BMW S 1000 RR 2013 vs. Suzuki GSX-R 1000 2007

BMW S 1000 RR 2013

BMW S 1000 RR 2013

Suzuki GSX-R 1000 2007

Suzuki GSX-R 1000 2007

Loading...

Áttekintés - BMW S 1000 RR 2013 vs Suzuki GSX-R 1000 2007

BMW S 1000 RR 2013

BMW S 1000 RR 2013

Suzuki GSX-R 1000 2007

Suzuki GSX-R 1000 2007

Műszaki specifikációk BMW S 1000 RR 2013 szemben Suzuki GSX-R 1000 2007

BMW S 1000 RR 2013
Suzuki GSX-R 1000 2007

Motor és Meghajtás

Max. TeljesítményMax. Teljesítmény192 HPMax. Teljesítmény178 HP
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
LökettérfogatLökettérfogat999 ccmLökettérfogat999 ccm

Adatok és Méretek

TengelytávTengelytáv1,432 mmTengelytáv1,405 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól820 mmÜlésmagasság -tól810 mm
Száraz tömegSzáraz tömeg183 kgSzáraz tömeg166 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása17.5 lÜzemanyagtartály kapacitása18 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW S 1000 RR 2013

BMW S 1000 RR 2013

A BMW 2015-ben még mindig kemény tényekkel tud pontot szerezni. Aki a csúcsteljesítményt szereti, annak a BMW-t kell megvennie. Hihetetlenül erosnek bizonyul a csúcson, és 200-ról elhajtja a mezony többi tagját. A nagydarab és nehéz motorosok még jobban ki tudják ezt használni. A BMW nem könnyítette meg a dolgát ezzel a motorral, és egy nagyon univerzális motorkerékpárt rakott össze. Ha 50 különbözo motorossal (újonctól a profikig) végeznének egy összehasonlító tesztet, akkor a BMW kapná a legjobb átlagot az 1000 köbcentis motorok közül. Az elektronikus futómu, de a vezetést segíto eszközök is a profikat gyorsakká, a kezdoket pedig biztonságossá teszik az úton. A legjobb ajánlás egy nagyon széles célcsoport számára. A nagyon gyors hobbi motorosok nem lesznek 100%-ig elégedettek a széria futómuvel. Aki nem akarja átalakítani a futómuvet, az inkább egy R1M, egy Panigale S vagy egy RSV RF mellett döntsön. Ha mindenképpen át akarod alakítani, akkor az S 1000 RR a legerosebb és leguniverzálisabb alap. Meglepo módon az eros gép országúton is nagyon jól megy. Összességében kompromisszumnak tunik, de a gyakorlatban sosem érzodik annak.

Kiváló váltóasszisztens

hihetetlenül eros és fordulatszám-gyors motor

nagyszeru tartozékválaszték

versenykész adatrögzíto eszköz és kalibrációs eszköz kapható.

Futómu gyorsan a határon a szakemberek kezében

Suzuki GSX-R 1000 2007

Suzuki GSX-R 1000 2007

A Suzuki nem csinál félmunkát, és itt az elso helyet foglalja el. De sokkal fontosabb a kanyarból való gyorsulás. 185 lóero vagy sem. Régebben a GSX-R itt elonyben volt a hosszabb lökettérfogatú motorja miatt. Ez 2007-ben sem változott.

Optimális teljesítménygörbe

három leképezés

jó váltó

hatalmas teljesítmény

csúcsteljesítmény

ugrálásgátló kuplung

elektronikus kormánycsillapító.

Unalmas optika

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW S 1000 RR vs Suzuki GSX-R 1000

Ár BMW S 1000 RR

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Suzuki GSX-R 1000

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH