Ducati Monster SP 2023 vs. Triumph Trident 660 2021

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Loading...

Áttekintés - Ducati Monster SP 2023 vs Triumph Trident 660 2021

A Ducati Monster SP 2023 és a Triumph Trident 660 2021 között számos különbség található. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A Ducati Monster SP egy V-motorral rendelkezik, míg a Triumph Trident 660 egy soros hengerelrendezéssel rendelkezik. A Ducati motorja nagyobb teljesítményt nyújt, 111 lóerővel, míg a Triumph motorja 81 lóerős. A Ducati motor maximális nyomatéka 93 Nm, míg a Triumphé 64 Nm. Mindkét motor rendelkezik üzemanyagbefecskendezéssel és folyadékhűtéssel.

A felfüggesztések terén is eltérések vannak. A Ducati Monster SP Öhlins felfüggesztéseket használ mind az első, mind a hátsó felfüggesztéshez. A hátsó felfüggesztés beállítási lehetőségeket kínál a tömörítéshez, az előfeszítéshez és a visszapattanáshoz. A Triumph Trident 660 Showa felfüggesztéseket használ mind az első, mind a hátsó felfüggesztéshez. A hátsó felfüggesztés csak előfeszítést állítható.

A váz terén is eltérések vannak. A Ducati Monster SP alumínium vázzal rendelkezik, míg a Triumph Trident 660 acél vázzal rendelkezik. Mindkét motor teherbíró vázzal rendelkezik.

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

A fékek terén is különbségek vannak. A Ducati Monster SP Brembo fékeket használ dupla tárcsával és négy dugattyús fékdugattyúval. A Triumph Trident 660 Nissin fékeket használ dupla tárcsával és dupla dugattyús fékdugattyúval.

A segédrendszerek terén is eltérések vannak. Mindkét motor rendelkezik ABS-szel és kipörgésgátlóval, de a Ducati Monster SP további vezetést segítő rendszerekkel is rendelkezik, mint például utazási módok, kanyar-ABS, launch control, ride by wire és quickshifter.

Az adatok és méretek terén is különbségek vannak. Mindkét motornak 17 hüvelykes kereke van, de a Ducati Monster SP első gumiabroncsának szélessége 120 mm, míg a Trident 660-é is 120 mm. A hátsó gumiabroncs szélessége mindkét motoron 180 mm. A tengelytáv a Ducati Monster SP-nél 1472 mm, míg a Trident 660-nál 1401 mm. Az ülésmagasság a Ducati Monster SP-nél 810 mm-től indul, míg a Trident 660-nál 805 mm-től. A Ducati Monster SP menetkész tömege ABS-sel 186 kg, míg a Trident 660-é 189 kg. Mindkét motor üzemanyagtartálya 14 literes kapacitással rendelkezik. A maximális megtehető távolság a Ducati Monster SP-nél 269 km, míg a Trident 660-nál 304 km. A kombinált üzemanyag-fogyasztás a Ducati Monster SP-nél 5,2 l/100 km, míg a Trident 660-nál 4,6 l/100 km.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

A felszereltség terén is különbségek vannak. Mindkét motor rendelkezik LED-fényszórókkal és TFT kijelzővel, de a Ducati Monster SP-nél van LED nappali menetfény is.

A Ducati Monster SP-nek számos erőssége van, például élénk, nagy nyomatékú motor, finoman reagáló Öhlins felfüggesztés, nagyon jól szabályozható Brembo fékek, gyönyörű hang a Termignoni kipufogóból, sportos ergonómia és jó gyorsváltó. A Triumph Trident 660-nak is vannak erősségei, például erős háromhengeres motor, jó futómű és fékek az osztályához képest, széleskörű elektronikus felszereltség és egyszerű kezelőszervek.

A Ducati Monster SP-nek vannak gyengeségei, például rángatózás az alacsony fordulatszám-tartományban, nagyon magas ár és lomha kuplung. A Triumph Trident 660-nak pedig az összességében védekező kipörgésgátlója a gyengesége.

Műszaki specifikációk Ducati Monster SP 2023 szemben Triumph Trident 660 2021

Ducati Monster SP 2023
Triumph Trident 660 2021

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaSor
FuratFurat94 mmFurat74 mm
LöketLöket67.5 mmLöket51.1 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény111 HPMax. Teljesítmény81 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,250 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény10,250 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték93 NmMax. Nyomaték64 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,500 ford./percMaximális teljesítmény6,250 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13.3 Kompresszióarány11.95
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma3
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDesmodromikusSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat937 ccmLökettérfogat660 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaÖhlinsMárkaShowa
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő41 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
FelvételFelvételElterelésFelvételElterelés
MárkaMárkaÖhlinsMárkaShowa
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAcél

Váz

VázVázAlumíniumVázAcél
Váz típusaVáz típusaTeherbíró motorVáz típusaPerimeter
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge67 fokKormányzási tengely szöge24.6 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás87 mmKormányutánfutás107.3 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő310 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúDupla dugattyú
MárkaMárkaBremboMárkaNissin

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő245 mmÁtmérő255 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúEgy dugattyú
MárkaMárkaBremboMárkaNissin

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekUtazási módok, Kanyar-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló, Anti-wheelieVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,472 mmTengelytáv1,401 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól810 mmÜlésmagasság -tól805 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)186 kgMenetkész tömeg (ABS-el)189 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása14 lÜzemanyagtartály kapacitása14 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA2, A
Max. megtehető távMax. megtehető táv269 kmMax. megtehető táv304 km
kombinált CO2-kibocsátáskombinált CO2-kibocsátás120 g/kmkombinált CO2-kibocsátás107 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás5.2 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás4.6 l/100km

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségLED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelzőFelszereltségLED-fényszórók, TFT kijelző

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

Az SP változat egyértelmuen a drágább, de egyben egyértelmuen a jobb Ducati Monster. Minden tökéletesen passzol egymáshoz, mert tipikusan Ducati sportos. A teljesen állítható Öhlins futómu (beleértve a svédarany villát is!) tökéletesen teljesíti a feladatát, a Brembo Stylema fékrendszer vehemensen, de nem kellemetlenül tapad, az üléspozíció pedig a kissé eloredoltebb üléshelyzetével sportos, de mégis kényelmes. Még a motor is nagyon jól illeszkedik a nagyon sportos középkategóriás naked bike koncepciójába - akarja, hogy felpörögjön, és a legnagyobb teljesítményt a végeken adja le. Ha hibát keresünk a Monster SP-ben, az valószínuleg a V2-es rángatózása alacsony fordulatszámon, de a 90°-os V2-es motor igazi rajongóit ez egyáltalán nem fogja bántani. Az árral sincs gond, hiszen az olaszok elég magas árat fizetnek az SP változat teljesítményéért.

élénk, nagy nyomatékú motor

finoman reagáló Öhlins felfüggesztés

nagyon jól szabályozható, eroteljes Brembo Stylema fékek

gyönyöru hang a Termignoni kipufogóból

sportos ergonómia

jó gyorsváltó.

Rángatózás az alacsony fordulatszám-tartományban

nagyon magas ár

lomha kuplung

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Látszik, hogy a Trident egy új kerékpár. A Triumph hajszálpontosan kidolgozta a 2021-es évhez szükséges összetevoket. A pimasz, de nem tolakodó hangzás, a lendületes motor és az átfogó elektronikai csomag, beleértve a gyorsváltót is, egyszeruen szórakoztató. Egy laza motor, amellyel még a tapasztalt motorosok is jól szórakozhatnak.

Eroteljes háromhengeres eroforrás

az osztályhoz képest meglepoen jó futómu és fékek

szélesköru elektronikus felszereltség

opcionális gyorsváltó buborékos váltóval

egyszeru és könnyen hozzáférheto kezeloszervek.

Kipörgésgátló összességében nagyon védekezo

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati Monster SP vs Triumph Trident 660

Egy 2023-as Ducati Monster SP és egy 2021-es Triumph Trident 660 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2023-as Ducati Monster SP jelenlegi átlagára körülbelül 83%-al magasabb. A Triumph Trident 660 2021-es motorkerékpárhoz képest kevesebb Ducati Monster SP 2023-as található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 23 Triumph Trident 660 2021-es és 18 Ducati Monster SP 2023-as. Egy Triumph Trident 660 eladásához kevesebb idő kell (85 nap), mint egy Ducati Monster SP eladásához (110 nap). A 2023-as modellévtől kezdve 8 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Ducati Monster SP kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 20 a Triumph Trident 660 kapcsán a 2021-es modellévtől. Az első Ducati Monster SP beszámolója 2022.09.15.-én került közzétételre, és azóta több mint 44 700 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Triumph Trident 660, amelyenek a beszámolóját 2020.10.30.-án tettek közzé, 76 700 megtekintést kapott.

Ár Ducati Monster SP

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Triumph Trident 660

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG