BMW R 1200 GS 2010 vs. Kawasaki Versys 1000 SE 2020

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Loading...

Áttekintés - BMW R 1200 GS 2010 vs Kawasaki Versys 1000 SE 2020

A BMW R 1200 GS 2010 és a Kawasaki Versys 1000 SE 2020 között számos különbség van. A BMW R 1200 GS 2010 egy sportos megjelenésű motorkerékpár, amely jól felszerelt és rendelkezik elegendő tárolóhellyel. A motor típusa Boxer, míg a Kawasaki Versys 1000 SE 2020 egy soros motorral rendelkezik. A BMW R 1200 GS 2010 motorjának furata 101 mm, míg a Kawasaki Versys 1000 SE 2020 motorjának furata 77 mm. A löket mérete a BMW-nél 73 mm, míg a Kawasaki-nál 56 mm. A BMW R 1200 GS 2010 maximális teljesítménye 110 HP, míg a Kawasaki Versys 1000 SE 2020 maximális teljesítménye 120 HP. A BMW R 1200 GS 2010 maximális nyomatéka 120 Nm, míg a Kawasaki Versys 1000 SE 2020 maximális nyomatéka 102 Nm. A BMW R 1200 GS 2010 véghajtása kardán, míg a Kawasaki Versys 1000 SE 2020 véghajtása lánc. A BMW R 1200 GS 2010 két hengere van, míg a Kawasaki Versys 1000 SE 2020 négy hengere van. A BMW R 1200 GS 2010 lökettérfogata 1170 ccm, míg a Kawasaki Versys 1000 SE 2020 lökettérfogata 1043 ccm. Az első felfüggesztés típusa a BMW-nél rugóstag, míg a Kawasaki-nál Upside-Down teleszkópos villa. Az első felfüggesztés beállítási lehetősége a BMW-nél előfeszítés, míg a Kawasaki-nál tömörítés, előfeszítés, visszapattanás. A hátsó felfüggesztés típusa a BMW-nél egyetlen lengőkar, míg a Kawasaki-nál lengőkar. A hátsó felfüggesztés beállítási lehetősége a BMW-nél előfeszítés, míg a Kawasaki-nál tömörítés, előfeszítés, visszapattanás. A BMW R 1200 GS 2010 fékei dupla lemezesek, ahogy a Kawasaki Versys 1000 SE 2020 fékei is. A hátsó gumiabroncs szélessége a BMW-nél 110 mm, míg a Kawasaki-nál 180 mm. A tengelytáv a BMW-nél 1507 mm, míg a Kawasaki-nál 1520 mm. Az ülésmagasság a BMW-nél 850 mm-től indul, míg a Kawasaki-nál 840 mm-től. Az üzemanyagtartály kapacitása a BMW-nél 20 l, míg a Kawasaki-nál 21 l. A Kawasaki Versys 1000 SE 2020 nagyszerű szél- és időjárásvédelemmel rendelkezik, valamint kiváló minőségű futóművel, amely nagyon pontosan beállítható az igényekhez. A motor erős húzóerővel rendelkezik, és magas fokú vezetési kényelmet nyújt mind a lovast, mind az utast számára. A BMW R 1200 GS 2010 átalakítási technológiája némi megszokást igényel, míg a Kawasaki Versys 1000 SE 2020 széria szélvédelme magas hőmérsékleten túl nagyvonalúan méretezett, és a kijelző és a mobiltelefonos alkalmazás nem tud lépést tartani a konkurenciával.

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Műszaki specifikációk BMW R 1200 GS 2010 szemben Kawasaki Versys 1000 SE 2020

BMW R 1200 GS 2010
Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaBoxerMotor típusaSor
FuratFurat101 mmFurat77 mm
LöketLöket73 mmLöket56 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény110 HPMax. Teljesítmény120 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény7,750 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték120 NmMax. Nyomaték102 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,000 ford./percMaximális teljesítmény7,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12 Kompresszióarány10.3
KuplungKuplungKeményített, SzárazKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásKardánVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
HűtésHűtésOlaj-levegőHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,170 ccmLökettérfogat1,043 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésRugóstagElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítésBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítésBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
FelvételFelvételFix féknyeregFelvételFélúszó féknyereg

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúEgy dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételFix féknyereg

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége110 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága80 %Első gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége110 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága80 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
HosszúságHosszúság2,210 mmHosszúság2,240 mm
SzélességSzélesség915 mmSzélesség950 mm
MagasságMagasság1,450 mmMagasság1,530 mm
TengelytávTengelytáv1,507 mmTengelytáv1,520 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól850 mmÜlésmagasság -tól840 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása20 lÜzemanyagtartály kapacitása21 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

A GS Adventure gyakorlatilag mindent tartalmaz, ami a nagy utazáshoz szükséges. De egyrészt a Touratech amúgy is gyárt néhány alkatrészt a BMW számára, másrészt pedig nem áll meg a bajorok által kínált opcionális extráknál.

Sportos megjelenés

jól felszerelt

elegendo tárolóhely

Az átalakítás technológiája némi megszokást igényel.

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

A Kawasaki Versys 1000 SE a nehezen kategorizálható típus különösen jól megtervezett képviseloje. Végeredményben egyszeruen egy nagyon jó és univerzális motorkerékpár. A törzsasztalnál 120 lóerovel aligha fog pontot szerezni. De a gyakorlatban a motor minden eleme úgy van megtervezve és méretezve, hogy sokáig élvezd a motorozást. Hosszú túrákon elegendo teljesítményt nyújt, dinamikus kezelhetoséget és magas szintu menetkomfortot kínál. A konkurenciához képest alig hiányzik az ero. A Kawasakinak javítania kellene a Navigatinos alkalmazás integrálásán a kijelzobe.

Magas fokú vezetési kényelem a lovas és az utas számára

Nagyszeru szél- és idojárásvédelem

Kiváló minoségu futómu, amely nagyon pontosan beállítható az igényekhez

Jól szabályozható és fordulatszám-gyors motor

Eros húzóero a motorból

Magas homérsékleten a széria szélvédo túl nagyvonalúan méretezett - még a legalacsonyabb fokozaton is alig érezheto szél

a kijelzo és a mobiltelefonos alkalmazás nem tud lépést tartani a konkurenciával.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW R 1200 GS vs Kawasaki Versys 1000 SE

Egy 2010-es BMW R 1200 GS és egy 2020-as Kawasaki Versys 1000 SE között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2020-as Kawasaki Versys 1000 SE jelenlegi átlagára körülbelül 52%-al magasabb. A 2020-as Kawasaki Versys 1000 SE motorkerékpárhoz képest több 2010-es BMW R 1200 GS található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 16 2010-es BMW R 1200 GS és 8 2020-as Kawasaki Versys 1000 SE. A BMW R 1200 GS eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 64 nap, míg a Kawasaki Versys 1000 SE eladása 156 napig tart. A 2005-ös modellévtől kezdve 98 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a BMW R 1200 GS kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 12 a Kawasaki Versys 1000 SE kapcsán a 2019-es modellévtől. Az első BMW R 1200 GS beszámolója 2004.01.20.-án került közzétételre, és azóta több mint 19 100 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Kawasaki Versys 1000 SE, amelyenek a beszámolóját 2018.11.06.-án tettek közzé, 25 500 megtekintést kapott.

Ár BMW R 1200 GS

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Kawasaki Versys 1000 SE

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH