Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021 vs. Kawasaki Z900 RS 2022

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

Loading...

Áttekintés - Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021 vs Kawasaki Z900 RS 2022

A Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021 és a Kawasaki Z900 RS 2022 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A Sportster S egy V típusú motorral rendelkezik, míg a Z900 RS egy soros motorral. A Sportster S nagyobb maximális teljesítményt kínál 122 lóerővel, míg a Z900 RS 111 lóerőt nyújt. A maximális nyomaték terén is a Sportster S vezet 125 Nm-rel, míg a Z900 RS 98,6 Nm-t kínál.

Mindkét motor rendelkezik folyadékhűtéssel és üzemanyagbefecskendezéssel. A Sportster S-nek két hengere van, míg a Z900 RS-nek négy hengere van. Ez a különbség a motorok teljesítményében és karakterében is megmutatkozik.

A felfüggesztés terén mindkét motor rendelkezik Upside-Down teleszkópos villával az első felfüggesztésben és lengőkaros hátsó felfüggesztéssel. A Sportster S-nél mindkét felfüggesztés beállítható tömörítésre, előfeszítésre és visszapattanásra, míg a Z900 RS-nél csak az első felfüggesztés állítható ezekben a paraméterekben. A felfüggesztés beállítási lehetőségei a Sportster S-nél részletesebbek.

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

A váz típusa mindkét motoron acél rácsos csőváz. A fékek terén van némi különbség: a Sportster S egyetlen lemezes féket kínál elöl, míg a Z900 RS dupla lemezes féket. A Sportster S fékei nagyobb átmérővel rendelkeznek (320 mm vs. 300 mm) és négy dugattyúval, míg a Z900 RS fékei négy dugattyúval rendelkeznek.

A segédrendszerek terén mindkét motor rendelkezik ABS-szel és kipörgésgátlóval. A Sportster S további vezetést segítő rendszerekkel rendelkezik, mint például utazási módok, kanyar-ABS, ride by wire és sebességtartó automatika. A Z900 RS-nél nincsenek ilyen extra rendszerek.

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Az első gumiabroncs szélessége a Sportster S-nél 160 mm, míg a Z900 RS-nél 120 mm. A hátsó gumiabroncs szélessége mindkét motoron 180 mm, de a Sportster S-nél az átmérő 16 hüvelyk, míg a Z900 RS-nél 17 hüvelyk. A tengelytáv a Sportster S-nél 1520 mm, míg a Z900 RS-nél 1470 mm. Az ülésmagasság a Z900 RS-nél magasabb, 835 mm-től, míg a Sportster S-nél 755 mm-től. A menetkész tömeg a Z900 RS-nél 215 kg, míg a Sportster S-nél 228 kg (mindkettő ABS-sel). Az üzemanyagtartály kapacitása a Z900 RS-nél nagyobb, 17 liter, míg a Sportster S-nél 11,8 liter.

A Sportster S erősségei közé tartozik a nagy teljesítményű motor, a kiváló fékek és a teljes elektronikai csomag, amely magában foglalja a kanyarstabilizáló ABS-t és a dolésszögfüggo kipörgésgátlót. A Z900 RS erősségei közé tartozik a szép design, az erős motor, a stabil kezelhetőség, az erős fékek, a kényelmes üléspozíció és az analóg kijelzők.

A Sportster S gyengeségei közé tartozik a kemény futómű és a széles első gumiabroncs miatt kissé akaratlan befordulási viselkedés. A Z900 RS gyengesége, hogy nem áll rendelkezésre opcionális gyorsváltó.

Műszaki specifikációk Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021 szemben Kawasaki Z900 RS 2022

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021
Kawasaki Z900 RS 2022

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaSor
FuratFurat105 mmFurat73.4 mm
LöketLöket72.3 mmLöket56 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény122 HPMax. Teljesítmény111 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény7,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték125 NmMax. Nyomaték98.6 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,000 ford./percMaximális teljesítmény6,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12 Kompresszióarány10.8
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásÖvVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
KenésKenésSzáraz olajteknőKenésNyomás-keringetés
LökettérfogatLökettérfogat1,252 ccmLökettérfogat948 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő41 mm
RugóútRugóút92 mmRugóút120 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút51 mmRugóút140 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaRácsos cső, Teherbíró motorVáz típusaRácsos cső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge60 fokKormányzási tengely szöge65 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás148 mmKormányutánfutás98 mm

Fékek elöl

TípusTípusEgyetlen lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő300 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételFix féknyereg

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő260 mmÁtmérő250 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Sebességtartó automatika, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége160 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője16 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,265 mmHosszúság2,100 mm
SzélességSzélesség843 mmSzélesség865 mm
MagasságMagasság1,089 mmMagasság1,150 mm
TengelytávTengelytáv1,520 mmTengelytáv1,470 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól755 mmÜlésmagasság -tól835 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)228 kgMenetkész tömeg (ABS-el)215 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása11.8 lÜzemanyagtartály kapacitása17 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

A Sportster S visszatér a modellsorozat hagyományaihoz - igen, ez tényleg a sportról szólt! Éppen ezért a legújabb amerikai alkotás a maga 122 lóerejével és 125 Nm-es nyomatékával nem akar cruiser lenni, hanem szinte klasszisok nélkül hajszolja a vásárlókat. Amit kínál, az egy csodálatos pózer motor, amit meglepoen könnyu vezetni. Az elöl lévo egytárcsás fék jól muködik, a kövér 160-as elso gumi pedig jobban kormányoz, mint azt várnánk. Egyedül a kemény felfüggesztés miatt szenved a motoros a hosszabb távokon - ami persze a fagyizó elott egyáltalán nem számít. Az elektronika és a biztonság elsorangú, ami az igazi rajongók számára enyhíti a takaros árat.

Eroteljes, kifinomult motor

egytárcsás rendszerhez képest nagyon jó fékek

teljes elektronikai csomag kanyarstabilizáló ABS-szel és dolésszögfüggo kipörgésgátlóval

A futómu nagyon kemény

a széles elso gumiabroncs miatt a befordulási viselkedés kissé akaratlan.

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

A Z900 RS nagy rajongótáborral rendelkezik, és 2022-ben ismét bebizonyította, hogy miért olyan népszeru. Az eroteljes motor húzóerovel és csodálatos, nem túl tolakodó hanggal pontoz. A kezelhetoség természetesnek tunik, és nem jelent kihívást. A motorhoz csak egy gyorsváltó illene - még ha az nem is illik egészen a retro elképzeléshez.

szép design

eros motor

stabil kezelhetoség

eros fék

kényelmes üléspozíció

analóg kijelzok

állítható karok

Nem áll rendelkezésre opcionális gyorsváltó

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Harley-Davidson Sportster S RH1250S vs Kawasaki Z900 RS

Egy 2021-es Harley-Davidson Sportster S RH1250S és egy 2022-es Kawasaki Z900 RS között van egy pár különbség. A Harley-Davidson Sportster S RH1250S eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 73 nap, míg a Kawasaki Z900 RS eladása 127 napig tart. A 2021-es modellévtől kezdve 7 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Harley-Davidson Sportster S RH1250S kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 26 a Kawasaki Z900 RS kapcsán a 2018-as modellévtől. Az első Harley-Davidson Sportster S RH1250S beszámolója 2021.07.13.-án került közzétételre, és azóta több mint 78 300 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Kawasaki Z900 RS, amelyenek a beszámolóját 2017.09.06.-án tettek közzé, 63 700 megtekintést kapott.

Ár Harley-Davidson Sportster S RH1250S

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Kawasaki Z900 RS

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH