Triumph Street Triple 765 RS 2019 vs. Yamaha MT-09 SP 2019
Triumph Street Triple 765 RS 2019
Yamaha MT-09 SP 2019
Áttekintés - Triumph Street Triple 765 RS 2019 vs Yamaha MT-09 SP 2019
A Triumph Street Triple 765 RS 2019 egy fantasztikusan élénk motorral rendelkezik, amely 123 lóerő maximális teljesítményt és 77 Nm maximális nyomatékot nyújt. Az üzemanyagrendszer injekcióval működik, és a motor 765 köbcentiméteres lökettérfogattal rendelkezik. A motor hűtése folyadékkal történik, és a hengerek száma 3. Az első felfüggesztés egy Upside-Down teleszkópos villa, amelyet a Showa gyárt. A teleszkópos villa tömörítését, előfeszítését és visszapattanását is be lehet állítani. A hátsó felfüggesztés egy lengőkar és egy Öhlins lengéscsillapítóval van felszerelve, amelynek tömörítését, előfeszítését és visszapattanását is be lehet állítani. Az alumínium váz típusa Twin Tube. A fékek elöl dupla lemezesek, 310 mm átmérővel. A vezetést segítő rendszerek közé tartozik az ABS, az utazási módok, a Ride by Wire, a Quickshifter és a kipörgésgátló. Az első gumiabroncs szélessége 120 mm, átmérője pedig 17 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége 180 mm, átmérője pedig 17 hüvelyk. A tengelytáv 1410 mm, az ülésmagasság pedig 825 mm-től indul. Az üzemanyagtartály kapacitása 17,4 liter.
Triumph Street Triple 765 RS 2019
A Yamaha MT-09 SP 2019 egy hihetetlenül erős háromhengeres motorral rendelkezik, amely 115 lóerő maximális teljesítményt és 87,5 Nm maximális nyomatékot nyújt. Az üzemanyagrendszer injekcióval működik, és a motor 847 köbcentiméteres lökettérfogattal rendelkezik. A motor hűtése folyadékkal történik, és a hengerek száma 3. Az első felfüggesztés egy Upside-Down teleszkópos villa, amelyet a Kayaba gyárt. A teleszkópos villa tömörítését, előfeszítését és visszapattanását is be lehet állítani. A hátsó felfüggesztés egy lengőkar és egy Öhlins lengéscsillapítóval van felszerelve, amelynek tömörítését, előfeszítését és visszapattanását is be lehet állítani. Az alumínium váz típusa Twin Tube. A fékek elöl dupla lemezesek, 298 mm átmérővel. A vezetést segítő rendszerek közé tartozik az ABS, a Quickshifter és a kipörgésgátló. Az első gumiabroncs szélessége 120 mm, átmérője pedig 17 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége 180 mm, átmérője pedig 17 hüvelyk. A tengelytáv 1500 mm, az ülésmagasság pedig 820 mm-től indul. Az üzemanyagtartály kapacitása 14 liter.
Yamaha MT-09 SP 2019
Mindkét motor rendelkezik ABS-szel és kipörgésgátlóval, ami nagyban hozzájárul a vezetés biztonságához. Mindkét motor sportos megjelenéssel rendelkezik, amely vonzza a figyelmet. Mindkét motor könnyű szerkezetű alumínium vázzal rendelkezik, amely javítja a kezelhetőséget és a stabilitást. Mindkét motor rendelkezik egy Upside-Down teleszkópos villával az első felfüggesztésben, amelynek beállításait testreszabhatjuk. Mindkét motor rendelkezik egy lengőkar és egy Öhlins lengéscsillapítóval a hátsó felfüggesztésben, amelynek beállításait testreszabhatjuk. Mindkét motor rendelkezik dupla lemezes fékekkel az első kereken, amelyek hatékonyan megállítják a motort. Mindkét motor rendelkezik egy erős háromhengeres motorral, amely nagy teljesítményt és nyomatékot nyújt. Mindkét motor rendelkezik egy Quickshifterrel, amely lehetővé teszi a gyors és sima sebességváltást. Mindkét motor rendelkezik egy váltóasszisztenssel, amely megkönnyíti a sebességváltást. Mindkét motor rendelkezik egy folyadékhűtéses rendszerrel, amely optimális hőmérsékleten tartja a motort. Mindkét motor rendelkezik egy kényelmes üléshelyzettel, amely lehetővé teszi hosszabb utazásokat is. Mindkét motor rendelkezik egy nagy üzemanyagtartállyal, amely hosszabb utazásokhoz elegendő üzemanyagot biztosít.
Műszaki specifikációk Triumph Street Triple 765 RS 2019 szemben Yamaha MT-09 SP 2019
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Triumph Street Triple 765 RS 2019
Mint korábban, az RS csúcsmodell valóban a legkívánatosabb a Street Triples közül. A megszokott játékos kezelhetoség, a szuperdirekt Brembo fékek és a háromhengeres motor lendületes karaktere mellett mostantól egy gömbölyubb középtartomány, továbbfejlesztett elektronika, valamint Brembo M50 fék és az ismét kiélezett megjelenés is megjelenik. A nagyon sportos Pirelli Supercorsa SP V3 abroncsoknak köszönhetoen a pályanapok valóban komolyan vehetok, és az immár szériafelszereltségu, blipper funkcióval ellátott váltóasszisztens nagyban növeli a váltásra való ösztönzést. Csodálatos szórakoztató gép országútra és pályára egyaránt!
Yamaha MT-09 SP 2019
A Yamaha MT-09 egy amúgy is nagyon jó középkategóriás naked bike továbbfejlesztése. Az Öhlins és a Kayaba jobb felfüggesztési alkatrészekkel, szebb fényezéssel és indokoltan magasabb árral az SP változat egyértelmuen a legsportosabb választás a Yamaha MT-09 kínálatában. A motor brutális ereje nem teszi lehetové, hogy az MT-09 SP-t kényelmesen lehessen vezetni, de a "Special" esetében erre nincs is szükség - a szórakozás egyértelmuen elotérben van!
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Triumph Street Triple 765 RS vs Yamaha MT-09 SP
Egy 2019-es Triumph Street Triple 765 RS és egy 2019-es Yamaha MT-09 SP között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2019-es Yamaha MT-09 SP jelenlegi átlagára körülbelül 11%-al magasabb. Egy 2019-es Triumph Street Triple 765 RS egy év tulajdon után 148 080 HUF veszteséget könyvel el. Ellentétben, egy 2019-es Yamaha MT-09 SP esetében 364 120 HUF veszteséget tapasztalhatunk. Mindkét modellből ugyanannyi található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 6 darab. Egy Yamaha MT-09 SP eladásához kevesebb idő kell (57 nap), mint egy Triumph Street Triple 765 RS eladásához (130 nap). A 2017-es modellévtől kezdve 26 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Triumph Street Triple 765 RS kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 29 a Yamaha MT-09 SP kapcsán a 2018-as modellévtől. Az első Triumph Street Triple 765 RS beszámolója 2017.01.10.-én került közzétételre, és azóta több mint 58 400 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Yamaha MT-09 SP, amelyenek a beszámolóját 2017.11.06.-án tettek közzé, 49 000 megtekintést kapott.
