Yamaha R1 2020 vs. Suzuki GSX-R 1000 2017

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

Suzuki GSX-R 1000 2017

Suzuki GSX-R 1000 2017

Loading...

Áttekintés - Yamaha R1 2020 vs Suzuki GSX-R 1000 2017

A Yamaha R1 2020 és a Suzuki GSX-R 1000 2017 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A Yamaha R1 2020-nak 79 mm-es furata és 50,9 mm-es lökete van, míg a Suzuki GSX-R 1000 2017-nek 76 mm-es furata és 55,1 mm-es lökete van. A Yamaha R1 2020 maximális teljesítménye 200 lóerő, míg a Suzuki GSX-R 1000 2017 maximális teljesítménye 202 lóerő. A Yamaha R1 2020 maximális nyomatéka 112,4 Nm, míg a Suzuki GSX-R 1000 2017 maximális nyomatéka 118 Nm. Mindkét motor kompresszióaránya magas, a Yamaha R1 2020-nak 13, míg a Suzuki GSX-R 1000 2017-nek 13,2. Mindkét motor 4 hengerrel rendelkezik, és mindegyik hengerben 4 szelep található. Mindkét motor DOHC szelepvezérléssel rendelkezik. A Yamaha R1 2020 lökettérfogata 998 ccm, míg a Suzuki GSX-R 1000 2017 lökettérfogata 999 ccm.

A felfüggesztés terén mindkét motor rendelkezik Upside-Down teleszkópos villával az első felfüggesztésben. A váz mindkét motoron alumíniumból készült. Azonban a Yamaha R1 2020-nak Deltabox típusú váza van, míg a Suzuki GSX-R 1000 2017-nek Twin Tube, Twin-Spar típusú váza van.

A fékek terén mindkét motor dupla lemezes fékekkel rendelkezik az első kereken. A Yamaha R1 2020 rendelkezik olyan segédrendszerekkel, mint a Launch-Control és a Kipörgésgátló. A Suzuki GSX-R 1000 2017 rendelkezik ABS-szel, Utazási módokkal, Ride by Wire-el és Kipörgésgátlóval.

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

Az adatok és méretek terén mindkét motor ugyanolyan gumiabroncsokkal rendelkezik, 120 mm-es szélességgel az első kereken és 190 mm-es szélességgel a hátsó kereken. Mindkét motor tengelytávja közel azonos, a Yamaha R1 2020-nak 1405 mm, míg a Suzuki GSX-R 1000 2017-nek 1410 mm. Az ülésmagasságban van némi különbség, a Yamaha R1 2020 ülésmagassága 855 mm-től indul, míg a Suzuki GSX-R 1000 2017 ülésmagassága 825 mm-től indul. A Yamaha R1 2020 menetkész tömege (ABS-el) 199 kg, míg a Suzuki GSX-R 1000 2017 menetkész tömege (ABS-el) 202 kg. Mindkét motor üzemanyagtartálya 17 literes kapacitással rendelkezik.

A Yamaha R1 2020 erősségei közé tartozik a motor ereje, a tiszta reakció, a nagyszerű, de nem tolakodó hangzás, a stabil futómű és a kiváló minőségű elektronika. Ezenkívül a Yamaha R1 2020 egy csodálatosan nemes összbenyomást kelt.

Suzuki GSX-R 1000 2017

Suzuki GSX-R 1000 2017

A Suzuki GSX-R 1000 2017 erősségei közé tartozik a nagy fordulatszámú motor, a nincs horpadás a nyomatékgörbén, a szuper stabil kanyar kijáratánál és a sugárban, a remek gyorsváltó, a kiváló minőségű futómű és a gyors pályákon fantasztikus teljesítmény.

Azonban mindkét motornak vannak gyengeségei. A Yamaha R1 2020 féke nem 100 százalékban kielégítő a versenypályán. A Suzuki GSX-R 1000 2017 motorféke nem állítható.

Összességében mindkét motor kiváló teljesítményt nyújt, és számos erősséggel rendelkezik. A választás a személyes preferenciáktól függ, hogy melyik motor illik jobban az adott motoros stílusához és igényeihez.

Műszaki specifikációk Yamaha R1 2020 szemben Suzuki GSX-R 1000 2017

Yamaha R1 2020
Suzuki GSX-R 1000 2017

Motor és Meghajtás

FuratFurat79 mmFurat76 mm
LöketLöket50.9 mmLöket55.1 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény200 HPMax. Teljesítmény202 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény13,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény13,200 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték112.4 NmMax. Nyomaték118 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény11,500 ford./percMaximális teljesítmény10,800 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13 Kompresszióarány13.2
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat998 ccmLökettérfogat999 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaDeltaboxVáz típusaTwin Tube, Twin-Spar

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekLaunch-Control, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,055 mmHosszúság2,075 mm
SzélességSzélesség690 mmSzélesség710 mm
MagasságMagasság1,150 mmMagasság1,150 mm
TengelytávTengelytáv1,405 mmTengelytáv1,410 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól855 mmÜlésmagasság -tól825 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)199 kgMenetkész tömeg (ABS-el)202 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása17 lÜzemanyagtartály kapacitása17.5 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

A Yamaha YZF-R1 kiforrott, és számtalan versenypálya-pilótát tesz boldoggá. A motor könnyedséggel és agilitással tündököl, az üléspozíció pozitív meglepetést okoz, a kezelhetoség pedig radikális, de mégis "tömegeknek való". A gép azonnal kitunik vizuálisan és a szívet melengeto hangja miatt is. Foleg országúton a motor a jól ismert erosségeivel pontoz: nagyszeru motor, nagyszeru elektronika, nagyszeru csomag! Igazi élmény vezetni!

eros motor

tiszta reakció

nagyszeru, de nem tolakodó hangzás

stabil futómu

kiváló minoségu elektronika

csodálatosan nemes összbenyomás

A fék nem 100 százalékban kielégíto a versenypályán

Suzuki GSX-R 1000 2017

Suzuki GSX-R 1000 2017

A Suzuki nagyszeru munkát végzett a 2017-es GSX-R 1000 modellel. Eros motor, mesésen egyenletes nyomatékgörbével. Tulajdonképpen hihetetlen a 202 lóero! A futómu kiváló minoségu, az elektronikai csomag pedig semmi cicoma, de csúcsteljesítményt nyújt.

Nagy fordulatszámú motor

nincs horpadás a nyomatékgörbén

Szuper stabil a kanyar kijáratánál és a sugárban

Remek gyorsváltó

Kiváló minoségu futómu

Gyors pályákon fantasztikus.

Motorfék nem állítható

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Yamaha R1 vs Suzuki GSX-R 1000

Egy 2020-as Yamaha R1 és egy 2017-es Suzuki GSX-R 1000 között van egy pár különbség. Mindkét modellből ugyanannyi található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 9 darab. A Yamaha R1 eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 86 nap, míg a Suzuki GSX-R 1000 eladása 121 napig tart. A 2005-ös modellévtől kezdve 80 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Yamaha R1 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 71 a Suzuki GSX-R 1000 kapcsán a 2005-ös modellévtől. Az első Yamaha R1 beszámolója 2003.04.28.-án került közzétételre, és azóta több mint 3 900 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Suzuki GSX-R 1000, amelyenek a beszámolóját 2004.03.03.-án tettek közzé, 7 100 megtekintést kapott.

Ár Yamaha R1

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Suzuki GSX-R 1000

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH