BMW R 1250 GS 2020 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2023

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Loading...

Áttekintés - BMW R 1250 GS 2020 vs Honda CRF1100L Africa Twin 2023

A BMW R 1250 GS modellév 2020 és a Honda CRF1100L Africa Twin modellév 2023 között számos különbség van. A BMW R 1250 GS rendkívül nagy nyomatékú boxermotorral rendelkezik, míg a Honda CRF1100L Africa Twin erősebb motorral büszkélkedhet. Mindkét motor elektromos indítással rendelkezik, de a BMW R 1250 GS-nek kardánvéghajtása van, míg a Honda CRF1100L Africa Twin-nek láncvéghajtása. A BMW R 1250 GS-nek 2 hengere van, míg a Honda CRF1100L Africa Twin-nek is. A BMW R 1250 GS-nek nagyobb a lökettérfogata, 1254 ccm, míg a Honda CRF1100L Africa Twin-nek 1084 ccm.

A BMW R 1250 GS-nek Telelever első felfüggesztése van, míg a Honda CRF1100L Africa Twin-nek Upside-Down teleszkópos villa. Az első felfüggesztés átmérője a BMW R 1250 GS-nél 37 mm, míg a Honda CRF1100L Africa Twin-nél 45 mm. A BMW R 1250 GS-nek 190 mm-es rugóútja van az első felfüggesztésen, míg a Honda CRF1100L Africa Twin-nek 230 mm. Mindkét motor hátsó felfüggesztése monoshock, de a BMW R 1250 GS-nek 200 mm-es rugóútja van, míg a Honda CRF1100L Africa Twin-nek 220 mm.

A BMW R 1250 GS és a Honda CRF1100L Africa Twin is acélvázzal rendelkezik, de a BMW R 1250 GS-nek teherbíró motorváza van, míg a Honda CRF1100L Africa Twin-nek dupla bölcsőváza. A kormányzási tengely szöge a BMW R 1250 GS-nél 62.9 fok, míg a Honda CRF1100L Africa Twin-nél 62.5 fok. Mindkét motor fékrendszere dupla lemezfékből áll.

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

A segédrendszerek terén mindkét motor rendelkezik ABS-szel és utazási módokkal, de a Honda CRF1100L Africa Twin további vezetést segítő rendszerekkel is rendelkezik, mint például a kanyar-ABS, sebességtartó automatika, kipörgésgátló és anti-wheelie.

A gumiabroncsok méreteiben is különböznek a két motor között. A BMW R 1250 GS-nek 19 hüvelykes első és 17 hüvelykes hátsó gumiabroncsa van, míg a Honda CRF1100L Africa Twin-nek 21 hüvelykes első és 18 hüvelykes hátsó gumiabroncsa van.

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

A tengelytáv a BMW R 1250 GS-nél 1525 mm, míg a Honda CRF1100L Africa Twin-nél 1574 mm. Az ülésmagasság mindkét motoron azonos, 850 mm-től 870 mm-ig állítható. A BMW R 1250 GS-nek nagyobb a menetkész tömege ABS-el, 249 kg, míg a Honda CRF1100L Africa Twin-nek 226 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása a BMW R 1250 GS-nél 20 l, míg a Honda CRF1100L Africa Twin-nél 18.8 l.

A felszereltség terén mindkét motor rendelkezik LED-fényszóróval, de a Honda CRF1100L Africa Twin további felszereltséggel is büszkélkedhet, mint például a Bluetooth, csatlakoztathatóság és TFT kijelző.

Összességében a BMW R 1250 GS modellév 2020 és a Honda CRF1100L Africa Twin modellév 2023 két kiváló enduro motorkerékpár, amelyek különböző erősségekkel és gyengeségekkel rendelkeznek. A BMW R 1250 GS nagyobb nyomatékkal és kényelmes üléshellyel rendelkezik, míg a Honda CRF1100L Africa Twin erősebb motorral és kifinomultabb elektronikus vezetési segédeszközökkel büszkélkedhet.

Műszaki specifikációk BMW R 1250 GS 2020 szemben Honda CRF1100L Africa Twin 2023

BMW R 1250 GS 2020
Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaBoxerMotor típusaSor
FuratFurat102.5 mmFurat92 mm
LöketLöket76 mmLöket81.5 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény136 HPMax. Teljesítmény102 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény7,750 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény7,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték143 NmMax. Nyomaték105 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,250 ford./percMaximális teljesítmény6,250 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12.5 Kompresszióarány10.1
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungAntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásKardánVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésOHC
HűtésHűtésfolyadék-levegőHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,254 ccmLökettérfogat1,084 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésTeleleverElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő37 mmÁtmérő45 mm
RugóútRugóút190 mmRugóút230 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítésBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút200 mmRugóút220 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaTeherbíró motorVáz típusaDupla bölcső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge62.9 fokKormányzási tengely szöge62.5 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás109 mmKormányutánfutás113 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő305 mmÁtmérő310 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális, Hullám

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő276 mmÁtmérő256 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Csúszásgátló vezérlés, Utazási módok, Ride by WireVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége90 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője19 hüvelykElső gumiabroncs átmérője21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége170 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága60 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,207 mmHosszúság2,330 mm
SzélességSzélesség952.5 mmSzélesség960 mm
TengelytávTengelytáv1,525 mmTengelytáv1,574 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól850 mmÜlésmagasság -tól850 mm
Ülésmagasság max.Ülésmagasság max.870 mmÜlésmagasság max.870 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)249 kgMenetkész tömeg (ABS-el)226 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása20 lÜzemanyagtartály kapacitása18.8 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségLED-fényszórók, Szélvédő állíthatóFelszereltségBluetooth, Csatlakoztathatóság, LED-fényszórók, TFT kijelző

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

A BMW R 1250 GS az R 1200 GS logikus továbbfejlesztése - logikus mindenekelott azért, mert egy ilyen népszeru motorkerékpártól nem szabad elvárni, hogy gyökeresen megváltozzon. Ennek megfeleloen a formatervet óvatosan változtatták meg, a futómu és az elektronika terén pedig megtartották a megszokott lehetoségeket. Az új név, R 1250 GS azonban új motort ígér - és ez tényleg nem semmi! A 136 lóero 7750-es fordulatszámon és a 6250-es fordulatszámon leadott 143 newtonméteres maximális forgatónyomaték abszolút bombaeros! A BMW tehát szinte tökéletesen felújította a nagy GS-t: egyértelmuen felismerheto marad, szériafelszereltségként egy kicsivel több elektronika, a felárak még mindig hosszú listája (amit a vásárlók szeretnek A-tól Z-ig kipipálni) és egy most még jobb és szuverénebb eroforrás - mi mást is kívánhatna az ember?!

rendkívül nagy nyomatékú boxermotor

jó hangzás

kényelmes üléshelyzet, hosszú utakra is alkalmas

stabil fékezési teljesítmény

jó idojárásvédelem

színes TFT kijelzo alapfelszereltség

LED fényszórók

Kezelheto alapfelszereltség, hosszú felárlista

szaggatott megjelenés kevés eleganciával

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Számomra az Africa Twin egy olyan túraenduro, amilyennek egy túraendurónak lennie kell. Ez már az elodmodellre is igaz volt, és nem változott a lökettérfogat és a teljesítmény növekedésével. Utóbbi ugyanis 102 lóerovel kezelheto maradt, sot a Hondának még néhány kilót sikerült leadnia a CRF1000L-hez képest. Így továbbra is sokoldalú maradt, ugyanolyan jól funkcionál autópályán, mint terepen. A futómu szinte minden bukkanót elnyel, a motor minden helyzetben szuverén marad, az ergonómia és az üléskényelem példaértéku. Egy motor minden napra, valamint a nagy utazásra - bárhol is legyen az.

eros motor

kifinomult elektronikus vezetési segédeszközök

csodálatosan muködo DCT (opció)

színes érintoképernyos kijelzo

jó ergonómia

Hosszú távú képességek

Szélvédo jó terepen is

Az elektronika muködési koncepciója nem túl világos és intuitív

A kézvédok nem túl robusztusak terepen való használathoz

A szélvédo kezelheto védelmet nyújt

Ergonómia nem ideális az álló motorozáshoz

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW R 1250 GS vs Honda CRF1100L Africa Twin

Egy 2020-as BMW R 1250 GS és egy 2023-as Honda CRF1100L Africa Twin között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2020-as BMW R 1250 GS jelenlegi átlagára körülbelül 40%-al magasabb. A 2023-as Honda CRF1100L Africa Twin motorkerékpárhoz képest több 2020-as BMW R 1250 GS található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 71 2020-as BMW R 1250 GS és 38 2023-as Honda CRF1100L Africa Twin. A BMW R 1250 GS eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 43 nap, míg a Honda CRF1100L Africa Twin eladása 106 napig tart. A 2019-es modellévtől kezdve 50 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a BMW R 1250 GS kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 28 a Honda CRF1100L Africa Twin kapcsán a 2020-as modellévtől. Az első BMW R 1250 GS beszámolója 2018.09.19.-én került közzétételre, és azóta több mint 305 600 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Honda CRF1100L Africa Twin, amelyenek a beszámolóját 2019.09.23.-án tettek közzé, 109 400 megtekintést kapott.

Ár BMW R 1250 GS

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Honda CRF1100L Africa Twin

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH