Ducati Monster 1200 S 2020 vs. Yamaha MT-09 2016
Ducati Monster 1200 S 2020
Yamaha MT-09 2016
Áttekintés - Ducati Monster 1200 S 2020 vs Yamaha MT-09 2016
A Ducati Monster 1200 S 2020 és a Yamaha MT-09 2016 között számos különbség van. Először is, a Ducati Monster 1200 S 2020 egy erőteljes motorral rendelkezik, amely 147 lóerőt és 126.2 Nm nyomatékot képes produkálni. Ezzel szemben a Yamaha MT-09 2016 csak 115 lóerőt és 87.5 Nm nyomatékot tud felmutatni. A Ducati Monster 1200 S 2020 két hengerrel rendelkezik, míg a Yamaha MT-09 2016 három hengerrel rendelkezik. A Ducati Monster 1200 S 2020 lökettérfogata 1198.4 ccm, míg a Yamaha MT-09 2016 lökettérfogata csak 847 ccm.
A két motor első felfüggesztése is különbözik. A Ducati Monster 1200 S 2020 egy Upside-Down teleszkópos villával rendelkezik, míg a Yamaha MT-09 2016 egy hagyományos teleszkópos villával rendelkezik. A Ducati Monster 1200 S 2020 váza acélból készült, míg a Yamaha MT-09 2016 váza alumíniumból készült. A Ducati Monster 1200 S 2020 váza rácsos cső, míg a Yamaha MT-09 2016 váza Twin Tube típusú.
Ducati Monster 1200 S 2020
Mindkét motor dupla lemezfékekkel rendelkezik az első keréken. Az első gumiabroncs szélessége mindkét motoron 120 mm, az első gumiabroncs átmérője pedig 17 hüvelyk mindkét motoron. Azonban a hátsó gumiabroncs szélessége különbözik a két motor között. A Ducati Monster 1200 S 2020 hátsó gumiabroncsa 190 mm széles, míg a Yamaha MT-09 2016 hátsó gumiabroncsa csak 180 mm széles. A hátsó gumiabroncs átmérője mindkét motoron 17 hüvelyk.
A tengelytáv a Ducati Monster 1200 S 2020 esetében 1485 mm, míg a Yamaha MT-09 2016 esetében 1440 mm. Az ülésmagasság a Ducati Monster 1200 S 2020 esetében 795 mm-től indul, míg a Yamaha MT-09 2016 esetében 815 mm-től indul. A Ducati Monster 1200 S 2020 menetkész tömege 211 kg ABS-szel, míg a Yamaha MT-09 2016 menetkész tömege 191 kg ABS-szel. A Ducati Monster 1200 S 2020 üzemanyagtartályának kapacitása 16.5 liter, míg a Yamaha MT-09 2016 üzemanyagtartályának kapacitása csak 14 liter.
A Ducati Monster 1200 S 2020 számos erősséggel rendelkezik. Nagy teljesítményű erőforrás rendelkezik bőséges nyomatékkal már alacsony fordulatszámon is. Fantasztikus elektronikus felszereltséggel rendelkezik, mint például a DTC, DWC, RbW. A vezetési módok és asszisztensrendszerek szabadon konfigurálhatók. Kiváló minőségű futóművel és nagyszerű üléspozícióval rendelkezik. Nagyon koherens és harmonikus összkoncepcióval rendelkezik, agilis és fordulékony. Emellett érzelmes olasz szépség is.
Yamaha MT-09 2016
A Yamaha MT-09 2016 is számos erősséggel rendelkezik. Csodálatosan erős háromhengeres erőforrással rendelkezik. Három teljesítménymóddal rendelkezik. Teljesen állítható futóművel rendelkezik. Gyorsváltóval rendelkezik szériafelszereltségként. Sportosan egyenes üléspozícióval rendelkezik. Jó fékekkel rendelkezik. Agresszív megjelenéssel rendelkezik. Kipörgésgátlóval rendelkezik.
Mindkét motornak vannak gyengeségei is. A Ducati Monster 1200 S 2020 gyorsváltója némi érzékenységet igényel, amíg az ember bele nem jön. A felsőtestre ható szélterhelés 130 km/órától érezhetően megnő. Az S változatban egy kormánycsillapító lett volna a hab a tortán. A Yamaha MT-09 2016 nyergének kicsit túl kemény a hosszú túrákhoz. A lengőkarra szerelt rendszámtáblatartó kevésbé véd a fröccsenésektől, mint a hagyományos.
Műszaki specifikációk Ducati Monster 1200 S 2020 szemben Yamaha MT-09 2016
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Ducati Monster 1200 S 2020
A Ducati Monster 1200 köbcentiméteres vízhutéses Testastretta kéthengeres motorja 147 lóerot és 124 Nm nyomatékot termel. Ez azt jelenti, hogy az országúton minden helyzetben több mint jól motorizálható! A 213 kg-os, könnyu, menetkész össztömegu gép átfogó koncepciója a kiváló minoségu Öhlins felfüggesztéssel és a top asszisztencia rendszerekkel kombinálva szinte tökéletes naked bike-á teszi a gépet. A klasszikus, idotlen dizájn modern alkatrészekkel párosulva teszi ezt az Italo szépséget "bennfentes tippé" a 200 lóeros + hiperhiper naked bike rakéták idején! Apró kompromisszumokat kell kötni a szélvédelemmel és a gyorsváltóval. Ez utóbbit egy kicsit meg kell szokni.
Yamaha MT-09 2016
A Yamaha MT-09-et nem kellett újra feltalálni a következo szezonra - már majdnem négy évvel ezelott is rendkívül jól sikerült. Ehelyett a japánok a finomhangolásra és az olyan praktikus, korszeru trükkök hozzáadására összpontosítottak, mint a kipörgésgátló és az automata váltó. Az Euro4-es szabvány miatt azonban ismét változtattak a motorvezérlésen, amely a standard üzemmódban hangsúlyozottan eroteljes, de jól szabályozható teljesítményleadást kínál; az elso generáció teljesítményrobbanását már az élesebb A üzemmód sem kínálja. A legnagyobb, elso pillantásra felismerheto változás a véleményem szerint rendkívül jól sikerült formaterv az agresszívabb elso és az újratervezett hátsó részekkel. Mindent egybevetve egy még pofásabb naked bike, amelyet egyértelmuen a motorozás örömére építettek.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati Monster 1200 S vs Yamaha MT-09
Egy 2020-as Ducati Monster 1200 S és egy 2016-os Yamaha MT-09 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2020-as Ducati Monster 1200 S jelenlegi átlagára körülbelül 118%-al magasabb. A Yamaha MT-09 2016-os motorkerékpárhoz képest kevesebb Ducati Monster 1200 S 2020-as található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 11 Yamaha MT-09 2016-os és 5 Ducati Monster 1200 S 2020-as. Egy Yamaha MT-09 eladásához kevesebb idő kell (87 nap), mint egy Ducati Monster 1200 S eladásához (102 nap). A 2014-es modellévtől kezdve 6 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Ducati Monster 1200 S kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 57 a Yamaha MT-09 kapcsán a 2013-as modellévtől. Az első Ducati Monster 1200 S beszámolója 2014.02.20.-án került közzétételre, és azóta több mint 24 400 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Yamaha MT-09, amelyenek a beszámolóját 2013.06.10.-én tettek közzé, 39 900 megtekintést kapott.
