BMW R nineT Urban G/S 2021 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2021

A BMW R nineT Urban G/S 2021 és a BMW R 1250 GS Adventure 2021 között számos különbség van. Először is, a motorok típusa azonos, mindkét modellben Boxer motor található. Az Urban G/S 2021-es modellévénél a furat 101 mm, míg a GS Adventure 2021-es modellévénél 102,5 mm. A löket mérete az Urban G/S-nél 73 mm, míg a GS Adventure-nél 76 mm. A maximális teljesítmény az Urban G/S-nél 109 lóerő, míg a GS Adventure-nél 136 lóerő. A maximális nyomaték az Urban G/S-nél 116 Nm, míg a GS Adventure-nél 143 Nm. Mindkét modell elektromos indítással rendelkezik, és kardánhajtással van felszerelve.

Az első felfüggesztés tekintetében az Urban G/S-nél Upside-Down teleszkópos villa található, míg a GS Adventure-nél Telelever rendszer van. Az Urban G/S-nél az első felfüggesztés átmérője 43 mm, míg a GS Adventure-nél 37 mm. Az Urban G/S-nél a rugóút 125 mm, míg a GS Adventure-nél 210 mm. Az Urban G/S-nél a beállítási lehetőségek közé tartozik a tömörítés, az előfeszítés és a visszapattanás, míg a GS Adventure-nél csak az előfeszítés beállítása lehetséges.

A hátsó felfüggesztés tekintetében mindkét modellben Monoshock rendszer található. Az Urban G/S-nél a rugóút 140 mm, míg a GS Adventure-nél 220 mm. Az Urban G/S-nél az előfeszítés és a visszapattanás beállítása lehetséges, míg a GS Adventure-nél további beállítási lehetőségként az előfeszítés is elérhető.

A váz típusa mindkét modellben acél. Az Urban G/S-nél a váz típusa rácsos cső, teherbíró motor, míg a GS Adventure-nél csak teherbíró motor. Az Urban G/S-nél a kormányzási tengely szöge 61,5 fok, míg a GS Adventure-nél 65,1 fok. Az Urban G/S-nél a kormányutánfutás 110,6 mm, míg a GS Adventure-nél 95,4 mm.

BMW R nineT Urban G/S 2021

A fékek elöl mindkét modellben dupla lemezfék. A vezetést segítő rendszerek közé tartozik mindkét modellben az ABS. Az Urban G/S-nél további segédrendszerek közé tartozik az utazási módok és a kanyar-ABS, míg a GS Adventure-nél a csúszásgátló vezérlés, a hegyi indítássegítő, az elektronikusan állítható felfüggesztés, az utazási módok, a kanyar-ABS és a Ride by Wire rendszer is elérhető.

Az adatok és méretek tekintetében mindkét modellben 19 hüvelykes első gumiabroncs átmérő található, és a hátsó gumiabroncs szélessége mindkét modellben 170 mm. Az Urban G/S-nél a hátsó gumiabroncs átmérője 17 hüvelyk, míg a GS Adventure-nél ugyanaz. A tengelytáv az Urban G/S-nél 1527 mm, míg a GS Adventure-nél 1504 mm. Az ülésmagasság mindkét modellben állítható, az Urban G/S-nél 850 mm-től, míg a GS Adventure-nél 890 mm-től. A menetkész tömeg ABS-el az Urban G/S-nél 223 kg, míg a GS Adventure-nél 268 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása mindkét modellben 17 liter.

A felszereltség tekintetében mindkét modellben LED nappali menetfények és LED-fényszórók találhatók. A GS Adventure-nél további felszereltségként kanyarfényszóró, fűtött ülés, TFT kijelző és állítható szélvédő is elérhető.

BMW R 1250 GS Adventure 2021

Az Urban G/S 2021 erősségei közé tartozik a karakteres motor, a továbbfejlesztett alapfelszereltség, a semleges kezelhetőség, a nagy stabilitás az aszfalton, a meglepően terepképes képességek, a remek megjelenés és a hatalmas tartozékválaszték.

A GS Adventure 2021 erősségei közé tartozik a praktikus részletek a gyakran utazók számára, a gigantikus hatótávolság, az elképesztően alacsony üzemanyag-fogyasztás, a jó szél- és időjárásvédelem, a nagyszerű menetkomfort, az erőteljes motor, a nagyszerű csatlakoztathatósági alkalmazás, a könnyen leolvasható kijelző, a nagyszerű fényszórók, a nagyszerű ergonómia magas emberek számára és a könnyű vezethetőség.

Az Urban G/S 2021 gyengeségei közé tartozik a turbulencia a fényszóró burkolat miatt, a kényelmetlen ülés és talán túl elegáns a kemény terepjáró használathoz.

A GS Adventure 2021 gyengeségei közé tartozik a nagy súly terheli manőverezéskor, az alacsony fordulatszámon kissé merev váltás és a cakkos megjelenés, kevés eleganciával.