KTM 890 Adventure 2022 vs. Suzuki V-Strom 1050DE 2023

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Loading...

Áttekintés - KTM 890 Adventure 2022 vs Suzuki V-Strom 1050DE 2023

A KTM 890 Adventure 2022 és a Suzuki V-Strom 1050DE 2023 között számos különbség van. A KTM 890 Adventure 2022 rendelkezik egy bevált és magabiztos motorral, amelynek teljesítménye 105 lóerő, míg a Suzuki V-Strom 1050DE 2023 erősebb motorral rendelkezik, amelynek teljesítménye 107 lóerő. Mindkét motorkerékpár rendelkezik elektromos indítással és lánc meghajtással.

A KTM 890 Adventure 2022-nek két hengere van, míg a Suzuki V-Strom 1050DE 2023-nak is két hengere van. A KTM 890 Adventure 2022-nek 889 cm³-es lökettérfogata van, míg a Suzuki V-Strom 1050DE 2023-nak 1037 cm³-es lökettérfogata van.

Mindkét motorkerékpár rendelkezik Upside-Down teleszkópos villa első felfüggesztéssel. Azonban a KTM-nek a WP márkájú, 48 mm átmérőjű villa van, míg a Suzuki-nek a Kayaba márkájú, 43 mm átmérőjű villa van. A KTM-nek 200 mm rugóútja van az első és a hátsó felfüggesztésnél, míg a Suzuki-nek 170 mm és 169 mm rugóútja van az első és a hátsó felfüggesztésnél.

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

A KTM-nek króm-molibdén váza van, míg a Suzuki-nek alumínium váza van. A KTM-nek a váz típusa rácsos cső, teherbíró motor, míg a Suzuki-nek a váz típusa Twin Tube. A KTM-nek 63,7 fokos kormányzási tengely szöge van, míg a Suzuki-nek 62,5 fokos kormányzási tengely szöge van.

Mindkét motorkerékpár rendelkezik dupla lemez fékekkel az első részen. A KTM-nek ABS, utazási módok, kanyar-ABS, Ride by Wire és kipörgésgátló vezetést segítő rendszerei vannak. A Suzuki-nek ABS, hegyimeneti indítássegítő, utazási módok, kanyar-ABS, Ride by Wire, váltó asszisztens Blipperrel, sebességtartó automatika és kipörgésgátló vezetést segítő rendszerei vannak.

Mindkét motorkerékpár rendelkezik 21 hüvelykes első gumiabroncs átmérővel és 150 mm-es hátsó gumiabroncs szélességgel. Azonban a KTM-nek 18 hüvelykes hátsó gumiabroncs átmérője van, míg a Suzuki-nek 17 hüvelykes hátsó gumiabroncs átmérője van. A KTM-nek 1528 mm-es tengelytávja van, míg a Suzuki-nek 1595 mm-es tengelytávja van.

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

A KTM-nek 850 mm-től kezdődő ülésmagassága van, míg a Suzuki-nek 880 mm-től kezdődő ülésmagassága van. Mindkét motorkerékpár rendelkezik 20 literes üzemanyagtartállyal.

A KTM-nek néhány gyengesége van, például a szélvédő nem állítható, és kevés a rugóút a nehéz terepen. A Suzuki-nek pedig nagyobb a súlya, és a felfüggesztés rugóútja is lehetne nagyobb.

Összességében mindkét motorkerékpár erős motorral, kiváló minőségű elektronikai csomaggal és kényelmes üléssel rendelkezik. A KTM 890 Adventure 2022 kiváló választás lehet azoknak, akik inkább a könnyebb súlyra és a továbbfejlesztett futóműre törekednek. A Suzuki V-Strom 1050DE 2023 pedig a nagyobb teljesítményt, a jobb ergonómiát és a sikeres retro megjelenést kínálja.

Műszaki specifikációk KTM 890 Adventure 2022 szemben Suzuki V-Strom 1050DE 2023

KTM 890 Adventure 2022
Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaV
FuratFurat90.7 mmFurat100 mm
LöketLöket68.8 mmLöket66 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény105 HPMax. Teljesítmény107 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték100 NmMax. Nyomaték100 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,500 ford./percMaximális teljesítmény6,000 ford./perc
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat889 ccmLökettérfogat1,037 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaWPMárkaKayaba
ÁtmérőÁtmérő48 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút200 mmRugóút170 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
FelvételFelvételközvetlenFelvételElterelés
MárkaMárkaWPMárkaKayaba
RugóútRugóút200 mmRugóút169 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázKróm-molibdénVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaRácsos cső, Teherbíró motorVáz típusaTwin Tube
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge63.7 fokKormányzási tengely szöge62.5 fok

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő310 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális, Monoblock

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő260 mmÁtmérő260 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Hegymeneti indítássegítő, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége90 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,528 mmTengelytáv1,595 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól850 mmÜlésmagasság -tól880 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása20 lÜzemanyagtartály kapacitása20 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA
Zajterhelés állóhelyzetbenZajterhelés állóhelyzetben88 dBZajterhelés állóhelyzetben88 dB

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

Még mindig az egyik legsportosabb túraenduró a piacon. Aligha van még egy középkategóriás kalandmotor 21 colos elso kerékkel, amelyet olyan gyorsan, keményen és pontosan lehet mozgatni, mint a KTM-et. A 2023-as évre átdolgozott és immár állítható futómuvet kapott, amely továbbra is illik a sportos karakterhez, de egy kicsit több kényelmet biztosít a nyeregben. A motor most már határozottan érettnek mondható. Eroteljes karakterével, tiszta reakciójával és alig érezheto vibrációjával a mattighofeni motornak sok rajongója van. A modellfrissítéssel új elektronika is helyet kapott a KTM-en. Az ABS és a kipörgésgátló most még érzékenyebben szabályoz, és jobban igazodik a vezetési módokhoz. Az új 5 colos kijelzo mindig tökéletes áttekintést biztosít.

Bevált és magabiztos motor

viszonylag alacsony súly

továbbfejlesztett futómu

kényelmesebb ülés

a vezetési módok és az ABS-beállítások kombinációja

a gyorsváltó kiválóan muködik

Made in Austria.

Szélvédo nem állítható

túl kevés rugóút a nehéz terepen

sok hasznos extrafelszereltség felár ellenében

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Az 1050-es modellek átdolgozásával és bovítésével a Suzuki most már mindenkinek megtalálja a megfelelo nagy V-Stromot. Akik eleve tudják, hogy szinte kizárólag úton maradnak, azok számára a szériamodell megbízható útitárs, sot haver lesz minden napra; akik kevésbé akarják korlátozni magukat az útvonalak megválasztásában, és rendszeresen szeretnének aszfaltozatlan terepen is motorozni, azok számára mostantól a DE is jó választás. A fo érv azonban továbbra is ez a motor, amely 107 lóerejével és mindenekelott gazdag nyomatékával alig hagy kívánnivalót maga után.

eros motor

kiváló minoségu elektronikai csomag

kiváló ergonómia

nagyon jó kavicsos üzemmód

off-road ABS

az elektronika intuitív kezelése

hosszú távú kényelem

Sikeres retro megjelenés

nagy súly

A felfüggesztés rugóútja lehetne nagyobb

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár KTM 890 Adventure vs Suzuki V-Strom 1050DE

Egy 2022-es KTM 890 Adventure és egy 2023-as Suzuki V-Strom 1050DE között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2023-as Suzuki V-Strom 1050DE jelenlegi átlagára körülbelül 18%-al magasabb. A Suzuki V-Strom 1050DE 2023-as motorkerékpárhoz képest kevesebb KTM 890 Adventure 2022-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 107 Suzuki V-Strom 1050DE 2023-as és 30 KTM 890 Adventure 2022-es. Egy Suzuki V-Strom 1050DE eladásához kevesebb idő kell (95 nap), mint egy KTM 890 Adventure eladásához (112 nap). A 2021-es modellévtől kezdve 16 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a KTM 890 Adventure kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 13 a Suzuki V-Strom 1050DE kapcsán a 2023-as modellévtől. Az első KTM 890 Adventure beszámolója 2020.10.22.-én került közzétételre, és azóta több mint 59 500 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Suzuki V-Strom 1050DE, amelyenek a beszámolóját 2022.09.05.-én tettek közzé, 23 300 megtekintést kapott.

Ár KTM 890 Adventure

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Suzuki V-Strom 1050DE

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH