Ducati Monster SP 2023 vs. Yamaha MT-09 SP 2022

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

Loading...

Áttekintés - Ducati Monster SP 2023 vs Yamaha MT-09 SP 2022

A Ducati Monster SP 2023 és a Yamaha MT-09 SP 2022 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét motor injekciós üzemanyagrendszert használ, és mindkettőnek folyadékhűtése van. Azonban a Ducati Monster SP egy V-motorral rendelkezik, míg a Yamaha MT-09 SP egy soros motort használ. A Ducati Monster SP-nek 111 lóerő a maximális teljesítménye, míg a Yamaha MT-09 SP-nek 119 lóerő. Mindkét motor ugyanazon a nyomatékon, 93 Nm-en működik.

A felfüggesztés terén is vannak különbségek. A Ducati Monster SP Öhlins felfüggesztést használ mind az első, mind a hátsó felfüggesztésnél, amelyek tömörítési, előfeszítési és visszapattanási beállítási lehetőségekkel rendelkeznek. A Yamaha MT-09 SP-nek Kayaba első felfüggesztése van, de a hátsó felfüggesztés Öhlins. Ezek is rendelkeznek tömörítési, előfeszítési és visszapattanási beállítási lehetőségekkel.

A váz terén mindkét motor alumínium vázzal rendelkezik, de a Ducati Monster SP-nek teherbíró motorváza van, míg a Yamaha MT-09 SP-nek Twin Tube váza van.

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

A fékek terén mindkét motor dupla lemezféket használ az első kereken, de a Ducati Monster SP-nek 320 mm-es átmérőjű féktárcsái vannak, míg a Yamaha MT-09 SP-nek 298 mm-es átmérőjűek.

A vezetést segítő rendszerek terén mindkét motor rendelkezik ABS-szel, kanyar-ABS-szel, Ride by Wire-rel, quickshifter-rel, kipörgésgátlóval és anti-wheelie-vel. Azonban a Yamaha MT-09 SP-nek további segédrendszerei vannak, mint például a sebességtartó automatika.

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Az első gumiabroncs szélessége mindkét motoron 120 mm, de a hátsó gumiabroncs szélessége mindkét motoron 180 mm. A Ducati Monster SP-nek 937 ccm-es lökettérfogata van, míg a Yamaha MT-09 SP-nek 889 ccm-es. A tengelytáv tekintetében a Ducati Monster SP-nek 1472 mm, míg a Yamaha MT-09 SP-nek 1430 mm. Az ülésmagasság mindkét motoron állítható, de a Ducati Monster SP-nek 810 mm-től, míg a Yamaha MT-09 SP-nek 825 mm-től. A menetkész tömeg ABS-el mindkét motoron 186 kg, de az üzemanyagtartály kapacitása mindkét motoron 14 liter. A maximálisan megtehető távolság a Yamaha MT-09 SP-nél 280 km, míg a Ducati Monster SP-nél 269 km. A kombinált üzemanyag-fogyasztás mindkét motoron alacsony, a Yamaha MT-09 SP-nél 5 l/100km, míg a Ducati Monster SP-nél 5.2 l/100km.

A felszereltség terén mindkét motor rendelkezik LED-fényszóróval és TFT kijelzővel, de a Ducati Monster SP-nek LED nappali menetfényei is vannak.

Összességében mindkét motor erőteljes és élénk teljesítményt nyújt, de a Ducati Monster SP-nek finoman reagáló felfüggesztése és erőteljes fékei vannak. A Yamaha MT-09 SP rendkívül agilis és kiváló minőségű futóművel rendelkezik. Azonban mindkét motornak vannak gyengeségei, például a Ducati Monster SP-nek rángatózása az alacsony fordulatszám-tartományban és a magas ára, míg a Yamaha MT-09 SP-nek rosszul olvasható TFT kijelzője és meglehetősen kemény ülése van.

Műszaki specifikációk Ducati Monster SP 2023 szemben Yamaha MT-09 SP 2022

Ducati Monster SP 2023
Yamaha MT-09 SP 2022
Mutass mindent
Csak ugyanaz
Különbségek
Ducati Monster SP 2023
Ducati Monster SP 2023
Yamaha MT-09 SP 2022
Yamaha MT-09 SP 2022

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaSor
FuratFurat94 mmFurat78 mm
LöketLöket67.5 mmLöket62.1 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény111 HPMax. Teljesítmény119 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,250 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény10,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték93 NmMax. Nyomaték93 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,500 ford./percMaximális teljesítmény7,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13.3 Kompresszióarány11.5
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma3
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDesmodromikusSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat937 ccmLökettérfogat889 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaÖhlinsMárkaKayaba
RugóútRugóút140 mmRugóút137 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
FelvételFelvételElterelésFelvételElterelés
MárkaMárkaÖhlinsMárkaÖhlins
RugóútRugóút150 mmRugóút142 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaTeherbíró motorVáz típusaTwin Tube
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge67 fokKormányzási tengely szöge65 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás87 mmKormányutánfutás108 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő298 mm

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő245 mmÁtmérő245 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekUtazási módok, Kanyar-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló, Anti-wheelieVezetést segít rendszerekABS, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Quickshifter, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,472 mmTengelytáv1,430 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól810 mmÜlésmagasság -tól825 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)186 kgMenetkész tömeg (ABS-el)189 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása14 lÜzemanyagtartály kapacitása14 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA2, A
Max. megtehető távMax. megtehető táv269 kmMax. megtehető táv280 km
kombinált CO2-kibocsátáskombinált CO2-kibocsátás120 g/kmkombinált CO2-kibocsátás116 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás5.2 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás5 l/100km

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségLED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelzőFelszereltségLED-fényszórók, TFT kijelző

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

Az SP változat egyértelmuen a drágább, de egyben egyértelmuen a jobb Ducati Monster. Minden tökéletesen passzol egymáshoz, mert tipikusan Ducati sportos. A teljesen állítható Öhlins futómu (beleértve a svédarany villát is!) tökéletesen teljesíti a feladatát, a Brembo Stylema fékrendszer vehemensen, de nem kellemetlenül tapad, az üléspozíció pedig a kissé eloredoltebb üléshelyzetével sportos, de mégis kényelmes. Még a motor is nagyon jól illeszkedik a nagyon sportos középkategóriás naked bike koncepciójába - akarja, hogy felpörögjön, és a legnagyobb teljesítményt a végeken adja le. Ha hibát keresünk a Monster SP-ben, az valószínuleg a V2-es rángatózása alacsony fordulatszámon, de a 90°-os V2-es motor igazi rajongóit ez egyáltalán nem fogja bántani. Az árral sincs gond, hiszen az olaszok elég magas árat fizetnek az SP változat teljesítményéért.

élénk, nagy nyomatékú motor

finoman reagáló Öhlins felfüggesztés

nagyon jól szabályozható, eroteljes Brembo Stylema fékek

gyönyöru hang a Termignoni kipufogóból

sportos ergonómia

jó gyorsváltó.

Rángatózás az alacsony fordulatszám-tartományban

nagyon magas ár

lomha kuplung

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

A szórakoztató MT-09 az SP változatban a legjobb! A rendkívül szórakoztató, élénk háromhengeres motor a boséges nyomatéknak köszönhetoen többnek érzi magát, mint 119 lóero. Ehhez jön még a fantasztikus, motoros kezelhetoség és a fenomenális, finoman szabályozható fékek. A felegyenesedett, hátrafelé nézo üléspozíció az MT-09 SP-ben nem vesz el annyi elso kerékérzetet, mivel a kiváló minoségu futómu tiszta visszajelzést ad az útról, és minden sugarat stabilan meglovagol. Sajnos, ahogy az a Yamahára jellemzo, a TFT-kijelzo áttekinthetosége és a buja elektronika kezelési koncepciója hagy némi kívánnivalót maga után. Az ülés és az anyósülés kényelme is lehetne jobb. Egyébként azonban az MT-09 SP (majdnem) tökéletes motor a masszív motorozási szórakozáshoz.

Élénk, nagy nyomatékú motor

Rendkívül agilis kezelhetoség

Csúcs fékek

Kiváló minoségu futómu

Tiszta vezetési élmény!

Rosszul olvasható TFT-kijelzo

meglehetosen kemény ülés

az elektronika vezérlése lehetne intuitívabb is

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati Monster SP vs Yamaha MT-09 SP

Egy 2023-as Ducati Monster SP és egy 2022-es Yamaha MT-09 SP között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2023-as Ducati Monster SP jelenlegi átlagára körülbelül 20%-al magasabb. Mindkét modellből ugyanannyi található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 18 darab. Egy Yamaha MT-09 SP eladásához kevesebb idő kell (104 nap), mint egy Ducati Monster SP eladásához (110 nap). A 2023-as modellévtől kezdve 8 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Ducati Monster SP kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 29 a Yamaha MT-09 SP kapcsán a 2018-as modellévtől. Az első Ducati Monster SP beszámolója 2022.09.15.-én került közzétételre, és azóta több mint 44 700 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Yamaha MT-09 SP, amelyenek a beszámolóját 2017.11.06.-án tettek közzé, 49 000 megtekintést kapott.

Ár Ducati Monster SP

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Yamaha MT-09 SP

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen