BMW R 1250 GS 2020 vs. Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

A BMW R 1250 GS 2020 és a Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A BMW R 1250 GS 2020 egy boxer motorral rendelkezik, míg a Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 soros motort kapott. A BMW motorjának furata 102,5 mm, míg a Triumph motorjának furata 90 mm. A BMW motorjának lökete 76 mm, míg a Triumph motorjának lökete 60,7 mm. A BMW-nél a maximális teljesítmény 136 lóerő, míg a Triumph-nál 150 lóerő. A BMW-nél a maximális nyomaték 143 Nm, míg a Triumph-nál 130 Nm. Mindkét motor elektromos indítással rendelkezik, és mindkettőnél kardán hajtja a hátsó kereket. A BMW-nél 2 henger található, míg a Triumph-nál 3 henger.

A felfüggesztések terén is vannak különbségek. A BMW-nél a telelever rendszerű első felfüggesztés 37 mm átmérővel és 190 mm rugóúttal rendelkezik. A hátsó felfüggesztés egyetlen lengőkaros, 200 mm rugóúttal. Mindkét felfüggesztésnél van lehetőség az előfeszítés beállítására. A Triumph-nál az első felfüggesztés upside-down teleszkópos villa, 49 mm átmérővel és 200 mm rugóúttal. A hátsó felfüggesztés lengőkaros, 200 mm rugóúttal, és csak az előfeszítés állítható.

A váz típusa mindkét motornál acél, de a BMW-nél teherbíró motor vázat használnak, míg a Triumph-nál rácsos cső vázat. A BMW-nél a kormányzási tengely szöge 62,9 fok, míg a Triumph-nál 65,9 fok. A kormányutánfutás a BMW-nél 109 mm, míg a Triumph-nál 120 mm.

BMW R 1250 GS 2020

A fékek terén mindkét motor dupla lemezféket használ az első kereken. A segédrendszerek között mindkét motor ABS-t, csúszásgátló vezérlést és utazási módokat tartalmaz. A Triumph-nál további segédrendszerek találhatók, mint például a hegyi indítássegítő, elektronikusan állítható felfüggesztés, ütközésre figyelmeztetés, kanyar-ABS, ride by wire, váltó asszisztens blipperrel, sebességtartó automatika, holttér asszisztens és kipörgésgátló.

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. A BMW-nél az első gumiabroncs átmérője 19 hüvelyk, míg a Triumph-nál is ugyanennyi. A hátsó gumiabroncs szélessége a BMW-nél 170 mm, míg a Triumph-nál 150 mm. A hátsó gumiabroncs átmérője a BMW-nél 17 hüvelyk, míg a Triumph-nál 18 hüvelyk. A tengelytáv a BMW-nél 1525 mm, míg a Triumph-nál 1560 mm. Az ülésmagasság mindkét motornál 850 mm-től 870 mm-ig állítható. A menetkész tömeg (ABS-el) a BMW-nél 249 kg, míg a Triumph-nál 255 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása a BMW-nél 20 l, míg a Triumph-nál 30 l.

A felszereltség terén mindkét motor rendelkezik LED-fényszórókkal és állítható szélvédővel. A Triumph-nál további felszereltségek találhatók, mint például Bluetooth, csatlakoztathatóság, fűtött markolatok, kulcs nélküli rendszer, kanyarfényszóró, LED nappali menetfények, fűtött ülés és TFT kijelző.

A BMW R 1250 GS 2020 rendkívül nagy nyomatékú boxermotorral rendelkezik, jó hangzással és kényelmes üléshelyzettel, ami hosszú utakra is alkalmas. A fékek stabilak, és jó idojárásvédelemmel rendelkezik. Alapfelszereltségként színes TFT kijelző és LED fényszórók találhatók.

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

A Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 erőteljes motort kínál, kiváló minőségű elektronikai csomaggal és finom szabályozással. A szél- és időjárásvédelem kiváló, és a motor agilis. A felszereltség bőséges, és a hosszú távú kényelmet biztosítja. A terepen és az aszfalton is jobb modelleloszlású, mint az előző modell.

A BMW R 1250 GS 2020 gyengesége a kezelhető alapfelszereltség és a szaggatott megjelenés kevés eleganciával.

A Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 gyengeségei a kisebb terhelésváltozási reakciók, a hiányzó holttér asszisztens a Pro modelleknél, és a magas ülés, ami korlátozza a mozgásszabadságot a sportos terepjáráshoz.