Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 vs. Ducati Panigale V4 2018
Aprilia RSV4 1100 Factory 2019
Ducati Panigale V4 2018
Áttekintés - Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 vs Ducati Panigale V4 2018
Az Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 és a Ducati Panigale V4 2018 között számos hasonlóság és különbség található. Mindkét motor V-motorral rendelkezik, ami erőteljes és dinamikus teljesítményt eredményez. Az Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 motorjának furata 78 mm, míg a Ducati Panigale V4 2018 furata 81 mm. A lökettérfogat tekintetében az Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 999,6 ccm, míg a Ducati Panigale V4 2018 1103 ccm.
A motorok maximális teljesítménye is különbözik. Az Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 201 lóerőt, míg a Ducati Panigale V4 2018 214 lóerőt képes leadni. A maximális nyomaték tekintetében az Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 115 Nm, míg a Ducati Panigale V4 2018 124 Nm. Mindkét motor 4 hengerrel rendelkezik, de a szelepvezérlésük eltérő. Az Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 DOHC szelepvezérléssel rendelkezik, míg a Ducati Panigale V4 2018 Desmodromikus szelepvezérléssel.
Aprilia RSV4 1100 Factory 2019
A felfüggesztés tekintetében mindkét motor Upside-Down teleszkópos villával rendelkezik az első felfüggesztésnél. Az Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 Sachs márkájú első felfüggesztéssel és monoshock lengéscsillapítóval a hátsó felfüggesztésnél. A Ducati Panigale V4 2018 Showa márkájú első felfüggesztéssel és Sachs márkájú monoshock lengéscsillapítóval a hátsó felfüggesztésnél.
Mindkét motor alumínium vázzal rendelkezik, ami könnyűséget és stabilitást biztosít. A fékek elöl mindkét motoron dupla lemezesek, radiális és monoblock technológiával, Brembo márkával. A segédrendszerek tekintetében mindkét motor rendelkezik ABS-szel, de az Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 további vezetést segítő rendszerekkel is, mint például Launch-Control, Quickshifter, Kipörgésgátló és Anti-wheelie.
Az adatok és méretek tekintetében mindkét motor hasonló gumiabroncsokkal rendelkezik. Az első gumiabroncs szélessége mindkét motoron 120 mm, míg a hátsóé 200 mm. A tengelytáv az Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 esetében 1420 mm, míg a Ducati Panigale V4 2018 esetében 1469 mm. Az ülésmagasság az Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 esetében 845 mm-től indul, míg a Ducati Panigale V4 2018 esetében 830 mm-től. A száraz tömeg az Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 esetében 180 kg ABS-el, míg a Ducati Panigale V4 2018 esetében 175 kg ABS-el. Az üzemanyagtartály kapacitása az Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 esetében 18,5 liter, míg a Ducati Panigale V4 2018 esetében 16 liter.
Ducati Panigale V4 2018
Az Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 erősségei közé tartozik a kiváló motor teljesítménye, a briliáns hangzás, a brutális fékek, az Öhlins felfüggesztés, a teljes elektronikai csomag, az automata váltó buborékváltó, a sportos ergonómia és a menő szárnyasok. A Ducati Panigale V4 2018 erősségei közé tartozik az erőteljes motor karizmával és remek modorral, a kellemes felsőtest-pozíció (más szupersportmotorokhoz képest), a V4-ben kellően méretezett futómű az országúthoz, az erőteljes, de nem tolakodó hang és a jó szélvédelem.
Az Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 gyengeségei közé tartozik a kevés nyomaték a fordulatszám-tartományban és a túl sok információ a túl kicsi színes TFT-kijelzőn. A Ducati Panigale V4 2018 gyengeségei közé tartozik, hogy az ülés felmelegszik, különösen városi forgalomban és a motor/kuplung kissé durvának tűnik szűk hajtűkanyarokban.
Műszaki specifikációk Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 szemben Ducati Panigale V4 2018
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Aprilia RSV4 1100 Factory 2019
Az Aprilia RSV4 1100 Factory újdonsága a hengerurtartalomban is megmutatkozik - az 1077 köbcentiméterre történo növekedés azt jelenti, hogy hatalmas 217 lóero és 122 newtonméteres nyomaték áll rendelkezésre. Ezzel az RSV4 a versenypályán az egyik legerosebb, de az országúton is kiváló harcos. Minden más tekintetben, mint például a futómu, a felfüggesztés és a geometria, a gyári változat az Öhlins felfüggesztési elemeivel igazán komolyan megtestesíti a versenyzoi gondolatot. Még az oldalsó meno szárnyvégek sem viccbol készültek, hanem közvetlenül az RS-GP MotoGP motorkerékpárból származnak. A dizájn többi része régi, de semmiképpen sem unalmas.
Ducati Panigale V4 2018
A Panigale a 2018-as V4-es változatban sokkal elérhetobb lett, mint korábban. A motor az elektronikai csomaggal együtt még mindig nem olyan hibátlan és steril, mint egy soros négyes, de a gyakorlatban igazi áldás a Ducatisták számára - és pozitív meglepetés a többi márka motorosainak. A Panigale V4 országúton is turheto menetkomforttal és kellemes stabilitással lepett meg. A fejlodés itt egyértelmuen jó irányba haladt. Az új V4 erosebb és gyorsabb, de könnyebb és kellemesebb is a motorozás.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Aprilia RSV4 1100 Factory vs Ducati Panigale V4
Egy 2019-es Aprilia RSV4 1100 Factory és egy 2018-as Ducati Panigale V4 között van egy pár különbség. Egy Ducati Panigale V4 eladásához kevesebb idő kell (91 nap), mint egy Aprilia RSV4 1100 Factory eladásához (104 nap). A 2019-es modellévtől kezdve 15 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található az Aprilia RSV4 1100 Factory kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 18 a Ducati Panigale V4 kapcsán a 2018-as modellévtől. Az első Aprilia RSV4 1100 Factory beszámolója 2018.11.03.-án került közzétételre, és azóta több mint 61 300 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Ducati Panigale V4, amelyenek a beszámolóját 2017.11.05.-én tettek közzé, 131 500 megtekintést kapott.
/gr.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&width=164&height=123 "Aprilia RSV 1000 R (RSV Mille R) 2005")
