BMW R 1250 GS 2021 vs. BMW K 1600 GT 2022

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

BMW K 1600 GT 2022

BMW K 1600 GT 2022

Loading...

Áttekintés - BMW R 1250 GS 2021 vs BMW K 1600 GT 2022

A BMW R 1250 GS 2021 és a BMW K 1600 GT 2022 között számos különbség van. Először is, a motor típusa eltérő: a R 1250 GS egy Boxer motorral rendelkezik, míg a K 1600 GT egy Sor motorral van felszerelve. A R 1250 GS-nél a furat 102,5 mm, míg a K 1600 GT-nél 72 mm. A löket is eltérő, a R 1250 GS esetében 76 mm, míg a K 1600 GT-nél 67,5 mm. A maximális teljesítmény szintén különbözik: a R 1250 GS 136 lóerővel rendelkezik, míg a K 1600 GT 160,5 lóerővel. A maximális nyomaték szintén eltérő, a R 1250 GS-nél 143 Nm, míg a K 1600 GT-nél 180 Nm. Mindkét motornak elektromos indítása van, és mindkettő kardán hajtással rendelkezik.

A felfüggesztések is különböznek a két modell között. A R 1250 GS-nél a Telelever rendszerrel van felszerelve az első felfüggesztés, míg a K 1600 GT-nél a Duolever rendszer található. A R 1250 GS-nél a rugóút 190 mm az első felfüggesztésnél, míg a K 1600 GT-nél 115 mm. A hátsó felfüggesztés is eltérő: a R 1250 GS-nél egyetlen lengőkar és Monoshock lengéscsillapító található, míg a K 1600 GT-nél Paralever rendszer és Monoshock lengéscsillapító van. A rugóút a R 1250 GS-nél 200 mm, míg a K 1600 GT-nél 135 mm.

A váz típusa is eltérő a két modell között. A R 1250 GS-nél acél váz található, míg a K 1600 GT-nél alumínium váz. A kormányzási tengely szöge is különbözik: a R 1250 GS-nél 62,9 fok, míg a K 1600 GT-nél 62,2 fok. A kormányutánfutás a R 1250 GS-nél 109 mm, míg a K 1600 GT-nél 106,4 mm.

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

A fékek is eltérőek a két modell között. Mindkét modell dupla lemezféket használ az első fékekhez, de az átmérő különbözik: a R 1250 GS-nél 305 mm, míg a K 1600 GT-nél 320 mm.

A vezetést segítő rendszerek szintén eltérőek a két modell között. Mindkét modell rendelkezik ABS-szel, csúszásgátló vezérléssel és kipörgésgátlóval, de a R 1250 GS még hegyi indítássegítővel, utazási módokkal, kanyar-ABS-szel és Ride by Wire rendszerrel is rendelkezik.

BMW K 1600 GT 2022

BMW K 1600 GT 2022

Az adatok és méretek is különböznek a két modell között. Az első gumiabroncs szélessége a R 1250 GS-nél 120 mm, míg a K 1600 GT-nél is ugyanennyi. Az első gumiabroncs átmérője a R 1250 GS-nél 19 hüvelyk, míg a K 1600 GT-nél 17 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége mindkét modellnél 170 mm, de az átmérő a R 1250 GS-nél 17 hüvelyk, míg a K 1600 GT-nél is ugyanennyi. A tengelytáv a R 1250 GS-nél 1525 mm, míg a K 1600 GT-nél 1618 mm. Az ülésmagasság a R 1250 GS-nél 850 mm-től 870 mm-ig állítható, míg a K 1600 GT-nél 810 mm-től 830 mm-ig. A menetkész tömeg ABS-el a R 1250 GS-nél 249 kg, míg a K 1600 GT-nél 343 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása a R 1250 GS-nél 20 liter, míg a K 1600 GT-nél 26,5 liter. A maximális megtehető táv a R 1250 GS-nél 421 km, míg a K 1600 GT-nél 449 km. A kombinált üzemanyag-fogyasztás a R 1250 GS-nél 4,75 l/100 km, míg a K 1600 GT-nél 5,9 l/100 km.

A felszereltség is eltérő a két modell között. Mindkét modell rendelkezik kanyarfényszóróval és LED-fényszórókkal, de a K 1600 GT további felszereltséggel is rendelkezik, mint például csomagtartórendszer, hangrendszer, TFT kijelző és elektronikusan állítható szélvédő.

Összességében a BMW R 1250 GS 2021 és a BMW K 1600 GT 2022 két különböző típusú motorkerékpár, amelyek különböző erősségekkel és gyengeségekkel rendelkeznek. A R 1250 GS inkább egy enduro motorkerékpár, amely kiváló vezetési kényelmet és ergonómiát kínál, míg a K 1600 GT egy túramotor, amely sima motorral és jó teljesítménnyel rendelkezik. Mindkét modell rendelkezik vezetést segítő rendszerekkel és különböző felszereltséggel, amelyek a kényelmet és a biztonságot szolgálják.

Műszaki specifikációk BMW R 1250 GS 2021 szemben BMW K 1600 GT 2022

BMW R 1250 GS 2021
BMW K 1600 GT 2022

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaBoxerMotor típusaSor
FuratFurat102.5 mmFurat72 mm
LöketLöket76 mmLöket67.5 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény136 HPMax. Teljesítmény160.5 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény7,750 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény6,750 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték143 NmMax. Nyomaték180 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,250 ford./percMaximális teljesítmény5,250 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12.5 Kompresszióarány12.2
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungAntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásKardánVéghajtásKardán
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma6
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadék-levegőHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,254 ccmLökettérfogat1,649 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésTeleleverElső felfüggesztésDuolever
RugóútRugóút190 mmRugóút115 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkarHátsó felfüggesztésParalever
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút200 mmRugóút135 mm
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaTeherbíró motorVáz típusaExtrudált profil
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge62.9 fokKormányzási tengely szöge62.2 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás109 mmKormányutánfutás106.4 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő305 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő276 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételFix féknyereg

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Csúszásgátló vezérlés, Hegymeneti indítássegítő, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Elektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Kombinált fékrendszer, Ride by Wire, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője19 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége170 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága60 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,207 mmHosszúság2,324 mm
SzélességSzélesség952.5 mmSzélesség1,000 mm
TengelytávTengelytáv1,525 mmTengelytáv1,618 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól850 mmÜlésmagasság -tól810 mm
Ülésmagasság max.Ülésmagasság max.870 mmÜlésmagasság max.830 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)249 kgMenetkész tömeg (ABS-el)343 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása20 lÜzemanyagtartály kapacitása26.5 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA
Max. megtehető távMax. megtehető táv421 kmMax. megtehető táv449 km
kombinált CO2-kibocsátáskombinált CO2-kibocsátás110 g/kmkombinált CO2-kibocsátás137 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás4.75 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás5.9 l/100km

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségKanyarfényszóró, LED-fényszórók, Szélvédő állíthatóFelszereltségCsatlakoztathatóság, Csomagtartórendszer, Kanyarfényszóró, LED nappali menetfények, LED-fényszórók, Hangrendszer, TFT kijelző, Elektronikusan állítható szélvédő

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

A GS a 2021 novemberi teszt során sokoldalúságával is lenyugözött minket. A legkülönbözobb terepeken motoroztunk a motorral, és ismét nagyon elégedettek voltunk. A motorkerékpár minden helyzetben meggyoz könnyu kezelhetoségével és praktikusságával. Másrészt viszont élvezetesen irracionálisan is vezetheto.

Nagyszeru vezetési kényelem és kiváló ergonómia

Eroteljes motor

Nagyszeru csatlakoztathatósági alkalmazás

Könnyen leolvasható kijelzo

Magabiztos érzés a nyeregben

Praktikus vezetési segédeszközök

Sokoldalú alváz, amely minden útvonalhoz alkalmazkodik

Könnyu vezetni.

Durva összkép

alacsony fordulatszámon kissé nehézkes váltás

BMW K 1600 GT 2022

BMW K 1600 GT 2022

A BMW hathengerese 2022-ben sok eleganciával és rengeteg felszereltséggel siklik az utakon. Ezúttal az új fényszórótechnika tunt ki. A motortuning és az új ESA futómu ezúttal is jól sikerült. Meglepo módon a szélvédelem nem tökéletes és a maximalisták hiányolni fogják az adaptív tempomatot. A szuverén hathengeres a mostani modellévben élete formájában van. Az ember minden helyzetben élvezi a motort. A K 1600 GT egy nagyszeruen méretezett sporttourer, amely praktikus egyensúlyt kínál a kényelem és az agilitás között.

A GT még mindig átmegy sporttourernek - meglepoen jó teljesítmény

Sima motor

Nagyszeru motorreakció

A motor általában hozzáférheto és könnyen kezelheto az impozáns megjelenés ellenére

Jó fényszórótechnika

Nagyszeru kijelzo - mindig jól leolvasható

Az okostelefon átfogó integrációja a jármube

Térképes navigáció a BMW Connected App-on keresztül

Jó egyensúly a stabilitás és a kezelhetoség között

Semleges vezethetoség

Jó fékek és stabil futómu.

A mobiltelefon és a jármu közötti kapcsolat a legtöbb esetben jól muködik - de ha lóg, az már idegesíto

a pilótafülkében lévo gombok és kapcsolók nincsenek háttérvilágítva

a szélvédelem nem tökéletesen megoldott - mindig huzatos érzés a nyeregben

nincs adaptív tempomat - ezt egy ilyen ligájú túramotortól elvárná az ember

a mobiltelefon rekesz a teszt során idorol idore elakadt - óvatosan kell bánni a túl nagy mobiltelefonok betömésével.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW R 1250 GS vs BMW K 1600 GT

Egy 2021-es BMW R 1250 GS és egy 2022-es BMW K 1600 GT között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2022-es BMW K 1600 GT jelenlegi átlagára körülbelül 46%-al magasabb. A 2022-es BMW K 1600 GT motorkerékpárhoz képest több 2021-es BMW R 1250 GS található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 66 2021-es BMW R 1250 GS és 7 2022-es BMW K 1600 GT. A BMW R 1250 GS eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 55 nap, míg a BMW K 1600 GT eladása 89 napig tart. A 2019-es modellévtől kezdve 50 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a BMW R 1250 GS kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 20 a BMW K 1600 GT kapcsán a 2011-es modellévtől. Az első BMW R 1250 GS beszámolója 2018.09.19.-én került közzétételre, és azóta több mint 305 600 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a BMW K 1600 GT, amelyenek a beszámolóját 2010.07.05.-én tettek közzé, 9 900 megtekintést kapott.

Ár BMW R 1250 GS

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár BMW K 1600 GT

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH