik ugyanazzal a soros motorral, de a BMW-nek nagyobb furata és kisebb lökete van. A BMW-nek 207 lóerős maximális teljesítménye van, míg a Honda 192 lóerővel rendelkezik. A BMW-nek 113 Nm, míg a Honda-nak 114 Nm a maximális nyomatéka. A BMW-nek magasabb a kompresszióaránya, 13,3, míg a Honda-nak 13. Mindkét modellnek 4 hengere van, és mindkettő DOHC szelepvezérléssel rendelkezik. A BMW-nek 999 cm³-es lökettérfogata van, míg a Honda ugyanazzal a lökettérfogattal rendelkezik.

Az első felfüggesztés mindkét modellnél Upside-Down teleszkópos villa. A BMW-nek 45 mm-es átmérője van, míg a Honda-nak 43 mm. Mindkét modellnél lehetőség van a tömörítés, az előfeszítés és a visszapattanás beállítására. A hátsó felfüggesztés mindkét modellnél lengőkar és monoshock lengéscsillapító. Mindkét modellnél lehetőség van a tömörítés, az előfeszítés és a visszapattanás beállítására. Mindkét modell alumínium hátsó felfüggesztéssel rendelkezik.

A váz mindkét modellnél alumínium. A BMW-nek Twin Tube, teherbíró motor típusú váza van, míg a Honda-nak Twin Tube váza van. A BMW-nek 66,9 fokos kormányzási tengely szöge van, míg a Honda-nak 66,7 fokos. A BMW-nek 93,9 mm-es kormányutánfutása van, míg a Honda-nak 96 mm.

A fékek elől mindkét modellnél dupla lemezfék van, de a BMW-nek 320 mm-es átmérője van, míg a Honda-nak radiális technológiával és monoblokkal rendelkező 320 mm-es átmérője van.

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

Mindkét modell rendelkezik különböző vezetést segítő rendszerekkel, mint például az ABS, utazási módok, kipörgésgátló stb.

Az adatok és méretek terén mindkét modell hasonló. Mindkét modellnek 120 mm-es első gumiabroncs szélessége és 17 hüvelykes átmérője van, valamint 190 mm-es hátsó gumiabroncs szélessége és 17 hüvelykes átmérője. A BMW-nek 1441 mm-es tengelytávja van, míg a Honda-nak 1405 mm. A BMW-nek 824 mm-től kezdődő ülésmagassága van, míg a Honda-nak 832 mm-től. A BMW-nek 197 kg-os menetkész tömege van ABS-sel, míg a Honda-nak 196 kg-os. Mindkét modellnek hasonló üzemanyagtartály kapacitása, a BMW-nek 16,5 l, a Honda-nak 16 l.

Mindkét modell rendelkezik LED-fényszóróval.

A BMW S 1000 RR 2020 erősségei közé tartozik a nagyon lineáris teljesítményleadás, a széles fordulatszám-tartomány és a kellemes irányíthatóság. A ShiftCam technológiának köszönhetően az alsó fordulatszám-tartományban is bőven van nyomás. A BMW-nek kiváló DDC rendszere van, amely precíz és kiváló teljesítményt nyújt. A motor rendelkezik egy szuper elektronikai csomaggal, és harmonikus összcsomagot kínál mind az úton, mind a versenypályán.

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

A Honda CBR1000RR Fireblade 2017 erősségei közé tartozik a jó fékek, az alacsony súly és a fürge kezelhetőség. A motor nagy nyomást kínál a fordulatszám-tartományból. A Honda magas építési minőséggel rendelkezik.

A BMW S 1000 RR 2020 gyengeségei közé tartozik, hogy részben szinte egy kicsit "karaktertelennek" tűnik a motor az Apriliához és a Hondához képest. Közvetlen összehasonlításban a motor kicsit elmarad a specifikációs lapon.

A Honda CBR1000RR Fireblade 2017 gyengeségei közé tartozik, hogy nincs váltóasszisztens, a gázmarkolat lomha és nem túl pontos, és a futómű szép a versenypályán, de nem elég jó a nagyszerű kezelhetőség pontos beállításához. A Honda hátrányokat mutat a csúcsteljesítménynél a hosszú egyenesekben.

Összességében mindkét modell rendelkezik erősségekkel és gyengeségekkel, és különböző területeken kiemelkedik. A BMW S 1000 RR 2020 kiváló teljesítményt és elektronikai csomagot kínál, míg a Honda CBR1000RR Fireblade 2017 jó fékeket és alacsony súlyt kínál. A választás a vásárló preferenciáitól függ, hogy melyik modell illik leginkább az igényeikhez és elvárásaikhoz.

Műszaki specifikációk BMW S 1000 RR 2020 szemben Honda CBR1000RR Fireblade 2017

BMW S 1000 RR 2020
Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat80 mmFurat76 mm
LöketLöket49.7 mmLöket55 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény207 HPMax. Teljesítmény192 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény13,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény13,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték113 NmMax. Nyomaték114 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény10,500 ford./percMaximális teljesítmény11,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13.3 Kompresszióarány13
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat999 ccmLökettérfogat999 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő45 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút120 mmRugóút120 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút117 mmRugóút137 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaTwin Tube, Teherbíró motorVáz típusaTwin Tube
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge66.9 fokKormányzási tengely szöge66.7 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás93.9 mmKormányutánfutás96 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális, Monoblock

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő220 mmÁtmérő220 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Elektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága50 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,073 mmHosszúság2,065 mm
SzélességSzélesség846 mmSzélesség720 mm
TengelytávTengelytáv1,441 mmTengelytáv1,405 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól824 mmÜlésmagasság -tól832 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)197 kgMenetkész tömeg (ABS-el)196 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása16.5 lÜzemanyagtartály kapacitása16 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségLED-fényszórókFelszereltségLED-fényszórók

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

Egy igazi "mindenes" superbike. A BMW tudja, hogyan játssza ki az erosségeit a versenypályán és az országúton egyaránt. A változó vezérlésu vezérmutengelynek köszönhetoen az eros motor már az alsó fordulatszámon meggyozo, és a teljes fordulatszám-tartományban harmonikusan gyorsul, minden tartományban boséges teljesítményt nyújtva. A hobbipilóta számára a futómu minden bizonnyal minden helyzetben kiválóan muködik, átlátható visszajelzést ad és számos beállítási lehetoséget kínál. Az üléspozíció sportos, mégis viszonylag kényelmes. Az elektronika nagyon harmonikusan muködik anélkül, hogy a pilótát lekezelné - TOP!

Nagyon lineáris teljesítményleadás, ami különösen jól szabályozhatóvá teszi. Széles fordulatszám-tartomány és kellemes irányíthatóság

a ShiftCamnek köszönhetoen az alsó fordulatszám-tartományban is boven van nyomás

kiváló DDC - precizitás és TOP teljesítmény

szuper elektronikai csomag

harmonikus összcsomag mind az úton, mind a versenypályán

Részben szinte egy kicsit "karaktertelennek" tunik a motor az Apriliához és a Hondához képest

Közvetlen összehasonlításban a motor kicsit elmarad a specifikációs lapon

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

A Honda méltó új kiadása. Még ha a széria változatban nem is ragyog olyan fényesen, mint az Öhlins Golddal az "SP" változatban, a Fireblade sokkal jobb motor 2017-ben. Az elektronikai csomag jó, a kezelhetoség remek, az üléspozíció pedig nagyon jó. A motor egységes egésznek tunik, és boldoggá teszi a Honda rajongókat.

Jó fékek

Alacsony súly és fürge kezelhetoség

A motornak nagy a nyomása a fordulatszám-tartományból

Magas építési minoség

Nincs váltóasszisztens

lomha és nem túl pontos gázmarkolat

futómu "szép" a versenypályán, de nem elég jó a nagyszeru kezelhetoség pontos beállításához

hátrányok a csúcsteljesítménynél a hosszú egyenesekben.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW S 1000 RR vs Honda CBR1000RR Fireblade

Egy 2020-as BMW S 1000 RR és egy 2017-es Honda CBR1000RR Fireblade között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2020-as BMW S 1000 RR jelenlegi átlagára körülbelül 47%-al magasabb. Egy 2020-as BMW S 1000 RR motorkerékpárnál egy év alatt 195 480 HUF árcsökkenés tapasztalható és két év után pedig 64 500 HUF. Ellentétben, egy 2017-es Honda CBR1000RR Fireblade esetében az első évben 233 550 HUF míg a második évben 300 080 HUF veszteséget tapasztalunk. A 2017-es Honda CBR1000RR Fireblade motorkerékpárhoz képest több 2020-as BMW S 1000 RR található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 16 2020-as BMW S 1000 RR és 4 2017-es Honda CBR1000RR Fireblade. A BMW S 1000 RR eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 68 nap, míg a Honda CBR1000RR Fireblade eladása 112 napig tart. A 2010-es modellévtől kezdve 135 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a BMW S 1000 RR kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 71 a Honda CBR1000RR Fireblade kapcsán a 2005-ös modellévtől. Az első BMW S 1000 RR beszámolója 2008.04.16.-án került közzétételre, és azóta több mint 4 000 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Honda CBR1000RR Fireblade, amelyenek a beszámolóját 2003.11.25.-én tettek közzé, 3 700 megtekintést kapott.

Ár BMW S 1000 RR

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Honda CBR1000RR Fireblade

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH